Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
сб, 16 ноября 2024
13:41

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Шесть украинских вокзалов передадут в частные руки

Шесть украинских вокзалов передадут в частные руки

В Украине готовят к передаче в концессию шесть ж/д вокзалов. Это вокзалы в Киеве, Виннице, Николаеве, Днепре, Харькове и Чопе. Первые конкурсы планируют провести уже в 2021 году.

Об этом заявил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий в интервью "РБК-Украина".

При этом, возможно, вокзал в Чопе добавят к концессии Львовского вокзала, когда она тоже будет запланирована.

"Это будет, скорее всего <...> в формате 1+1: то есть один большой вокзал и один меньший вокзал. Тогда мы можем находить стратегического концессионера, который заинтересован в большом вокзале. Маленький будет в нагрузку. <...> Возможно, Чоп будет идти в паре со Львовом, потому что это более логично, учитывая локацию", – сказал Криклий.

Министр объяснил, что концессия вокзалов поможет сделать их безубыточными. В целом, по его словам, есть три цели:

  1. Сделать так, чтобы вокзалы развивались и становились торгово-развлекательными зонированными комплексами, которые будут обеспечивать пассажиров всеми сервисами и удобствами.
  2. Обеспечить прозрачные поступления в бюджет от этих вокзалов.
  3. Оптимизировать персонал. Когда приходит концессионер, он берет на себя обязательства по сотрудникам.
Напомним, в концессию планируют передать не только вокзалы, но и другие непрофильные объекты "Укрзализныци".

Что такое концессия?

Концессия – одна из форм государственно-частного партнерства. Ее суть в том, что государство, признавая неготовность самостоятельно справиться с конкретной задачей, временно продает частнику право на владение и пользование определенным имуществом.

Для государства концессия выгодна тем, что она:

  • привлекает частные деньги, сохраняя госсобственность;
  • может повысить эффективность управления объектом, за счет этого усилить конкуренцию в отрасли и/или повысить качество услуг.
Концессионер получает:
  • доступ к ранее недоступным привлекательным и стратегически важным экономическим объектам;
  • распределение рисков;
  • госгарантии возврата вложенных средств (как минимум существенной части).

Концессия эффективно применяется в международной практике более 100 лет. По данным Всемирного банка, в развивающихся странах на долю концессий приходится до 70% контрактов, которые государство заключает в сфере транспорта (железные и автомобильные дороги, морские порты, аэропорты).

Gorod.dp.ua на Facebook.


Жрец  (26.01.21 23:14): Суть: это правительство не в состоянии найти эффективного и компетентного начальника вокзала, поэтому вместо эффективного управления государственным имуществом, отдаёт его кому угодно в надежде, что тот поделится прибылью. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Остаточне прощавай №48  (26.01.21 23:12): Украинцев когда в частные руки передадут? Распродавать так все!
Вокзал, который гражданами строился на их деньги и тот хотят к рукам прибрать, чтоб с этих граждан еще и денег поиметь.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Патриот  (26.01.21 23:11): Якщо ти проти державницьких рішень про Велику Приватищацію що здатне підняти економіку то ти російский засланець! Рука сов'єцького Кремля і зрадник!!! Ти зрадник якщо проти Приватизації!!! Тільки староніки камуніацького руського мира проти приватизациї Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
***  (26.01.21 23:03): Интересно, почему вдруг вокзал стал для зализници непрофильным обьектом? Ответить | С цитатой
Барвгизе  (26.01.21 22:55): Вызывает Антерес?
Коломойский или зеленьский?
Комутотладут днепр?
Или вместе будут варить?
Али найдётся третий?
Ответить | С цитатой
Народ  (26.01.21 22:37): После этого клоуна у нас не то что независимости у нас Украины не останется! Уроды когда вы все здохните!? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
а  (26.01.21 22:13): рейтинг Зеленского уже ниже рейтинга Медведчука, Бойко и Шария вместе взятых. И ниже рейтинга Порошенко, Яценюка и Гройсмана вместе взятых. Если продолжит в том же духе, будет интересно... Ответить | С цитатой
ГОСТЬ  (26.01.21 21:47): От бездарного руководства, большего ожидать и не стоит! Ответить | С цитатой
.  (26.01.21 21:14): у нас есть проект развития вокзала с его развитием в большой комплекс, совмещенный с транспортным хабом и выходом на Павлова. Так зачем отдавать рабочий вокзал? Пусть строят этот проект, развивают вокзал. Нам же ещё месяц назад пели по поводу дорог, что в концессию будет сдаваться только то, что строит инвестор. А как дошло до дела, так оказалось, что строить-ремонтировать будем за деньги бюджета, если что вложил сам "концессионер", то мы ему ещё и вернем (вот та госрагантия возврата), расходы будем нести мы, а "концессионер" получать прибыль?
Нормальное такое "партнерство": нам на шею убытки, а концессионеру прибыль
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
тепер  (26.01.21 21:03): Будемо платити не тільки за проізд у поізді а ще й за транспортування свого тіла до платформи через приватний вокзал? Ответить | С цитатой
1 2 3 4
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
лет дворцу культуры «Шинник»

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте