Даже «ямочного» ремонта дорог в Днепропетровске ждать не стоит. Хотя многие магистрали и стали непроездными, признает градоначальник Иван Куличенко, денег на их ремонт нет.
«От недофинансирования страдает только бюджет развития, на зарплаты и социально-защищенные статьи бюджета деньги выделяют. Из-за недофинансирования в прошлом году мы так и не начали ремонт улицы Рабочей. 33 улицы, отремонтированные в прошлом году были сделаны за счет кредитов, - уверяет Куличенко. – И сегодня самое уязвимое место – текущие ремонты, ведь на сегодняшний день казначейское управление не финансирует работы, связанные с выполнением ремонтных работ. Это и является основной причиной того, что при нормальной погоде не ведутся работы по текущему ямочному ремонту дорог».
В этом году вообще не планируется никаких капитальных работ. Так переход над проспектом им. Газеты Правда так и останется недостроем, считает Куличенко, ведь дальнейшие работы никто не финансирует. Хотя город и готов профинансировать завершение работ, вполне может сложится прошлогодняя ситуация – деньги город выделил, но они «застряли» на счетах казначейства.
Зато обнадеживает позиция городских властей касательно объездной. Куличенко и депутаты хотят обратиться в Кабмин, чтобы ее таки достроили. По сути завершить строительство реально уже в этом году, тем более что эта зима снова показала, что объездная необходима Днепропетровску. На отремонтированной ровной дороге Космической в снегопад фуры на уклоне «складывались», поэтому ни проспект Петровского, ни Космическая не пригодны для транзита большегрузов, в каком бы хорошем состоянии не находилось дорожное покрытие.
«Объездная дорога финансировалась за счет средств Укравтодора и этот объект готов на 70%. Поэтому сегодня руководству города и области совместными усилиями надо убеждать Укравтодор и правительство Украины, что ее легче достроить, чем оставить в таком состоянии как она есть», - считает Куличенко.
Будет продолжено и строительство метро, заверил мэр. ЕБРР как выделял, так и будет выделять деньги на строительство днепропетровского метрополитена.
«На сегодняшний день у нас действующий договор с Банком реконструкции и развития на 152 миллиона, и у города есть обязательства по обслуживанию этого кредита. И я не думаю, что найдутся люди, которые остановят реализацию этого договора, потому что это новые рабочие места, это заработная плата и это абсолютно не зависит от состояния бюджетов Украины и города Днепропетровска», - заверил Куличенко.
Автор: Кристина Выхристенко
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
За последние 3 года были капитально отремонтированы пр.Правды, наб. Ленина, ул.Титова; с 2012 ремонтировались внутриквартальные дороги. После ПР к власти пришли очень честные люди, которые взяток не берут, откатов не делают. Только собирают дань с промышленных регионов и честно сообщают, что денег на ремонт дорог нет. Всё уходит на формированиие, вооружение и обучение правосеквских сотень. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4