В Днепре перевозчики требуют повышения стоимости проезда.
Нынешняя стоимость проезда в маршрутных такси, по их словам, даже не позволяет держаться на плаву, не говоря уже прибыли. Пандемия коронавируса, повышение стоимости топлива и минимальной заработной платы привели к тому, что предприятия набрались многомиллионных долгов.
Минимальная цена, которая была бы приемлема и перевозчикам, и пассажирам — 10 гривен. Однако, чтобы выйти на рентабельность, автотранспортным предприятиям необходима стоимость хотя бы 15 гривен. Об этом в эфире программы «Грани» заявил директор компании перевозчика Виктор Бевзюк.
«На сегодняшний день перевозчики зависят уже не от доллара, а от евро. Чем выше евро, тем дороже у нас запчасти, топливо, энергоносители. По состоянию на сегодня мы все работаем в долг. Также мы обновляем подвижной состав. Можете заметить, сколько с 2019 года появилось автобусов 1-го класса. Это тоже влияет, ведь это уже совсем другая расходная часть по ремонту — не сравнить с «Эталонами» и «МАНами». В обслуживании такие автобусы дороже примерно на 70%».
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
По данным активистов, собственных машин у «КАРЛССОНА» — 95 машин, арендованных – 75. Предприятие обслуживает такие городские маршруты: 20, 20А, 50, 55, 75, 96, 136, 136А, 156А, 79.
То есть большинство машин в аренде, собственных мало. Как правило это "стринтеры" .И обслуживают эти машины сами водители. Ответить | С цитатой
Маршрутчики: мы так уж и быть готовы работать по 15 грн.
Пассажиры: это беспредел!
Маршрутчики: лудно, только ради вас любимых пассажиров снизимся до 12 грн и будем работать себе в убыток.
Обе стороны довольны :) Ответить | С цитатой