Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 19 декабря 2024
05:04

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Винский считает, что «ямочный ремонт» должен остаться в истории

Украина должна перейти от ямочного ремонта к качественным капитальным ремонтам. Такое мнение выразил во время эфира на радио «Эра» Министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский, сообщили «proUA» в пресс-службе Минтранса. По его словам на сегодня 30% украинских дорог нуждается в ямочном ремонте.

«Ямочный ремонт - не достаточно эффективный и достаточно затратный метод, который дает краткосрочный эффект, - максимум на несколько лет. Конечно, это мало кого устраивает. Потому я считаю, что должна быть возобновлена система текущих и капитальных ремонтов, предусмотренных техническим регламентом эксплуатации дорог. И когда мы вместо ямочного ремонта будем делать качественный текущий - в Украине не будет проблем плохих дорог», сказал министр.

Кроме того Иосиф Винский заметил, что большинство дорог в Украине - третьей-четвертой категории - строились под максимальную нагрузку до 10 тонн, в то время как в настоящее время этими дорогами ездят многотоннажные авто.

«Мы не можем автоматически к дороге, которая строилась как дорога 4-й категории, выставить требование быть путем первой категории. Дороги первой-второй категории нужно или строить заново, или же при наличии старых путей - очень серьезно их реконструировать», - сказал Винский.

При этом, по убеждению министра, должна быть четко распределена ответственность государства и местных органов власти за дороги: государство должно заниматься именно государственными дорогами - первой-второй категории - которые находятся на пересечении основных транспортных магистралей, местная власть - дорогами местного значения.

«Тогда будет и система ответственности, и конкретный результат для водителей», - сказал министр.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


=(  (27.03.09 09:57): это капитального хватает всего на несколько лет, а ямочного максимум на сезон. И нужен он не 30% а 100% наших дорог, даже на относительно новых дорогах уже выбоины есть Ответить | С цитатой
прохожий  (27.03.09 09:36): Видел я этот ремонт,один копает, пятеро наблюдают, двое спрятались и бухают, и так по очереди. И это все в дождь. Такая наверно технология. Ответить | С цитатой
Wegmaister  (27.03.09 09:34): Ну если в нашей стране две беды - засилье дураков и плохие дороги. То исправив дороги возьмемся за дураков, сократив население УКРАДины в три раза. Ответить | С цитатой
Остап  (27.03.09 09:22): "И когда мы вместо ямочного ремонта будем делать качественный текущий - в Украине не будет проблем плохих дорог", ура товарищи, улицы мы уже осветили, теперь сделаем все дороги, а потом устроим у нас сначала международный, потом межпланетный, потом межгалактический шахматный турнир! И город переименуем в Нью-Васюки! Ура товарищи! Ответить | С цитатой
NV  (27.03.09 09:06): На Донецком шоссе из ямок уже сделали бугорки. Теперь можно прокатиться по "веселым горкам" не выходя из собственной машины! Ответить | С цитатой
broveymimo  (27.03.09 07:34): бла бла бла... поговорили и забыли.
Кстати, по поводу ямочного ремонта. Мне вот интересно? Это технология такая? Сначала повырезают эти самые ямки, потом эти ямки выстаиваются 1-2 недели. Водители и "хорошо обкатывают", а потом только их асфальтом закатывают? Почему нельзя все сделать за один день?
Ответить | С цитатой
1 2
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
1,2
млн. новых деревьев высадят на Днепропетровщине

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте