Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
сб, 16 ноября 2024
08:50

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Днепре готовятся повысить плату за проезд в маршрутках

В Днепре готовятся повысить плату за проезд в маршрутках

Только что исполком проголосовал за принятие регуляторного акта, который устанавливает верхний предел стоимости проезда на маршруты Днепра 7 гривен – пишет на своей страничке в фб Иван Васючков. В горсовете нам подтвердили этот факт.

Когда поднимутся цены на проезд и на каких маршрутах?
«Решение вступит в силу после его опубликования на официальном сайте городского совета. Уверен, это будет не раньше средины следующей недели.

Значит ли это, что вырастет тариф на всех маршрутах? — Нет. Тариф поднимется лишь на тех маршрутах, по которым департамент подпишет доп соглашение с новой ценой.

Когда перевозчики смогут поднять цену? — Не раньше, чем через 2-3 недели. С неделю пройдет до опубликования решения + обязательно нужно уведомить пассажиров об изменении тарифа.

По каким маршрутам поднимется цена? — Вероятней всего это будут длинные маршруты и маршруты перевозящие пассажиров из отдаленных районов (Краснополье, Мирный, Игрень, Северный и т.д.). Решать будет департамент транспорта на основании тех данных, что у него есть.

Как можно повлиять на сохранение тарифа? — Можно обратиться в департамент транспорта и/или деп.комиссию по вопросам транспорта, предоставив объективные аргументы почему на указанном вами маршрут нет нужды повышать цену(т.е. аналог расчетов, которые подают перевозчики).

На каких маршрутах нет оснований поднимать стоимость? — На тех, по которым у департамента нет договоров. На текущий момент таких маршрутов в Днепре 27. Их список опубликую позже. А так же на маршрутах с длиной рейса менее 11 км.

Впервые за последние 3 года Днепр поднял тариф не первым в Украине… Хотя и не последним».

Забеба писала, что повысить цену на проезд в Днепре пытались еще в мае 2017 года, но тогда, ссылаясь на решение суда, активисты убедили департамент транспорта, что повышение граничной цены – это регуляторный акт и надо идти по процедуре – размещать документ в открытом доступе и выдерживать временные рамки, а в это время считать, обсуждать с народом и т.д.

В ноябре разрешили поднять цену на проезд на тех маршрутах, где стоимость проезда составляла 5 грн.

19.11.17 проект регуляторного акта разместили на сайте горсовета. В документе говорится, что граничная стоимость проезда в маршрутках Днепра устанавливается уже на уровне 7 грн.

В конце 2017 года наш постоянный читатель Александр Дзюба отправил запросы в другие города Украины и выяснил, что в Днепре самый дорогой проезд в общественном транспорте.

Но уже в начале 2018 года крупные города Украины, такие как Киев, Одесса повысили цены на проезд в маршрутках. Вот как выглядела таблица проезда в общественном транспорте в областных центрах Украины на конец января 2018 года.


Из нее мы видим, что до 7 грн на всех маршрутах стоимость повышена только в Одессе. Обосновывают такое повышение чуть ли не самой большой в стране длиной маршрутов. В Киеве сохранились маршрутки по 5 грн, в то же время есть и по 8 грн.

Но ситуация меняется каждый день. Каким путем пойдет Днепр? Все зависит от городского головы Бориса Филатова, который может подписать или не подписать это решение.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Блогер. Анархист.  (23.02.18 01:07): И так продолжается серия проверок в устном режиме.
А с первого марта целый месяц будет идти видео проверка.
По тех состоянию и улучшению качества перевозок.
Хотя понятно что и при 7 гривнах оно не улучшится.
Но видео проверки разнесут перевозчиков, которые будут выкладываться в фейсбук. Если надо будет видео съёмка продолжится и дальше.
Ответить | С цитатой
Житель  (22.02.18 18:49): Платить то можно и 7 грн. и 8 грн., но позвольте, какие же у нас условия для пассажиров. Маршрутки разваливаются, ехать страшно, водилы - "хамы", влазиш в маршрутку боком, вылазиш "раком", стоячих набьет полный салон. Где же здесь комфорт? И должно быть у пассажира право выбора на каком транспорте ехать, на маршрутке или общественном. Но права этого у нас нет, т.к. нет альтернативы маршруткам, вот и дерут в тридорога. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Элка  (22.02.18 10:28): Чтобы не было скотовозок надо развивать электротранспорт и большие автобусы.
Но для этого нужно СРОЧНО поднять стоимость проезда в электротранспорте до 3 гр.
А на большинство маршрутов поставить большие или средние автобусы--им 6 гр будет выгодно.

Должны быть не "маршрутки", а МАРШРУТНЫЕ ТАКСИ. Такси, но которое везёт не туда, куда хочешь, а по маршруту. Стоимость проезда в них 12-20 гр, в зависимости от длины и сменяемости пассажиров.
Например проезд в 55(длина 30км) вполне может стоить и 12 гр, так как сменяемость пассажиров очень большая.

Я не верю "специалистам из Винницы"...
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Блогер. Анархист. Для Прохожег  (21.02.18 20:31): Да пусть поскорее перевозчики Днепра остаются без автобусов рут и спринтеров.
Задолбали уже пускают автобусы там где они ненужны.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
прохожий  (21.02.18 19:39): Индекс инфляции в Украине за 2017 г составил 114,2 (без учета декабря 2016 и января 2018). Итого 6 грн при расчетах в январе 2017 превращаются в 6,85 грн при расчетах в январе 2018. Перевозчики (в общем) - не терпилы. У них тоже семьи, дети и потребности. 3-4 грн в день (повышение) не такая уж и крутая сумма (полтора яйца или один заход в платный туалет). Господа пассажиры! Не надо крохоборствовать в ущерб другим... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Блогер. Анархист.  (21.02.18 18:24): За что поднимать тариф до 7 гривен?
За полную антисанитарию и хамство со стороны водителей? Пусть уходят с маршрутов.
А Тонконогий пусть уходит с социации и профсоюза перевозчиков.
Ведь он один кричит что мало.
Ответить | С цитатой
Блогер. Анархист.  (21.02.18 18:18): И так первый день проверок показал по маршрутам 101а и 113.
На 101а маршруте водители глуховатые не слышат остановок.
Хотя и громко говорят пассажиры остановку. Плюс полная антисанитария грязный пол, окна и мусор как всегда на задней двери валяется.
По 113 маршруту имел инцидент со льгчиками. Заходила бабушка в маршрутку это было на заднюю дверь премерно 12:30. Для чего в 113 есть задняя камера если она не функционирует? Хотя должна тоже функционировать.Водила выключил двигатель и заставил старую бабушку поднятся и показать удостоверение в переднюю камеру, после чего только тогда поехал. Я считаю это беспредел.
Ответить | С цитатой
Электротранспорт  (21.02.18 18:00): Пустить троллейбусы с центра до Фрунзенского, Северного, приднепровска, Сокола. Тогда будет альтернатива скотовозкам. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
в борьбе обретешь та право сво  (21.02.18 16:49): Пассажир, он незаметная серость. потенциальный носитель мелкого гроша, какая там разница 6 или 7 гривен, не миллионов же, а чтоб заметили пассажира, я думаю, нужно, как на Западной Украине перекрывать дороги, при чем сразу несколько, пр. Яворницкого, пр. Поля, Запорожское и Донецкое шоссе, Набережную, хотя бы для начала на 2 часа в час пик естественно. Ответить | С цитатой
Ника  (21.02.18 16:34): Городская власть отдает маршруты одному перевозчику, который становится монополистом. Например новый 125 маршрут открыли без тендера, а значит договорняк. Теперь уберут или отберут неугодные 124, старый125 , 99 т.к. они мешают царю Пинегену, а потом можно кричать, что маршрут убыточны й и нужно поднять стоимость проезда. А вы народ терпите и платите Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
1 2 3 4 5 6 7 8
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
7
новых региональных полигонов бытовых отходов будут построены в регионе к 2027 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте