В Днепре остается прерогатива развития электротранспорта с восстановлением маршрутов, приобретением новых машин, в частности троллейбусов. Из основного - окончание конечного этапа запуска троллейбусного маршрута на жилые массивы «Покровский», «Красный Камень», «Парус»; удлинение троллейбусных маршрутов №10 и 5 до железнодорожного вокзала.
Об этом во время прямой телефонной линии 8 ноября сообщил директор департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского городского совета Игорь Маковцев.
По окончании указанных работ, а в планах это сделать до конца года, возникает вопрос поставок троллейбусов на маршруты, в том числе и дополнительных машин на те маршруты, которые будут продлены. С этой целью департамент за счет городского бюджета закупает новые троллейбусы. Речь идет о 38 единицах.
«Два тендера на приобретение 25 троллейбусов уже состоялись. Остальные машины будут приобретены в лизинг. Этот процесс не быстрый, есть определенные графики поставки», - сказал директор департамента. По запуску троллейбуса на ж/м «Сокол» соответствующий проект уже разработан, сейчас он проходит экспертизу.
Кроме того, представитель мэрии отметил, что в отношении совершенствования развития пассажирского транспорта планы по сокращению длины маршрутов автобусного транспорта.
По словам Игоря Маковцева, это в первую очередь позволит остановить рост стоимости проезда.
«Сейчас не стоит вопрос глобального повышения цен за проезд в автобусном транспорте. Предельную цену уже повысили до 6 гривен на тех маршрутах, где проезд стоил 5 гривен», - добавил он.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Народ сколько можно во власть вундеркиндов приводить, Вам еще не аукается или все мало революций...так хоть что-то до конца доведите. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
і шо цікаво ВСІ ЦЕ ЗНАЮТЬ і саме тому ігорок маковцев та інша габібулаєвська ґапота АЖ РОГАМИ ВПИРАЄТЬСЯ - протедіє!!
Швидке вирішення частини транспортних проблем можно було б НЕДОРОРОГО вирішити і з допомогою 2-3 паромів(для пішоходів та велосипедістів) які б зшивали лівий та правий берег та організацією велодоріжок в місті... але ж за це транспортно-маршрутна банда не дасть а ні хабарів а ні цукерок Ответить | С цитатой
По словам Игоря Маковцева, это в первую очередь позволит остановить рост стоимости проезда.." Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2