Только что исполком проголосовал за принятие регуляторного акта, который устанавливает верхний предел стоимости проезда на маршруты Днепра 7 гривен – пишет на своей страничке в фб Иван Васючков. В горсовете нам подтвердили этот факт.
Когда поднимутся цены на проезд и на каких маршрутах?
«Решение вступит в силу после его опубликования на официальном сайте городского совета. Уверен, это будет не раньше средины следующей недели.
Значит ли это, что вырастет тариф на всех маршрутах? — Нет. Тариф поднимется лишь на тех маршрутах, по которым департамент подпишет доп соглашение с новой ценой.
Когда перевозчики смогут поднять цену? — Не раньше, чем через 2-3 недели. С неделю пройдет до опубликования решения + обязательно нужно уведомить пассажиров об изменении тарифа.
По каким маршрутам поднимется цена? — Вероятней всего это будут длинные маршруты и маршруты перевозящие пассажиров из отдаленных районов (Краснополье, Мирный, Игрень, Северный и т.д.). Решать будет департамент транспорта на основании тех данных, что у него есть.
Как можно повлиять на сохранение тарифа? — Можно обратиться в департамент транспорта и/или деп.комиссию по вопросам транспорта, предоставив объективные аргументы почему на указанном вами маршрут нет нужды повышать цену(т.е. аналог расчетов, которые подают перевозчики).
На каких маршрутах нет оснований поднимать стоимость? — На тех, по которым у департамента нет договоров. На текущий момент таких маршрутов в Днепре 27. Их список опубликую позже. А так же на маршрутах с длиной рейса менее 11 км.
Впервые за последние 3 года Днепр поднял тариф не первым в Украине… Хотя и не последним».
Забеба писала, что повысить цену на проезд в Днепре пытались еще в мае 2017 года, но тогда, ссылаясь на решение суда, активисты убедили департамент транспорта, что повышение граничной цены – это регуляторный акт и надо идти по процедуре – размещать документ в открытом доступе и выдерживать временные рамки, а в это время считать, обсуждать с народом и т.д.
В ноябре разрешили поднять цену на проезд на тех маршрутах, где стоимость проезда составляла 5 грн.
19.11.17 проект регуляторного акта разместили на сайте горсовета. В документе говорится, что граничная стоимость проезда в маршрутках Днепра устанавливается уже на уровне 7 грн.
В конце 2017 года наш постоянный читатель Александр Дзюба отправил запросы в другие города Украины и выяснил, что в Днепре самый дорогой проезд в общественном транспорте.
Но уже в начале 2018 года крупные города Украины, такие как Киев, Одесса повысили цены на проезд в маршрутках. Вот как выглядела таблица проезда в общественном транспорте в областных центрах Украины на конец января 2018 года.
Но ситуация меняется каждый день. Каким путем пойдет Днепр? Все зависит от городского головы Бориса Филатова, который может подписать или не подписать это решение.
Автор: Марина Деобальд
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
А с первого марта целый месяц будет идти видео проверка.
По тех состоянию и улучшению качества перевозок.
Хотя понятно что и при 7 гривнах оно не улучшится.
Но видео проверки разнесут перевозчиков, которые будут выкладываться в фейсбук. Если надо будет видео съёмка продолжится и дальше. Ответить | С цитатой
Но для этого нужно СРОЧНО поднять стоимость проезда в электротранспорте до 3 гр.
А на большинство маршрутов поставить большие или средние автобусы--им 6 гр будет выгодно.
Должны быть не "маршрутки", а МАРШРУТНЫЕ ТАКСИ. Такси, но которое везёт не туда, куда хочешь, а по маршруту. Стоимость проезда в них 12-20 гр, в зависимости от длины и сменяемости пассажиров.
Например проезд в 55(длина 30км) вполне может стоить и 12 гр, так как сменяемость пассажиров очень большая.
Я не верю "специалистам из Винницы"... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Задолбали уже пускают автобусы там где они ненужны. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
За полную антисанитарию и хамство со стороны водителей? Пусть уходят с маршрутов.
А Тонконогий пусть уходит с социации и профсоюза перевозчиков.
Ведь он один кричит что мало. Ответить | С цитатой
На 101а маршруте водители глуховатые не слышат остановок.
Хотя и громко говорят пассажиры остановку. Плюс полная антисанитария грязный пол, окна и мусор как всегда на задней двери валяется.
По 113 маршруту имел инцидент со льгчиками. Заходила бабушка в маршрутку это было на заднюю дверь премерно 12:30. Для чего в 113 есть задняя камера если она не функционирует? Хотя должна тоже функционировать.Водила выключил двигатель и заставил старую бабушку поднятся и показать удостоверение в переднюю камеру, после чего только тогда поехал. Я считаю это беспредел. Ответить | С цитатой