Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Пт, 18 квітня 2025
14:07

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Днепропетровский аэропорт будет вторым после Борисполя

Днепропетровский аэропорт будет вторым после Борисполя
По словам губернатора Днепропетровской области Виктора Бондаря, на базе днепропетровского аэропорта будет построен мощный транспортный узел, который станет вторым по величине после Борисполя.

Об этом Виктор Бондарь сообщил во время встречи с временным поверенным в делах США в Украине Джеймсом Д.Петтитом.

«Мы заканчиваем приватизацию аэропорта, планируем построить крупный транспортный узел. Второй по величине после Борисполя. Рассчитываем на 10 млн. пассажиров в год», - сказал Виктор Бондарь.

Целью визита Джеймса Д. Петтита стало ознакомление с общей социально-экономической ситуацией в регионе и обсуждение путей взаимовыгодного сотрудничества субъектов предпринимательской деятельности Днепропетровской области и США.

Как ранее сообщало ИА «НОВЫЙ МОСТ», в августе 2009 года ООО «Галтера», владельцами которого являются Игорь Коломойский и Геннадий Боголюбов, приобрело 95% акций «Днепроавиа» за $7,4 млн.

Игорь Коломойский обязался вложить в реконструкцию и модернизацию аэропорта не менее $114 млн.

Об этом сообщил на брифинге губернатор Днепропетровской области Виктор Бондарь.

«В соответствии с условиями договора, на первом этапе минимальная сумма инвестиций, которая пойдет в развитие аэропорта, составляет $114 млн., - это минимальный бюджет, который по инвестиционному обязательству компания обязана провести и вложить в модернизацию аэропорта. Из них $31 млн. пойдет на реконструкцию существующего терминала. Кроме того, в этом бюджете предусмотрены средства на строительство временного терминала, который будет обеспечивать работу аэропорта во время строительства нового терминала», - сказал Виктор Бондарь.

Кроме того, по словам губернатора, на протяжении 2-х недель должна быть погашена кредиторская задолженность «Днеправиа» в размере 440 млн. грн.

«На протяжении этой недели будет погашено 200 млн. грн. и на следующей неделе оставшиеся почти 240 млн. грн. На сегодняшний день на счетах компании "Галтера», которая приобрела 95% акций «Днеправиа» уже сконцентрировано 500 млн. грн. для того, чтоб выполнять свои обязательства», - добавил Виктор Бондарь.

Днепропетровский аэропорт будет сдан в эксплуатацию после реконструкции в начале сентября 2011 года

«В соответствии с условиями договора с 20-го января 2010 года начнутся все строительные работы. С октября до 20-го января будут проходить все работы по выполнению конечного проекта строительства нового терминала, реконструкции взлетно-посадочный полосы , строительства дополнительной рулежной полосы, подготовка перронов, авиационный сооружений, которые имеют отношение к авиационному полю», - сказал Виктор Бондарь.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте також:


да пошли...  (03.09.09 07:44): зигмунд , венский аэропорт был просто первым, пришедшим в голову для контрастного сравнения. Можно вспоминать множество европейских аэропортов - миланский, пражский, мюнхенский, ниццкий и многие др. Есть определённая стратегия, концепция, не знаю, как бы точнее выразить вообще СМЫСЛ расположения и обустройства этого важного и очень сложного коммуникационного устройства, и с технической, и с экономической стороны, с точки зрения безопасности и удобств для пассажиров, нормальных условий для лётного парка и экипажей, также и для престижа страны - это же первое впечатление приезжих. Так у нас все определяющие условия прото убраны на очень дальний план. На первом и всех последующих местах - возможность личного обогащения вот этих самых, кого все и так знают. И это единственное, что их заботит. На этом их старания и заканчиваются. Все их высказывания о пользе для людей не что иное, как болтовня, дымовая завеса, необходимая для ускорения осуществления своих захватнических планов. Відповісти | З цитатою
ьбьб  (03.09.09 06:41): главное чтоб не таким же уродливым как в Борисполе. Відповісти | З цитатою
сочувствующий  (03.09.09 02:42): а вы не подумали где будет размещаться весь авиапарк в Днепропетровске?!!Если уже сейчас не хватает стоянок под все самолеты.Для начала было бы не плохо расширить перрон и стоянки,а потом и на счет полосы подумать,чтоб на Америку рейсы выполнять!!! Відповісти | З цитатою
голактеко опасносте!  (03.09.09 01:26): друг Анатолия, это не гидропон, это пиво порошковое. Регулярно и натощак. Логика у Анатолий на высоте, особенно там где он дарвинизм применяет к политэкономии. А Евро 2012 для нашего города это что? Открытие мемориала "менора"? Відповісти | З цитатою
зигмунд  (03.09.09 01:20): дапошли..., я был в венском аэропорту и сравнивать его с нашим - даже не смешно. Там автостоянка по площади больше в несколько раз чем территория на которой у нас размещены административные здания аэропорта и прилегающая территория. Там только кафе с видом на взлётную полосу по площади наверное как половина нашего здания аэропорта. И взлетных полос у венского аэропорта две, причем каждая в два раза длиннее нашей.
Да и вообще - откуда цифра 10 млн? Кто эти предполагаемые пассажиры? У киндера от миллионов уже смекалка поехала, это он, похоже, какие-то другие миллионы озвучил:) Оговорка по Фрейду.
Відповісти | З цитатою
друг Анатолия  (03.09.09 01:06): Анатолий, поделись планом. Відповісти | З цитатою
Анатолий  (03.09.09 00:13): Пусть строит. И спасибо Коломойскому. Разве лучше стоячее болото, откуда взлетает старье, типа старых ЯКов? Такова сегодняшняя логика развития эпохи, старую шкуру которой меняют те, у кого имеются деньги.
Завтра будет совсем другая эпоха и с другими законами, хотя о ней пока что рано говорить. А главная эволюционная задача олигархов - поменять инфраструктуру старого мира, для чего им как раз и даны такие масштабные финансы. В этом смысле, ЕВРО-2012 - один из катализаторов на пути к новой эпохе для Украины, а не чисто спортивное и локальное событие, чтобы обслужить амбиции футбольных болльщиков.
Відповісти | З цитатою
111  (03.09.09 00:12): Пассажир, Бондарь лишь озвучил планы Коломойского и Боголюбова...
А то что у этих ребят есть серьёзные планы на развитие нашего аэропорта и ДнепрАвиа - это правда, и нет ничего в этом плохого. Авиапарк, как для нашего города и страны, у нас просто великолепен, к тому же в планах заложено ещё качественное и количественное его развитие... Пусть работают, я только за, тем паче даже если строят и вроде бы как за наши, вроде бы у нас украденные деньги, так пусть тут и строют, я только буду за, т.к. рано или поздно я этим воспользуюсь и в другое место они с собой это не упрут...

Чесслово, народ, вас хрен поймёшь, не делают - плохо, что-то начинают делать - тоже не так... Маразм!!!
Відповісти | З цитатою
jopp  (02.09.09 23:58): 10 млн. пассажиров в год ??? Так во всем Днепропетровске чуть больше 1 млн. Кто все эти люди ?? Відповісти | З цитатою
Пассажир  (02.09.09 22:08): Ну и удивил "киндер-сюрприз б/у министра транспорта енд связи" Бондарь За $114 собирается догнать и перегнать Борисполь.
Уж лучше бы играл в компьютерные игры, в которые он играл будучи министром транспорта енд связи.
Ну а по умилению погашения долгов победителю, даже не смешно, все знают откуда долги и возникает вопрос, если Днепроавиа было убыточное, то кто его таким сделал? Как не победитель, что бы ничего не платить.
А что Бондарю, зимой сменится президент, он смоется обратно в Киев (теперь после приватизации аэропорта есть сбережния), а нам днепровцам будет выгоднее летать из любого аэропорта СНГ, кроме Днепра, и так сейчас жадность Коломойского не знает границ, а теперь надо будет за три года отбить вложения.
Відповісти | З цитатою
  «  8 9 10 11 12 13 14 15 16
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  У Дніпрі на прохання містян перенесуть одну з зупинок найпопулярнішого трамвайного маршруту №1 (19)

•  Розширення вулиць не допоможе: Щоб вирішити проблему з заторами в Дніпрі, потрібно будувати нові дороги і мости (11)

•  Без заторів і зупинок: що таке «зелена хвиля» та де вона діє у Дніпрі (10)

•  Україна перейде на номінальну напругу відповідно до євростандарту (9)

•  Дніпро отримав 100 каналізаційних люків від Уряду Японії у рамках програми екстреного відновлення (9)

•  Контейнери не витримують: у Дніпрі зафіксували нові випадки недбалого поводження з відходами (7)

•  У Дніпрі 15-річний хлопець їздив по місту порушуючи ПДР, загрожуючи пішоходам наїздом автівки (6)

•  У Дніпрі викривач суддівської корупції не лише втратив адвокатське свідоцтво, а й сам став підозрюваним (6)

•  Рекордний курс: євро подорожчав. Чи зміняться ціни на продукти та послуги – розказав експерт з Дніпра Володимир Косюга (6)

•  У Дніпрі продається Мадонна з айфоном (5)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
років «Китайській стіні» на Перемозі

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті