Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 19 декабря 2024
03:06

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

До кінця року відкриють надземний перехід європейського зразка через проспект Правди

|«« «« »» »»|

Будівництво надземного переходу через проспект Правди, на розі проспекту Воронцова, у Дніпропетровську має стратегічне й соціальне значення для міста та його жителів.

Такий сучасний надземний перехід є частиною комплексної реконструкції проспекту, який забезпечує в’їзд до обласного центру та виїзд із нього зокрема на шосе до міст Харкова та Донецька, забезпечує основні транспортні розв’язки лівобережної частини міста.

«Для підвищення комфорту пішоходів та водіїв Уряд розвиває логістичний потенціал регіону. Надземний пішохідний міст дозволить головній вулиці Лівобережжя Дніпропетровська стати магістраллю з безперервним рухом. Це підвищить безпеку пішоходів, зменшить кількість заторів та пришвидшить рух транспорту на проспекті. Перехід відкриють до кінця року», - сказав Віце-прем’єр-міністр України Олександр Вілкул під час робочої наради щодо ходу будівництва надземного переходу по проспекту ім. газети «Правда» у Дніпропетровську.

Надземний міст – це металева конструкція закритого типу, для виключення потрапляння опадів у середину конструкції мосту й механізмів ескалаторів. Перехід буде оснащено 4 ескалаторами (по 2 ескалатора з обох сторін вулиці) та спеціальним підйомником для людей з особливими потребами, а також - металевими сходами шириною 1,5 м на кожному кінці мосту.

У будівництві конструкції надземного переходу на 100% було використано будматеріали вітчизняних виробників.

«Такі проекти є каталізатором розвитку будівельної та суміжних галузей економіки України. Будівництво інфраструктурних об’єктів саме з матеріалів вітчизняного виробництва дозволяє створити нові робочі місця, збільшити об’єми на виробництвах», - сказав Олександр Вілкул.

Будівельні роботи по будівництву надземного переходу виконано на 50%. Вже закладено фундамент, встановлено опори для 44 метрової металоконструкції переходу. Роботи по її встановленню почались 17 серпня о 12 ранку, і закінчаться до 8 години ранку понеділка, 19 серпня. На даний період транспорту по проспекту від вулиці Замостової до проспекту Воронцова буде повністю перекрито.

У 2011 році в рамках комплексної реконструкції проспекту, яка була розпочата з ініціативи та за підтримки губернатора - нині Віце-прем’єр-міністра - Олександра Вілкула, було виконано капітальний ремонт проїжджої частини (укладено двошарове асфальтне покриття за європейською технологією). Та проведено капітальний ремонт трьох підземних переходів (в районі Юр’ївської розв’язки, вул. Калинової та вул. Байкальської). Ці переходи оснащені спеціальним пандусом для людей з особливими потребами (є кнопка виклику помічника), пандусами для мам з колясками.

Довідка:

Проспект імені газети “Правда” є магістральною вулицею регульованого руху. Має 8 смуг руху транспорту на ділянці від початку проспекту до розв’язки на перетині з вул. Каштановою, далі в сторону виходу з міста - 6 смуг руху. Ширина проїзної частини до 30 м.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Лекарь  (18.08.13 09:33): Поворот длиномеров с Белостоцкого на Правду в сторону Подгороднего без светофора будет создавать аварийную обстановку, а длиномеры там едут один за другим... И тут же чехарда маршруток, автобусов и троллейбусов в правом ряду на остановке ! Ответить | С цитатой
Небайдужий  (18.08.13 00:15): Капець і заради цього приїжджає особисто віце-прем'єр??? Скоро вже докотимося до того, що поставлять новий паркан десь і казатимуть що це серйозний прогрес і поступ української держави... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Артем23071990  (17.08.13 23:59): "Переход будет являться частью комплексной реконструкции проспекта"... Ну сделали асфальт ( о трещинах и недоработках промолчу,все всё и так знают). А вот как же быть с теми дворами, которые находятся сразу же за первым рядом домов от проспекта? Мусор кое-как вывозят, свалки, освещения нет, а от асфальта одни воспоминания остались). Я считаю, что не только внешне болезнь лечить нужно, а еще и внутренне. Ответить | С цитатой
ю  (17.08.13 22:23): Лекарь (17.08.13 17:37): А для города сейчас очень остро стоит вопрос создания дублёра Правды... От развязки Донецкое шоссе - Правда влево( ехать в город) через Самаровку - промзону- Узел - мост через Днепр в районе памятника Славы.

Все вірно: суть правильного підходу якраз в тому, що магістралі безперервного руху (хайвеї) не повинні вестися в центр - вони повинні обходити його. Тільки враховуючи, що ще один міст через Дніпро (поруч з МХМ) навряд чи зведуть найближчі років 10-15, то для початку можна вивести хайвей приблизно таким чином: від Радгоспної 4 смуги в тунель і виворіт в сторону Журналістів (смуга ЛЕП), потім - вздовж Винокурова, Крилова, перехід через ст. НД-Вузол, виворіт на Океанську і вихід на Усть-Самарський міст. В результаті ми отримаємо альтернативний маршрут хайвею, що оминатиме житлову забудову і виводитиме на північ потоки з Придніпровська, Перемоги, Тополь як мінімум...
Основний принцип - хайвей не повинен проходити через житловий район. Правда цим грішить...
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Ночной Дозор  (17.08.13 21:47): Это будет настоящий переход,любимый моими ЛГБТ-братьями!Во время открытия,прошу поддержать,участием! Ответить | С цитатой
Влад  (17.08.13 21:11): "о 12 ранку" Ответить | С цитатой
Макс  (17.08.13 20:51): «Та проведено капітальний ремонт трьох підземних переходів.»
Наверное у ПРактичных людей капитальным ремонтом называют косметический. Или я пропустил, когда меняли старые плиты на которых проезжая часть расположена и обновляли фундамент перехода...
Мне кажется, что была банально переложена плитка (гугл подсказывает, что цены колеблются от 75 до 120 грн за м*м, ну и за опт явно скидка) и обновлены входы, и бюджет после этого опустел на 3-4 млн. грн на каждом переходе.
Ответить | С цитатой
Макс  (17.08.13 20:40): «було виконано капітальний ремонт проїжджої частини (укладено двошарове асфальтне покриття за європейською технологією)»
Зачем везде вставлять слово "европейские"? Географический центр Европы находиться в Украине, т.е. европейские - прежде всего украинские, если на то пошло... Т.е. кизяка на дорогу набрасали, вот вам и европейские технологии...
Ответить | С цитатой
qweasd  (17.08.13 20:30): науй эта показуха? ну решили делать ненужный переход? ок. делайте молча и не издите по этому поводу. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
ч  (17.08.13 19:56): Обычные вещи, у нас преподносят как грандиозный проект. Любят у нас из навозных мух делать слонов. Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5 6
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
95
лет театру ДрамиКом

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте