Целым рядом знаковых решений ознаменовалось сегодняшнее заседание депутатской Комиссии архитектуры, градостроительства, земельных отношений горсовета Днепра.
2016-й в Днепре стал годом массового сноса незаконных МАФов и начала демонтажа «временно размещенных» железных гаражей. Как прогнозируют специалисты, на следующий год «гаражное наступление» пойдет полным фронтом.
Но уже сейчас на упомянутую комиссию косяком пошли заявления собственников таких гаражей, которым городская власть отказывает в продлении аренды земли под такие «ракушки». И на сегодняшнюю комиссию едва не в слезах пришел ветеран труда, инвалид второй группы Владимир Иванович Куслий. У него по месту жительства на Запорожском шоссе, 68 был давно сооружен такой гараж, оформлена аренда на землю, пенсионер законопослушно осуществлял все необходимые платежи. Но в августе этого года аренда закончилась, в продлении ее – отказали.
Такая ситуация – очень типична для современного Днепра. Ее обсуждение вызвало очень полярные мнения членов комиссии. От достаточно лояльных до категорических «Хватит захламлять дворы этими железками! Вызвать ГАИ, эвакуаторы для находящихся внутри машин – и демонтировать их все подчистую!». Уточним: речь идет о «временно размещенных» железных гаражах. Капитальных, кирпичных, на которые оформлено право собственности, перспектива репрессий не касается. По крайней мере, пока…
После обсуждения проблемы комиссия приняла соломоново решение: рекомендовать восстановить договор аренды заявителю в виде исключения – как инвалиду.
Председатель комиссии Евгений Валерьевич Кривошеев так прокомментировал Городскому сайту эту ситуацию:
- В пользовании жителей Днепра находится много давно построенных гаражей, на которые были оформлены договоры аренды земли, но не оформлено право собственности. В связи с изменением законодательства горсовет для продления договора аренды требует у владельцев гаражей документы о праве собственности. Но поскольку люди ими не располагают, то получают отказ. Комиссия считает, что если собственник гаража – инвалид, который законно получил в свое время это место и своевременно осуществлял все необходимые платежи, то мы будем рекомендовать горсовету продлевать договор аренды для таких граждан в виде исключения. Судьба остальных гаражей будет решаться в законном порядке.
В общем, остальным владельцам стоит готовиться к худшему.
Недавнее ЧП в Киевской области (где обрушилась часть школы) заставляет и наших депутатов пристальней взглянуть на состояние городских школ. Не откладывая дела в долгий ящик, комиссия архитектуры, градостроительства, земельных отношений подготовила проект решения, по которому обязательному обследованию их технического состояния подлежат все школы Днепра, построенные до 1960 года.
К этой процедуре намерены привлечь специалистов только что созданного городского управления Государственного архитектурно-строительного контроля (ГАСК) и нашей строительной академии.
Задача-максимум: завершить такое обследование до мая 2017 года, чтобы летом самые проблемные школы отремонтировать. И, разумеется, для этого – заложить средства в бюджет города.
Пригласили на комиссию и начальника городского управления ГАСКа Андрея Павлюкова, чтобы скоординировать с ним вопрос по мониторингу школ и узнать: как заработала новосозданная структура?
- Областной ГАСК передал нам архив документов 28 октября, 1 ноября мы заработали фактически, - сообщил Андрей Павлюков. – К настоящему моменту работа полностью организована, выдаем декларации на начало работ, выполняем прочие функции. Если у застройщика все документы оформлены надлежащим образом, отказа ему в принципе не может быть. Строим работу на максимальной открытости, дважды в неделю ведем прием посетителей. Располагаемся на ул.Сичеславская Набережная (бывшая Набережная Ленина), 29-а, 1-й этаж, вся информация о работе – на сайте горсовета.
Все члены комиссии единодушно отметили необходимость данной структуры, большой плюс в работе которой – прямая консультация граждан.
Было бы вообще великолепно, если бы городской ГАСК повел более эффективную и жесткую борьбу с незаконным строительством и псевдо-реконструкциями, из-за которых в последние годы пострадало (а то и вообще исчезло) далеко не одно историческое здание города.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
і ті 2% потворних совків хором заскавчали..
бо ж сподівались що вкрадуть а ніхто і не помітить. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
А закон порушувати не можна... чи як тебе жаба душить то вже й можна?? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Мне вот что то подсказывает, что это будет следующее решение властей, как убрать машины со дворов, веть они и там мешать будут. Все стоянки что есть объявят как мафы и гаражи незаконными, но взамен поставят свои, которые по мнению Лысенка будут правильными, и покрашены в 3 цвета. Красный для офигенных машин элиты, желтые для их друзей, и серые для всех остальных обычных у кого хватит денег за нее платить. А у кого не хватит-нечего иметь машину, ходи пешком как большинство людей Украины зарабатывающих гроши, нефиг выделяться с серой массы.
И ТАК: УБРАТЬ ВООБЩЕ МАШИНЫ ИЗ ДВОРОВ! Кто за - подписываем петицию. Помогите нам Михаил, ПРОСЮ Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1