14:46
На Парус будем ездить на новых комфортабельных автобусах
В феврале этого года на городской автобусный маршрут №35 был назначен новый перевозчик - ООО "Автотранссервис". К тому времени этот маршрут обслуживал другой перевозчик, который не имел достаточного количества автобусов для перевозки жителей жилого массива "Приднепровск".
При поддержке городского головы Ивана Куличенко решен вопрос о бесперебойной работы автобусного маршрута №35. На этот маршрут закуплено десять автобусов на 90 мест, 55 из них для сидения. Они будут двигаться с интервалом в 8 минут. В ближайшее время планируется увеличить количество автобусов до 12 единиц, чтобы полностью удовлетворить пользователей этого маршрута.
Директор ООО «Автотранссервис» Андрей Русавский отметил, что еще 3 недели назад на массиве существовала проблема перевозки пассажиров.
«Сейчас очередей нет вообще, даже в час-пик. А на предприятие регулярно поступают звонки от благодарных граждан, довольных новым обслуживанием, - заявил он, - Каждый автобус по вместимости заменяет 3 спринтера. Работает только по остановкам, с 5:30 до 23:00. Это позволяет снизить аварийность и сократить очереди. Благодаря тому, что мэр взял данный вопрос под свой личный контроль, проблема перевозки в Приднепровске теперь не существует».
«Я поставил задачу проанализировать все маршруты, работающие в городе, определить все самые слабые места и тех перевозчиков, которые не выдерживают правила, установленные на тендере на перевозку, поменять, - рассказал о проделанной работе городской голова Иван Куличенко, - Здесь нет альтернативы транспорта, нет трамвая, троллейбуса. Мы заменили перевозчика, тем самым, создав людям более комфортные условия для передвижения по городу».
По словам Ивана Куличенко, изменения коснутся не только Приднепровска.
«Будет заменен перевозчик на 121-ом маршруте, - заявил мэр, - Перевозчики этого маршрута не соблюдали всех правил, возя пассажиров стоя в транспорте, для этого не предназначенном. А те, кто не выполняет графики и нормы, будут заменены в обязательном порядке!».
Как пообещал Иван Куличенко, через неделю жители ж/м Парус будут ездить на новых комфортабельных автобусах. Городской голова лично проконтролирует работу нового транспорта.
В 2002 году по требованию городского головы Ивана Куличенко в Днепропетровске была разработана и принята Программа развития и реорганизации транспортной сети города. На тот момент по масштабу, глубине разработки и значимости ее по праву можно назвать стратегической для жизни города. Это и внедрение эффективной системы управления на основе современных информационных технологий, и усовершенствование экономических отношений между «заказчиком» и «исполнителем» транспортных услуг, и модернизация и обновление транспорта, упорядочение системы дорожного движения, светофоров, строительство объездных дорог. Также программа предусматривала внедрение автобусов большой вместимости на всех жилмассивах Днепропетровска.
Однако с приходом в горсовет депутатов-партийцев созыва 2006-2010 годов такая программа оказалась не нужна. О внедрении автобусов большой вместимости говорить вообще перестали. Здесь сыграл роль фактор личных бизнес-интересов депутатов – владельцев сети маршрутных перевозок, а также некомпетентность людей, которые курировали транспортную отрасль. Сегодня, как видим, ситуация кардинально меняется.
 |
 |
 |
Читайте также:
156
Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление
Другие новости раздела:
 |
Gorod`ской дозор |
 |
Фоторепортажи и галереи |
 |
Видео |
 |
Интервью |
 |
Блоги |
| Новости компаний | |
| Сообщить новость! | |
 |
Погода |
 |
Архив новостей |
На Соборной площади в Днепре водители оставляют автомобили на полосе для автобусов и велосипедистов: машины забирают эвакуатор
Новый электронный сервис для водителей Днепра: быстрый доступ к информации о парковке, штрафах и эвакуации авто
Минэкономики и Google Украина запустили совместный проект по обучению навыкам работы с искусственным интеллектом
«Днепропроводоканал» продолжает ограничение услуги водоснабжения должникам
Присоединяйтесь, чтобы узнать больше: на встрече платформы «Диалог власти и бизнеса» будут говорить о документальных проверках
В Днепре появится передвижной музей
Как подключить когенерационные установки к газовым и электросетям: детали предпринимателям области расскажут на онлайн-встрече
В Днепре 7 ноября стартует второй этап ремонта трамвайного переезда на перекрестке просп. Леси Украинки и бульв. Батальона Днепр. Как будет ходить транспорт
С 6 ноября приостановливается движение транспорта по ул. Отечественная
В случае блекаута там можно обогреться и зарядить гаджеты: на Днепропетровщине обустроили почти 1,5 тысячи Пунктов несокрушимости• На Соборній площі у Дніпрі водії кидають авто на смузі для автобусів та велосипедистів: машини забирає евакуатор (13)
• Якщо уряд забере у Дніпра 3,3 млрд грн, місто втратить можливість відновлювати будинки і школи після обстрілів рф (11)
• Чи всі мешканці забезпечені теплопостачанням? (11)
• Це був найбільший палац спорту СРСР: Чому Метеор перетворюється на руїни (10)
• На житловому масиві Перемога демонтують відомий ринок «Кодак» (8)
• У відкладах Каховського водосховища виявили небезпечні пестициди та канцерогени (6)
• На Тополі 19-річний хлопець пограбував жінку (6)
• Ярослава Магучих отримала новий паспорт (6)
• У Дніпрі за проїзд можна буде платити онлайн через застосунок (5)
* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.
О проекте :: Реклама на сайте
И вообще, у нас не такая богатая страна, чтобы раскидываться на Евро-1012 и ему подобное, лучше бы о народе подумали, ну или о ремонте дорог, а не убивали одни здания и строили на их месте другие, без особой надобности!!! Ответить | С цитатой
Вот и реклама заодно под выборы:)
Радует, что Попутчик http://gorod.dp.ua/news/news.php?id=57278 меняет даже ВЛАСТЬ! Ответить | С цитатой
А насчет рабочих мест и благоустройства - бабушка надвое сказала. Карла Маркса у нас и так неплохо обустроено, стадион тоже, еще парочку мест для отдыха между матчами причесать и на этом все.
Рабочие места? Разносчики пива и поп-корна на стадионе - это конечно круто, но меня что-то не вдохновляет. Ответить | С цитатой
Не знаю, что было бы без губернатора Вилкула, но всё это делается с его подачи, дороги, реставрация скверов, и замена компании-перевозчика, видимо, его рук дело. Куличенко никакой, не рыба не мясо, что ему скажут, то он и делает (независимо от того, кто "прикажет").
Лично я - За Олейника (за несколько лет в Верховном Совете, он, наверное уже сумел карманчики набить, город обворует не сильнее кулича или швяца).
За 35-ку, безусловно, благодарность! Хоть иногда, но катаюсь на нормальных автобусах, будь то старенкие ЛиАЗ и ЛАЗ или MAN (сказать честно, - это блаженство после ЛОХОвозок и БЫДЛанов!)
Даешь на все жилые массивы хотя бы по одному маршруту на НОРМАЛЬНЫХ автобусах!
РазУм должен победить! Ответить | С цитатой
Однако с приходом в горсовет депутатов-партийцев созыва 2006-2010годов такая программа оказалась не нужна.
Так вот кто мешал меру работать! Правда напрашивается вопрос: если программа принята в 2002, а в 2006 пришли те, кто саботировали её реализацию, и до сих пор саботирует, то где гарантии что И. И. Куличенко снова что нибудь не начнёт мешать, и что он делал с 2002 по 2006, ждал пока ему начнут мешать реализовывать программу? Ответить | С цитатой