2012-01-17

Чиновники ответят на вопросы о транспортной реформе

18 января в 15.00 в помещении Горсовета состоится прямая телефонная линия проекта «Городская власть на прямой связи» на тему: «О ходе реформирования транспортной сети в Днепропетровске».

На вопросы жителей города ответят начальник управления транспорта городского совета Ирина Прилипа и председатель депутатской комиссии по вопросам транспорта, дорожного хозяйства и связи Александр Беляев.

Задавать вопросы можно по телефону 745-00-00 с 15 до 16.00. Днепропетровский городской совет с 2009 года начал проект «Городская власть на прямой связи». Еженедельно заместители городского головы, начальники управлений и служб городского совета на протяжении часа отвечают на телефонные вопросы жителей города.

Пресс-служба Городского совета

##: прямая линия, маршрутки, реформы

Тема: Транспортная реформа

Gorod.dp.ua на Facebook.

57 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3

999 (16.01.12 10:47): Ну вот видите никто никуда не прячется!Все ответят на все вопросы.Это не предыдцщая вам власть, к которой невзможно добраться было!А теперешняя намного ближе к народу! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Дебил (15.01.12 19:42): Ну ОНИ хоть, что-то делают. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

mendeleyev (15.01.12 14:36): Не дуркуйте, господа.
Я конечно прекрасно понимаю, что любое начинание есть способ наполнить карманы чиновникам, но если в наших краях на постройку метро или там моста какого-нибудь уходит два десятка лет, то уж лучше начать строить сейчас, глядишь - через двадцать лет в городе будет новый мост. А если даже не пытаться, то и через двадцать лет ничего не сдвинется. Ответить | С цитатой

ukrnet (15.01.12 00:11): Никого из чиновников Ваше мнение не интересует. Прямой эфир - симуляция нынешней властью демократии. А "реформа" транспортной системы - это очередное реальное проявление болезненной склонности дебилоидов от власти ломать всё и всех через колено! Расслабтесь Господа и получайте удовольствие, если ни на что другое Вы не способны! Ответить | С цитатой

вася дауну бєляєву (14.01.12 09:18): схему транспортного сполучення можуть розробити тільки науковці. Якщо прислухатися до побажаннь купки пенсіонерів то системи транспорту НЕ БУДЕ!! Організаційні мероприємства та елементарний порядок на електро-транспорті (рух за РОСКЛАДОМ а не по"інтервалах") скоротять збитки на 15%!! Але це бєляіву не потрібно - що ж з цього"заробишь" а мороки багато!! Ответить | С цитатой

горожанин. (14.01.12 09:05): Надвигающаяся проблема с переходом на новую транспортную схему волнует каждого из горожан. Чтобы, очевидно, не дать возможности желающим задать "щекотливые" вопросы, чиновники отвели ВСЕГО ОДИН ЧАС на ответы! Это очень и очень мало! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Неравнодушный житель (13.01.12 22:20): Тошно уже слушать эти одни и те же разговоры типа "ещё 1 годик - и будут большие автобусы и электротранспорт пойдёт как часики..." Г-да Прилипа и Беляев и Ко! Не пора ли уже наконец переходить от слов к конкретным делам?! Целый год уже, как переизбрали мэром Куличенко нас уже кормите обещаниями, а скотовозки как портили жизнь жителям, так и продолжают. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

В. (15.01.12 22:43): На самом деле "тошно уже слушать" разговоры про "скотовозки".
Если человек на что-нибудь постоянно вешает негативные ярлыки, не вдаваясь в подробности, это означает что либо он дурак и не способен объяснить внятно причины своего отрицательного отношения к тому на что вешает, либо он подлец, который наводит тень на ясный день и мажет дегтем то, что ему выгодно мазать, но не выгодно озвучивать истинные причины этого мазания. Других вариантов нет. Ответить | С цитатой

В. (15.01.12 22:46): И не надо расписываться за других.
Или конкретно - чем вам лично "портят жизнь" МАРШРУТНЫЕ ТАКСИ или идите на ... и в ... Ответить | С цитатой

grom (16.01.12 11:26): Если ты когда-нибудь ездил в качестве пассажира в скотовозке особенно в час пик (и не только) у тебя не должно возникнуть вопроса почему их называют скотовозками, если ты видишь как много отморозков которые нарушают правила за рулем скотовозок, у тебя опять не будет вопросов. А если ты являешься водителем скотовозки или получаешь бабки с этого бизнеса, тогда у тебя вообще какие могут быть вопросы? Руби молча бабло с ***.

В. (16.01.12 20:24): 1. Я не являюсь водителе МАРШРУТНОГО ТАКСИ
2. Я являюсь пассажиром МАРШРУТНОГО ТАКСИ
3. Я постоянно езжу в МАРШРУТНОМ ТАКСИ
3. Мне нравится ездить именно в МАРШРУТНОМ ТАКСИ
4. Кому не нравится ездить в МАРШРУТНОМ ТАКСИ может не напрягаясь и не изрыгая проклятий спокойно ездить на троллейбусе или своем пОпеле.
5. Если убрать МАРШРУТНЫЕ ТАКСИ, то в троллейбусе "особенно в час пик" вы будете ездить ГОРАЗДО ХУЖЕ.

Слип (18.01.12 02:23): очень интересное мнение у вас, господин В.
по-вашему, лучше ездить в маршрутных такси, чем в своем "пОпеле"? так сказать, у Вас есть свой личный автомобиль (скорее всего "пОпель") и вы отказываетесь от него в пользу маршрутного такси?
а ещё я так понял, что в троллейбусе более неудобно, т.к. там больше места? и человеку с ростом выше 185 см можно стоять прямо и не биться головой о крышу выгоднее забиваться в маршрутное такси, где уже при открытии двери торчит три попы из дверного проема?
а когда и куда вы ездите, ещё интересно... вам так это нравится, что зимой (особенно, этой, когда холодно и дождь) очень нравится ждать кольцевое маршрутное такси, и пропускать одно за другим, т.к. там просто УЖЕ НЕТ МЕСТА... и надеться на то маршрутное такси, в которое можно всунуться, уперевшись головой в лобовое стекло... не так ли, а?!

В. (18.01.12 21:41): Вы меня поражаете "господа". Вам наверно всем по 15 лет и вы не ездили в троллейбусах во время СССР и сразу после, когда троллейбус проезжал остановку на 50-100м, потому что садить уже было некуда и вся толпа бежала за ним, хотя успевали лишь самые проворные. В противном случае из вечно поломанных, дырявых или недозакрытых из-за количества пассажиров дверей действительно висели (бывало и выпадали) люди. Вы такого хотите? Где вы такое видели в маршрутках? Похоже мы действительно живем в разных измерениях... если вам лучше ехать в холодном троллейбусе, чем в теплой маршрутке. А если в маршрутке нет места, то это значит, что маршрутки надо не сокращать, а добавлять.

В. (18.01.12 21:57): Еще раз поясняю - я никакаго "бабла не стригу", автомобиля у меня нет. Езжу ежедневно с проспекта Кирова в район Октябрьской пл. Из троллейбуса №1 и маршрутки №53 я выбираю маршрутку. Действительно в час пик в ней бывает тесновато. Но стараюсь выйти либо пораньше, либо попозже (имея такую возможность). Если в феврале отменят маршут 53 и другие кольца, я и тысячи других пассажиров, будем вынуждены пересесть на другие маршрутки(делать пересадки, перебежки) или в те же троллейбусы (которых больше, по крайней мере сразу) не станет (кстати уже прошла инфа, что на их закупку в этом году выделят только 20% от запрошенных средств). Можете себе представить - что будет твориться "зимой (особенно, этой, когда холодно и дождь)" - вы похоже забыли, что прошлой зимой, когда "было холодно" и снег, участок вверх от Исполкомовской вверх по Карла маркса могли преодолеть только маршрутки. Короткая же у вас память "господа" :(

Слип (19.01.12 09:47): да, я не ездил в троллейбусе во времена СССР, но и сейчас не то время.
почему-то в Европе используют большие автобусы и нет даже понятия маршруток (да, был я не так далеко от нас, только в Польше) и очень даже хорошо уживаются. может надо просто добавить именно автобусов и троллейбусов?! и не разбитых, а нормальных?
по поводу теплых маршруток - лично я ненавижу из-за этого. потому что когда я в куртке и в салоне много людей, то мне становится очень жарко (есть такие люди) и становлюсь влажным.. а потом сразу на мороз выхожу на своей остановке, из-за этого большой риск заболеть.
при этом, ездить с кирова - удовольствие. а вы как-нить с утречка (часов в 8) с рабочей прокатитесь... или в период с 6 до 8 вечера на рабочую.. где-нить напротив горисполкома в сторону шмидта садитесь... кстати, именно на этом маршруте пару месяцев назад человек на ходу вылетел из маршрутки. или часов в 6-7 попробуйте спокойно на тот берег возле ТРК Мост уехать... а потом говорите об удобстве...

В. (19.01.12 22:43): Не, ну вы какой то странный, ну не нравится - не надо ездить. Никто вас не заставляет. И не предлагает, как вы мне, выбрать что-нибудь похуже, например - добиратьс пешком. Наоборот - я двумя руками, чтобы вам добавили электротранспорта и будьте счастливы. Но, представьте себе, есть такие люди которым нравится ездить в маршрутке. Все чего они хотят - это чтобы те, кому не нравится имели возможноть и счастье пересесть в то, что им подходит больше - с единственным условием - не заставляйте нас пересесть туда вместе с вами - потому что так будет хуже и вам и нам. А если будут параллельно ходить оба вида транспорта (в трубуемой пропорции) - всем будет только лучше. Надеюсь на консенсус.

Н-й (13.01.12 21:51): Смотрел в паутине фото войны,где немцы людей расстреливали под лозунгами...Страшное зрелище!А теперь у меня маниакальное влечение и к лозунгу "Чиновники ответят на вопросы о транспортной реформе"и посмотреть на трупы... Ответить | С цитатой

007 (13.01.12 16:15): Ответят конечно ))) Как ездили в засраных маршрутках, убитых трамваях да троллейбасах... Так и будите ездить ))) Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

1 2 3

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Альтернативное питание для бесперебойной работы: как Днепровский метрополитен готовится к возможным отключениям электроэнергии

КП «Днепровский метрополитен» внедряет систему автоматизированного управления.

С начала года произошло 26 ДТП: полицейские проверяют водителей автобусов в Днепре

В них травмировались 43 человека и 7 погибли.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей