2017-06-21

Появились первые эскизы проекта полной реконструкции проспекта Яворницкого

|««

««

»»

»»|

Об этом Городскому сайту стало известно из сообщения зама городского головы Днепра Михаила Лысенко.

Старт реконструкции намечен на 2018 год. Ориентировочная стоимость работ — 250 миллионов гривен.

«Это первый проект, который мы заказали в начале 2016 года и теперь после года сбора исходных данных, проработок, согласований и ещё наверное ста килограмм документации по нему — сдали в экспертизу. Начало строительства — 2018 год. Сразу хочу оговориться, участки, попадающие под строительство метро (стволы, благоустройство вокруг строящихся станций метро) будут выполнены только по окончанию строительства», — написал он.

Gorod.dp.ua - городской сайт Днепра

##: реконструкция

Тема: Благоустройство города

Gorod.dp.ua на Facebook.

56 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3

Про (24.06.17 14:48): Взялись - бросили... Взялись - бросили... Одни рисунки и псевдопланы! Где так распиаренная реконструкция привокзалки?! Где? А шума и пыли - вагон здесь на сайте то было!!! И опять 55? Ответить | С цитатой

piligrim (24.06.17 09:37): как то страшновато стало о виде города... уже имеем "шедевры" архитектуры которые никак в нашу историю и ментальность не вписываются, может в штатах это и красиво, но у нас... ужас, как бы и с реконструкцией города не произошло тоже самое... или это замаскированное искоренение "своего национального..." пусть власть имущие вуйки посмотрят ,как та же европа бережет и чтит свою историю и памятники (архитектурные в том числе), не ломают, не "выжигают из памяти историю" какой бы она не была... мы уничтожаем самих себя... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Умный человек (23.06.17 19:13): Ну народ, может хватит срать? Какой к черту облик потеряет проспект - раздолбанные дороги и такие тротуары? ну сказали же, что к плитке будет уделяться огромное внимание. Ответить | С цитатой

Лилия (23.06.17 16:26): А вот интересно обшарпанные разрушающиеся дома сталинки они будут реставрировать?, то и дело на головы горожан летят мелкие камни с домов Ответить | С цитатой

Шпилька (23.06.17 11:50): Опять эта ПЛИТКА!((( Задолбали!
Вот бы ЭТИХ ПРОЕКТИРОВЩИКОВ ОБУТЬ В ЖЕНСКУЮ ОБУВЬ НА КАБЛУКАХ И ЗАСТАВИТЬ ПРОЙТИСЬ ПО ЕВРОПЕЙСКОЙ ПЛОЩАДИ!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

??? (22.06.17 19:15): от исторического центра останется одна история в картинках и фото (рожки да ножки)!
а бездушные каменные джунгли, рисованные под линейку - это и есть будущее нашего города? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

AlexXx (22.06.17 17:42): Действительно..
- Зачем трамвай если будет метро?!
- Слишком много плитки.
- Велосипедные дорожки должны быть у края пешиходной зоны а не разрезать ее на пополам.
- Кругом заборы, это чтобы по проспекту можно было гонять по 100 км/ч и люди не выбигали?
- Наземные паркоместа нужно убирать, например у дома профсоюза не вижу проблем загнать паркинг под землю а сверху сделать сквер.
- Если уж реконструировать, то у каждой станции метро строить по подземному паркингу, это бы и решило вопрос с парковками и осободило больше места для пешиходов (Понятно что деньги, понятно что дорого, но это инвестиция в развитиего города и тотальный контроль над паркующимися) Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3

111 (22.06.17 20:07): Слишком недальновидно мыслите, по каждому пункту есть миллион нюансов. Ответить | С цитатой

AlexXx (23.06.17 13:38): В чем ньюанс, например, не разрезать пешеходную зону а сделать велодорожки у края? Велосипеды к счастью бесшумны.. и пешеходу надо будет вертеть головой на 180 чтобы перейти велодорожку... посреди сквера... зачем эти сложности если велодорожку можно пустить по краю?

Подземные паркинги тоже очень круто, во многих мегаполисах делают многоуровневые паркинги у станций метро и електричек, чтобы люди могли оставить машину и передвигаться на общественном транспорте без пробок. К тому же их легко оборудовать шлагбаумом и косить бабло городу.

Йцукен (23.06.17 09:22): Остановки нужны, это же центр, а не марафонка на парус Ответить | С цитатой

куку (23.06.17 13:32): Остановки нужны, трамвай - скорее всего нет.

piligrim (24.06.17 09:40): - Кругом заборы, это чтобы..._______ привыкать к зоне, к покорности: туда нельзя, сюда нельзя, никуда нельзя... Ответить | С цитатой

Василий (22.06.17 14:46): Подскажите пожалуйста, зачем на проспекте оставлять трамвай №1, если к историческому музею через 4 года планируется метро? Можно было бы расширить проезжую часть и наконец то убрать с центра города трамвайную колею, которую вечно ремонтируют. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3

Вова (22.06.17 15:10): Ну ты и наивный, метро через 4 года))) Деньги намного раньше освоят, а через 4 года уже о них забудут Ответить | С цитатой

За разнообразие (22.06.17 20:04): Колею просто надо единожды сделать нормально, как на Чернышевского хотя бы, и не надо будет каждый год ремонтировать. Да и остановки и метро не так часто, как у трамвая, к тому же в него надо ещё спуститься и подняться. К тому же, вряд ли метро будет ходить так же часто, как "единичка". Ответить | С цитатой

чепа (23.06.17 13:31): Сейчас метро ходит раз в 15 минут. с новыми станциями будет более загруженым и будет ходить я думаю раз в 5 минут в час пик и наверное раз в 10 минут в другое время... Не думаю что "еденичку" часто можно дождаться за 15 минут

piligrim (24.06.17 09:42): с центра города надо убрать прежде всего АВТОСТОЯНКУ - лицо города... посмотрите по вэбкамерам другие города - нигде на центральной площаде не увидите стоянку авто... Ответить | С цитатой

Вася (22.06.17 12:47): Не вижу в проекте опор с линиями для тролейбусов. Усе...тю тю.. Ответить | С цитатой

Вера в лучше (22.06.17 12:07): Очень-очень красиво, но скорее всего это на стадии проектных картинок и останется... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

1 2 3

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Энергоэффективные мероприятия на Ледовой арене Днепра: как достигают уменьшения электропотребления оборудования комплекса

В Днепре продолжают внедрять меры по энергоэффективности в коммунальных заведениях.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей