сб, 16 ноября 2024
08:45
08:45
2013-06-05
Приняли Закон о ратификации Кредитного соглашения с ЕБРР на строительство днепропетровского метро
В Верховной Раде Украины приняли Закон о ратификации Кредитного соглашения (Проект «Завершение строительства метрополитена в Днепропетровске») между Украиной и Европейским банком реконструкции и развития (№ 0016).
Об этом ИА «МОСТ-ДНЕПР» сообщили в пресс-службе ВР.
Проект закона был инициирован Президентом Украины Виктором Януковичем.
Согласно договору, заключенному еще 27 июля прошлого года, Европейский банк реконструкции и развития предоставит Украине кредит на ? 152 млн для завершения строительства метрополитена в городе Днепропетровск.
Планируется, что строительство метрополитена будет завершено к 4-й годовщине после подписания договора.
Соглашение предусматривает погашение кредита со 2 декабря 2016 года до 2 июня 2027 года 22 равными частями каждые полгода.
Тема: Строительство Метро
Gorod.dp.ua на Facebook.
307
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.
Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление
Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление
Другие новости раздела:
 |
Gorod`ской дозор |
 |
Фоторепортажи и галереи |
 |
Видео |
 |
Интервью |
 |
Блоги |
| Новости компаний | |
| Сообщить новость! | |
 |
Погода |
 |
Архив новостей |
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
На Соборной площади в Днепре водители оставляют автомобили на полосе для автобусов и велосипедистов: машины забирают эвакуатор
Новый электронный сервис для водителей Днепра: быстрый доступ к информации о парковке, штрафах и эвакуации авто
Минэкономики и Google Украина запустили совместный проект по обучению навыкам работы с искусственным интеллектом
«Днепропроводоканал» продолжает ограничение услуги водоснабжения должникам
Присоединяйтесь, чтобы узнать больше: на встрече платформы «Диалог власти и бизнеса» будут говорить о документальных проверках
В Днепре появится передвижной музей
Как подключить когенерационные установки к газовым и электросетям: детали предпринимателям области расскажут на онлайн-встрече
В Днепре 7 ноября стартует второй этап ремонта трамвайного переезда на перекрестке просп. Леси Украинки и бульв. Батальона Днепр. Как будет ходить транспорт
С 6 ноября приостановливается движение транспорта по ул. Отечественная
В случае блекаута там можно обогреться и зарядить гаджеты: на Днепропетровщине обустроили почти 1,5 тысячи Пунктов несокрушимостиПопулярні*:
за коментарями | за переглядами
• У Дніпрі виходять на лінію перші сім трамвайних вагонів з Лейпцига (29)
• На Соборній площі у Дніпрі водії кидають авто на смузі для автобусів та велосипедистів: машини забирає евакуатор (13)
• Якщо уряд забере у Дніпра 3,3 млрд грн, місто втратить можливість відновлювати будинки і школи після обстрілів рф (11)
• Чи всі мешканці забезпечені теплопостачанням? (11)
• На житловому масиві Перемога демонтують відомий ринок «Кодак» (8)
• Це був найбільший палац спорту СРСР: Чому Метеор перетворюється на руїни (7)
• У відкладах Каховського водосховища виявили небезпечні пестициди та канцерогени (6)
• Ярослава Магучих отримала новий паспорт (6)
• На Тополі 19-річний хлопець пограбував жінку (6)
• У Кам’янському посадовиця коледжу брала по 1000 доларів зі вступників (5)
• На Соборній площі у Дніпрі водії кидають авто на смузі для автобусів та велосипедистів: машини забирає евакуатор (13)
• Якщо уряд забере у Дніпра 3,3 млрд грн, місто втратить можливість відновлювати будинки і школи після обстрілів рф (11)
• Чи всі мешканці забезпечені теплопостачанням? (11)
• На житловому масиві Перемога демонтують відомий ринок «Кодак» (8)
• Це був найбільший палац спорту СРСР: Чому Метеор перетворюється на руїни (7)
• У відкладах Каховського водосховища виявили небезпечні пестициди та канцерогени (6)
• Ярослава Магучих отримала новий паспорт (6)
• На Тополі 19-річний хлопець пограбував жінку (6)
• У Кам’янському посадовиця коледжу брала по 1000 доларів зі вступників (5)
* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.
О проекте :: Реклама на сайте
Эта линия имела бы смысл и хоть какую-нибудь рентабельность если:
1.Продлить её до Паруса (открытым способом, что в разы дешевле)
2.Вместо строительства камеры съездов под памятником Славы, вывести штольней на набережную и далее на однопутную эстакаду поперёк дороги.
На эстакаде сделать разворот автобусов на Победу, Приднепровск, Сокол, Тополь, аэропорт и даже близкий пригород.
Причем организовать кросс- платформенную пересадку т.е.выйдя из вагона метро на этой же платформе садишься в автобус.
И единая система оплаты пластиковой картой. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Ранее с аналогичными просьбами обращались в Москву киевские митрополиты Иов Борецкий и Исаия Копинский, гетман Пётр Сагайдачный и многие другие.Хмельницкий не был первопроходцем, но именно ему удалось воссоединить Великую и Малую Русь.
Для национал-патриотов этот день является днём траура по лжи, которую они исповедуют и усиленно распространяют, - о якобы насильственном закабалении Малороссии Москвой. Националисты не могут взять в толк, что в тот период иного пути для спасения у малороссов не было. В противном случае нынешнюю Украину ожидала неотвратимая полонизация (ополячивание) или отуречивание (в качестве товара на работорговых рынках Турции и Египта. 18 июня - воистину День Национального Спасения!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Сьогодні пас. потік метро в Дніпрі складає максимум 5000-7000 пас./год. в одну сторону. Нам обіцяють ріст пас.потоку мало не в 10 разів при добудові 3 станцій. Чи це так?
Максимальна пропускна здатність 1 трамвайної лінії по КМ - 9000 пас./год (при 2-вагонних зчепках кожні 2 хв.) в одну сторону.
Максимальна пропускна здатність тролейбусної лінії по КМ - 7000 пас./год в одну сторону. Зараз вона завантажена аж на 10-15%.
Основну частину пас.потоку по КМ (не рахуючи трамвай) перевозять маршрутні таксі (бульбовози) - близько 5000 пас./год в одну сторону (більше не дозволяє місткість спринтерів) - тобто те, що може вивозити тролейбусна лінія - зараз вивозять маршрутки.
Ще близько 1500-2000 людей/год в одну сторону їдуть на авто.
Отже, маємо максимальний пас.потік по КМ: 9000+1000+5000+2000 = 17000 пас./год. в одну сторону. Мінімальний нормативний пас.потік метрополітену - 25000 пас/год. в одну сторону. Очевидно, що пас.потік метро зросте максимум в 3-4 рази, а не в 6-10. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4