2011-11-04

Объездную дорогу к Южному мосту планируют достроить в 2012 году

Об этом председатель Днепропетровской облгосадминистрации сообщил на совещании по завершению строительства первой очереди и проектирования второй очереди объездной дороги вокруг Днепропетровска «Южный обход».

Начальник Службы автомобильных дорог Украины в Днепропетровской области Николай Сыроватский рассказал, что сейчас в рамках завершения строительства первой очереди объездной дороги вокруг областного центра полностью выполнен монтаж пролетных строений на путепроводе через железную дорогу и на мосту через реку Мокрая Сура. Для полной готовности этих объектов осталось уложить асфальтобетонное покрытие проезжей части.

Также он сообщил, что полностью завершены работы по переустройству высоковольтных линий электропередач, подходят к завершению работы по строительству путепроводов на транспортных развязках, соединяющих первую очередь объездной Днепропетровска с Криворожским и Запорожским шоссе. На данный момент начаты работы по врезке последнего магистрального газопровода диаметром труб 700 мм. Продолжаются интенсивные работы по устройству асфальтобетонного покрытия. На объекте строительства работают 459 машин и 925 рабочих.

Как сообщалось ранее, 25 октября этого года во время своего рабочего визита на Днепропетровщину Премьер-министр Украины Николай Азаров заверил, что поддержит выделение средств на строительство второй очереди Южного обхода Днепропетровска при подготовке и принятии госбюджета на 2012 год. «Объездная дорога является очень важным инфраструктурным объектом, который позволит уменьшить экологическую нагрузку на Днепропетровск», - сказал он. По его словам, строительство объездной поможет решить многие вопросы. В частности, разгрузит город от транспорта, сообщают в ОГА.

Облдержадміністрація

##: дороги, строительство

Тема: Будівництво об'їздної дороги

Gorod.dp.ua на Facebook.

42 Залишити коментар

Сортувати за датою

1 2

ИРИНА К (07.01.13 06:25): Как изменится экологическая обстановка, если эта дорога пройдет радом с Вашим домом? В процессах сгорания топлива автомобиля, наиболее интенсивное загрязнение происходит в приземном слое атмосферы. Следовательно, всем этим мы будем дышать! Основными вредностями в автомобильных выбросах являются оксид углерода и углеводороды. Но это также основные выбросы от Приднепровской ТЭЦ! Экологическая обстановка жилого массива, с учетом эффекта суммации, ухудшиться в разы! Вы готовы к этому? Для всех очевиден тот факт, что автомобильные магистрали, которые находятся вблизи жилых районов, шумят в несколько раз громче, нежели это предусмотрено нормативами. Установленная норма для жилых территорий - 55 децибел. Вам сказали, какие противошумовые мероприятия предусмотрены в проекте? Нет, потому что их просто не может быть, иначе это значительно повлияет на стоимость дороги! Не могут дороги 1-3 категорий проходить через жилую застройку. Если без этого не обойтись, то мероприятия, снижающие негативное Відповісти | З цитатою

ИРИНА К (07.01.13 06:24): Само понятие «объездная дорога», предусматривает ее объезд жилых микрорайонов. Не проще ли и дешевле бы было, чтобы эта дорога прошла через Приднепровский промышленный узел по улице Гаванская, далее возле карьера, мимо дач. Такая трасса совершенно не заденет жилой сектор, следовательно, обойдется значительно дешевле. Кроме того, она пройдет мимо промышленных предприятий, что поможет решить их транспортные проблемы. Как можно мероприятия концепции безопасности дорожного движения, принятые на государственном уровне, обязанность за выполнение которых Украина взяла на себя перед странами Евросоюза, увязать со строительством объездной дороги через Приднепровск? Відповісти | З цитатою

ИРИНА К (07.01.13 06:23): Планы застройки и развития города должны обсуждаться и согласовываться с Днепропетровской громадой. Когда и где проходили обсуждения строительства дороги с жителями Приднепровска и Чапли?
Для того, чтобы мнение жителей было услышано, мы имеем право провести собрания жителей (дома, квартала, дачного товарищества). Для того, чтобы это имело результат, жители подписывают Протокол собрания. Решения таких собраний, с подписями более 100 человек, обязаны рассмотреть районные администрации, если подписей более 500 – городские администрации. Это принято в уставе города Днепропетровска. Собрания жителей по месту жительства могут созываться инициативными группами членов территориальной громады. Если подписанные жителями протоколы попадут в Киев, городская власть должна будет начать переговоры с жителями. После того, как подписи будут собраны, наше мнение уже нельзя будет игнорировать.
Если каждый житель улицы Роторная позвонит на горячую урядовую линию (в Киев – 0800-507-309 или губернатору – Відповісти | З цитатою

ИРИНА К (07.01.13 06:22): В пункте 7.4. ДБН 360-92 "Градостроительство. Планирование и застройка городских и сельских поселений" сказано, что автомобильные дороги общей сети следует проектировать в обход городов с организацией удобных подъздов. Есть еще Правила безопасности дорожного движения и Указ президента об усилении этой безопасности. Там прямо говориться, что для усиления безопасности движения, скоростные магистрали должны выносится за границы населенных пунктов.
Планы застройки и развития города должны обсуждаться и согласовываться с Днепропетровской громадой. Когда и где проходили обсуждения строительства дороги с жителями Приднепровска и Чапли?
Для того, чтобы мнение жителей было услышано, мы имеем право провести собрания жителей (дома, квартала, дачного товарищества). Для того, чтобы это имело результат, жители подписывают Протокол собрания. Решения таких собраний, с подписями более 100 человек, обязаны рассмотреть районные администрации, если подписей более 500 – городские администрации. Это при Відповісти | З цитатою

ИРИНА К (07.01.13 06:21): Дорога государственного значения не может проходить через жилую застройку. Строительство "объездной дороги" через Приднепровск нарушает санитарные, экологические, социальные, технологические нормы строительства дорог. В пункте 5.25 Государственных санитарных правил планирования и застройки населенных пунктов Правил сказано, что автомобильные дороги "загальної мережі I, II і III категории" следует проектировать в обход населенных пунктов, то же требует и СНиП 2.05.02-85 “Автомобильные дороги”. В Правилах сказано, что расстояние от бровки замляного полотна таких дорог до жилой застройки принимается не менее 100 м и при этом должны обеспечиваться гигиенические нормативы качества атмосферного воздуха и уровни шума жилой застройки (в том случае, когда дорога проходит вблизи населенного пункта, а не через него). Защита от шума и загазованности достигается за счет полосы зеленых насаждений не менее 10 м. Планирование улично – дорожной сети населенных пунктов (п. 26) должно исключать перево Відповісти | З цитатою

NIK (24.11.11 15:07): Идея объездных дорог и ее воплощение - очень важный проект для ВСЕХ жителей Днепропетровсщины и не только. Предлягаю сделать продолжение ветки объездной от Илларионово повернув на Юго-Восток в сторону трассы Москва-Симферополь в р-н с. Знаменовское (см карту), это будет сильным аргументом и альтернативой для проезда на Юг в объезд г. Запорожье. Відповісти | З цитатою

aleks80 (21.11.11 08:35): Да, а интересно, как жителям ж/м Приднепровска и ж/мЧаплей, куда их девать будут? и как строить? улучшиться ли жизнь на этих массивах? Відповісти | З цитатою

Ксюня (05.11.11 11:45): Объездная дорога - это хорошо, но как жить людям, которые живут на улицах Яснополянская, МОПРа и т.д. И так дышать не возможно, а то еще и фуры. Или жителей все-таки будут переселять и на месте этих улиц будет стройка??? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

серёга (05.11.11 10:58): Жители Победы ждут, когда, наконец, транспорт пойдёт в обход! Замучили фуры! Відповісти | З цитатою

дублер (04.11.11 22:27): а какого х*ра облгосадминистрация не дает возможность давать комментарии по дублеру перседателя бабушкинского райсовета ступаку, который захватил/отнял власть у своего протеже/назначенца, во всех сми светится по этому району, там. что самый хорошие возможности стать гоодским головой? Відповісти | З цитатою

1 2

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин