На Набережной Заводской построят терминал для пригородных поездов

Решение о строительстве терминала уже, по сути, принято, хотя за него на сессии горсовета не голосовали. Подробности и сроки строительства обсудили на недавнем совещании в управлении Приднепровской железной дороги. Строительство профинансируют частично из городского, частично из областного и частично из государственного бюджетов.

— Поскольку площади для строительства на территории существующего вокзала и рядом с ним нет, было предложение построить терминал со стороны Набережной Заводской, — рассказал Иван Куличенко после сессии. — В течение полутора лет с архитектурным управлением Днепропетровска была проработана возможность организации проезда на эту территорию. Вчера в кабинете начальника Приднепровской железной дороги было проведено совещание, на котором урегулированы все вопросы, связанные с проектированием и дальнейшим строительством этих объектов. У нас нет разногласий. Мнение у города, у Приднепровской железной дороги и у правительства одинаковое — вокзал нужно строить на этой территории.

По словам мэра, строительство терминала снимает проблему расширения территории для обслуживания пассажиров и нагрузку на центральный вокзал, а также на центральный проспект и площадь Островского. Кроме того, это даст возможность организовать на территории грузового двора Приднепровской железной дороги большой терминал, который позволит обслуживать пассажиров трамваев, автобусов и поездов пригородного назначения. Но один из основных плюсов, по мнению мэра, это возможность «привести в порядок» промышленную зону.

— Это решение открывает перспективу использования предприятий промышленной зоны, — говорит Иван Куличенко. — Вы знаете, что фурнитурный завод закрыт, ничего не производит и находится в состоянии стагнации. Из предприятий, которые там расположены, работает только мебельный комбинат, все остальные объекты находятся в аренде, промышленной продукции не производят, железные пути им не нужны. Для того, чтобы эта территория могла развиваться в дальнейшем, статус изменится, это уже не будут земли промышленного значения, это будут земли социального строительства и общей застройки. Здесь в будущем будет центр Днепропетровска. Когда будет принято решение и начнется строительство вокзала, это очень сильно изменит инфраструктурную стоимость земель этой территории.

Как отметил городской голова, подъезд через территорию двух предприятий будет выполнен за деньги городского и областного бюджетов, площадь, которая будет обслуживать пригородный терминал, будет обустроена за средства государства и Приднепровской железной дороги, а площадь, которая будет обслуживать автотранспорт и трамваи, будет обустроена за средства городского бюджета.