Об этом Виктор Бондарь сообщил во время встречи с временным поверенным в делах США в Украине Джеймсом Д.Петтитом.
«Мы заканчиваем приватизацию аэропорта, планируем построить крупный транспортный узел. Второй по величине после Борисполя. Рассчитываем на 10 млн. пассажиров в год», - сказал Виктор Бондарь.
Целью визита Джеймса Д. Петтита стало ознакомление с общей социально-экономической ситуацией в регионе и обсуждение путей взаимовыгодного сотрудничества субъектов предпринимательской деятельности Днепропетровской области и США.
Как ранее сообщало ИА «НОВЫЙ МОСТ», в августе 2009 года ООО «Галтера», владельцами которого являются Игорь Коломойский и Геннадий Боголюбов, приобрело 95% акций «Днепроавиа» за $7,4 млн.
Игорь Коломойский обязался вложить в реконструкцию и модернизацию аэропорта не менее $114 млн.
Об этом сообщил на брифинге губернатор Днепропетровской области Виктор Бондарь.
«В соответствии с условиями договора, на первом этапе минимальная сумма инвестиций, которая пойдет в развитие аэропорта, составляет $114 млн., - это минимальный бюджет, который по инвестиционному обязательству компания обязана провести и вложить в модернизацию аэропорта. Из них $31 млн. пойдет на реконструкцию существующего терминала. Кроме того, в этом бюджете предусмотрены средства на строительство временного терминала, который будет обеспечивать работу аэропорта во время строительства нового терминала», - сказал Виктор Бондарь.
Кроме того, по словам губернатора, на протяжении 2-х недель должна быть погашена кредиторская задолженность «Днеправиа» в размере 440 млн. грн.
«На протяжении этой недели будет погашено 200 млн. грн. и на следующей неделе оставшиеся почти 240 млн. грн. На сегодняшний день на счетах компании "Галтера», которая приобрела 95% акций «Днеправиа» уже сконцентрировано 500 млн. грн. для того, чтоб выполнять свои обязательства», - добавил Виктор Бондарь.
Днепропетровский аэропорт будет сдан в эксплуатацию после реконструкции в начале сентября 2011 года
«В соответствии с условиями договора с 20-го января 2010 года начнутся все строительные работы. С октября до 20-го января будут проходить все работы по выполнению конечного проекта строительства нового терминала, реконструкции взлетно-посадочный полосы , строительства дополнительной рулежной полосы, подготовка перронов, авиационный сооружений, которые имеют отношение к авиационному полю», - сказал Виктор Бондарь.
Автор: Тимур Хаджинов
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Да и вообще - откуда цифра 10 млн? Кто эти предполагаемые пассажиры? У киндера от миллионов уже смекалка поехала, это он, похоже, какие-то другие миллионы озвучил:) Оговорка по Фрейду. Ответить | С цитатой
Завтра будет совсем другая эпоха и с другими законами, хотя о ней пока что рано говорить. А главная эволюционная задача олигархов - поменять инфраструктуру старого мира, для чего им как раз и даны такие масштабные финансы. В этом смысле, ЕВРО-2012 - один из катализаторов на пути к новой эпохе для Украины, а не чисто спортивное и локальное событие, чтобы обслужить амбиции футбольных болльщиков. Ответить | С цитатой
А то что у этих ребят есть серьёзные планы на развитие нашего аэропорта и ДнепрАвиа - это правда, и нет ничего в этом плохого. Авиапарк, как для нашего города и страны, у нас просто великолепен, к тому же в планах заложено ещё качественное и количественное его развитие... Пусть работают, я только за, тем паче даже если строят и вроде бы как за наши, вроде бы у нас украденные деньги, так пусть тут и строют, я только буду за, т.к. рано или поздно я этим воспользуюсь и в другое место они с собой это не упрут...
Чесслово, народ, вас хрен поймёшь, не делают - плохо, что-то начинают делать - тоже не так... Маразм!!! Ответить | С цитатой
Уж лучше бы играл в компьютерные игры, в которые он играл будучи министром транспорта енд связи.
Ну а по умилению погашения долгов победителю, даже не смешно, все знают откуда долги и возникает вопрос, если Днепроавиа было убыточное, то кто его таким сделал? Как не победитель, что бы ничего не платить.
А что Бондарю, зимой сменится президент, он смоется обратно в Киев (теперь после приватизации аэропорта есть сбережния), а нам днепровцам будет выгоднее летать из любого аэропорта СНГ, кроме Днепра, и так сейчас жадность Коломойского не знает границ, а теперь надо будет за три года отбить вложения. Ответить | С цитатой