Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Міський транспорт » Рухомий склад
Пн, 25 листопада 2024
01:56

МІСЬКИЙ ТРАНСПОРТ

Микроавтобусы Mercedes-Benz Sprinter







Mercedes Benz Sprinter (Спринтер). Несколько различных моделей с разными типами двигателей, салоном и комплектацией.
Серии Mercedes Benz Sprinter 200, 300, 400...

Серия Спринтер (T1N) начала выпускаться в 1995 году на смену моделям T1. Внешний вид передней части автобуса менялся также в 2000 и 2002 годах.

Большая часть пассажирских микроавтобусов в городе переоборудована из грузовых моделей: вставлены окна, изменен салон, двери.

Производитель: Mercedes-Benz

Коментарі (13)          Додати коментар
Inkognito  (03.06.05 15:06): Хорошая машина!
Не то что ГАЗель... Відповісти | З цитатою
e-mailАлексей  (19.04.07 14:44): Машина супер лучше нет! Без них бы на брычках ездили... Відповісти | З цитатою
e-mailamelia1538  (28.05.07 19:47): Спринтеры ЛУЧШИЕ! Было бы их больше на маршруте №9!!!! Відповісти | З цитатою
e-mailM_A_E_S_T_R_O  (14.09.07 00:28): Действительно машина forever,частенько пропускаю пару газелей ждя спринтер:) Відповісти | З цитатою
e-mailbelial  (25.10.07 22:15): Мне нужны дитали на Sprinter 311. Где их можно достать в Днепре? Скиньте Плззззз какойто сайт или адрес магазина. Відповісти | З цитатою
TOXA  (07.12.08 20:16): Просто ссуууппперррр:) Відповісти | З цитатою
e-mailsasha  (19.09.09 01:17): Не жалуюсь на ети машины. В Кривбассе на маршрутах "експресс" или "маршрутное такси" ездят, в основном, Варио, Руты, Дельфины и Спринтеры. На счёт последних - просто приятно ехать... Відповісти | З цитатою
Александр  (25.09.10 04:05): По поводу запчастей на спринтер подъедь на АТП на журналистов. Там разборка. Відповісти | З цитатою
Антон  (16.02.11 22:55): В топку их, сидеть невозможно между сидениями пространства практически нету, стоять невозможно потолок низкий, окна низко невидно где едешь, набиваются под завязку невыйдешь, нафиг такой комфорт нужен!!! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Валерий  (26.02.11 17:22): Грузоподъёмность Мерса с базой "стандарт" 1030 - 1100 кг. Средний расчётный вес пассажира по расчётам немецких конструкторов 75 кг. Не сложно подсчитать, что в такую маршрутку должно помещаться в месте с водителем минимум 13,7 человека, максимум 14,6. В Мерсе с базой "удлинённый" - 1 110 – 1 180 кг. Это 14,8 - 15,7 человека. При нашей изобретательности 18 человек. Один ряд лишний, как минимум. Вот почему наши коленки "жалуются" на отсутствие места. Что соответственно вызывает перегруз автобуса, со всеми последствиями. Добавьте "стояков" + один салон при стандартном "заполнении". В общем весело. Відповісти | З цитатою
Усього: 11 1 2  »» »|
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ській дозор | Обговорити тему на форумах | Газета оголошень

Рухомий склад

copyright © gorod.dp.ua
Усі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті