16:47
На Парус будем ездить на новых комфортабельных автобусах
В феврале этого года на городской автобусный маршрут №35 был назначен новый перевозчик - ООО "Автотранссервис". К тому времени этот маршрут обслуживал другой перевозчик, который не имел достаточного количества автобусов для перевозки жителей жилого массива "Приднепровск".
При поддержке городского головы Ивана Куличенко решен вопрос о бесперебойной работы автобусного маршрута №35. На этот маршрут закуплено десять автобусов на 90 мест, 55 из них для сидения. Они будут двигаться с интервалом в 8 минут. В ближайшее время планируется увеличить количество автобусов до 12 единиц, чтобы полностью удовлетворить пользователей этого маршрута.
Директор ООО «Автотранссервис» Андрей Русавский отметил, что еще 3 недели назад на массиве существовала проблема перевозки пассажиров.
«Сейчас очередей нет вообще, даже в час-пик. А на предприятие регулярно поступают звонки от благодарных граждан, довольных новым обслуживанием, - заявил он, - Каждый автобус по вместимости заменяет 3 спринтера. Работает только по остановкам, с 5:30 до 23:00. Это позволяет снизить аварийность и сократить очереди. Благодаря тому, что мэр взял данный вопрос под свой личный контроль, проблема перевозки в Приднепровске теперь не существует».
«Я поставил задачу проанализировать все маршруты, работающие в городе, определить все самые слабые места и тех перевозчиков, которые не выдерживают правила, установленные на тендере на перевозку, поменять, - рассказал о проделанной работе городской голова Иван Куличенко, - Здесь нет альтернативы транспорта, нет трамвая, троллейбуса. Мы заменили перевозчика, тем самым, создав людям более комфортные условия для передвижения по городу».
По словам Ивана Куличенко, изменения коснутся не только Приднепровска.
«Будет заменен перевозчик на 121-ом маршруте, - заявил мэр, - Перевозчики этого маршрута не соблюдали всех правил, возя пассажиров стоя в транспорте, для этого не предназначенном. А те, кто не выполняет графики и нормы, будут заменены в обязательном порядке!».
Как пообещал Иван Куличенко, через неделю жители ж/м Парус будут ездить на новых комфортабельных автобусах. Городской голова лично проконтролирует работу нового транспорта.
В 2002 году по требованию городского головы Ивана Куличенко в Днепропетровске была разработана и принята Программа развития и реорганизации транспортной сети города. На тот момент по масштабу, глубине разработки и значимости ее по праву можно назвать стратегической для жизни города. Это и внедрение эффективной системы управления на основе современных информационных технологий, и усовершенствование экономических отношений между «заказчиком» и «исполнителем» транспортных услуг, и модернизация и обновление транспорта, упорядочение системы дорожного движения, светофоров, строительство объездных дорог. Также программа предусматривала внедрение автобусов большой вместимости на всех жилмассивах Днепропетровска.
Однако с приходом в горсовет депутатов-партийцев созыва 2006-2010 годов такая программа оказалась не нужна. О внедрении автобусов большой вместимости говорить вообще перестали. Здесь сыграл роль фактор личных бизнес-интересов депутатов – владельцев сети маршрутных перевозок, а также некомпетентность людей, которые курировали транспортную отрасль. Сегодня, как видим, ситуация кардинально меняется.
 |
 |
 |
Читайте также:
156
Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление
Другие новости раздела:
 |
Gorod`ской дозор |
 |
Фоторепортажи и галереи |
 |
Видео |
 |
Интервью |
 |
Блоги |
| Новости компаний | |
| Сообщить новость! | |
 |
Погода |
 |
Архив новостей |
На Соборной площади в Днепре водители оставляют автомобили на полосе для автобусов и велосипедистов: машины забирают эвакуатор
Новый электронный сервис для водителей Днепра: быстрый доступ к информации о парковке, штрафах и эвакуации авто
Минэкономики и Google Украина запустили совместный проект по обучению навыкам работы с искусственным интеллектом
«Днепропроводоканал» продолжает ограничение услуги водоснабжения должникам
Присоединяйтесь, чтобы узнать больше: на встрече платформы «Диалог власти и бизнеса» будут говорить о документальных проверках
В Днепре появится передвижной музей
Как подключить когенерационные установки к газовым и электросетям: детали предпринимателям области расскажут на онлайн-встрече
В Днепре 7 ноября стартует второй этап ремонта трамвайного переезда на перекрестке просп. Леси Украинки и бульв. Батальона Днепр. Как будет ходить транспорт
С 6 ноября приостановливается движение транспорта по ул. Отечественная
В случае блекаута там можно обогреться и зарядить гаджеты: на Днепропетровщине обустроили почти 1,5 тысячи Пунктов несокрушимости• На Соборній площі у Дніпрі водії кидають авто на смузі для автобусів та велосипедистів: машини забирає евакуатор (13)
• Якщо уряд забере у Дніпра 3,3 млрд грн, місто втратить можливість відновлювати будинки і школи після обстрілів рф (11)
• Чи всі мешканці забезпечені теплопостачанням? (11)
• Це був найбільший палац спорту СРСР: Чому Метеор перетворюється на руїни (10)
• На житловому масиві Перемога демонтують відомий ринок «Кодак» (8)
• Ярослава Магучих отримала новий паспорт (6)
• На Тополі 19-річний хлопець пограбував жінку (6)
• У відкладах Каховського водосховища виявили небезпечні пестициди та канцерогени (6)
• У Кам’янському посадовиця коледжу брала по 1000 доларів зі вступників (5)
* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.
О проекте :: Реклама на сайте
а так - все вроде понятно.. благодарна короче.. Ответить | С цитатой
Живу в районе исполкома в Приднепровске (кто не знает - это последняя остановка в самом Приднепровске, если ехать в центр). На работу мне на 8, я садилась на своей остановке на маршрутку и ехала в ней на конечку, чтобы на ней же уехать на работу, так как на нашей остановке маршрутки даже не останавливались, просто некуда уже пихаться, при чем все равно опаздывала на работу. Домой ехать после работы тоже было весело, я, правда не ездила стоя, а ждала своей очереди, на это уходило минимум минут 40, т.е. я садилась в 4-5 маршрутку, теперь приходишь, людей столько же, но все спокойно влазят в этот автобус, все довольны и поехали домой.
На работу утром ехать одна красота, вышла, села в автобус в 7 утра, в 7,30 ты в центре, езжю правда стоя на работу, но зато удобно, и никто не пихается да и автобусы шикарные.
В общем, я благодарна! Ответить | С цитатой
... что за муть??? Какие слабые места??? Да наш транспорт одно большое слабое место!!! Решать проблему нужно комплексно и планомерно!! Т.е. уделять внимание проблеммам города!
Мэр должен работать! А И.И. вспомнил о городе 2 месяца назад! И есть глупые люди, которые верят его "благородным" поступкам :( Ответить | С цитатой