Об этом на пресс-конференции сообщила начальник днепропетровского территориального отделения АМКУ Наталья Кучугура.
«Предприятие устанавливало разные цены на одинаковые услуги, которые пассажиры получали в зависимости о пригородного или междугороднего сообщения. Автостанционный сбор с пассажиров междугороднего сообщения составлял 15%, пригородного — 10%»,— рассказала Наталья Кучугура.
Таким образом, «ДОПАС» за два года необоснованно более чем на 17 млн гривен завысил фактические траты.
Антимонопольный комитет обязал предприятие уплатить 3 млн гривен штрафа в государственный бюджет. А также в течение двух месяцев привести тарифы к экономически обоснованным нормам.
![]() |
Gorod`ській дозор |
![]() |
Фоторепортажі та галереї |
![]() |
Відео |
![]() |
Інтерв`ю |
![]() |
Блоги |
Новини компаній | |
Повідомити новину! | |
![]() |
Погода |
![]() |
Архів новин |
Если ещё при этом цена билета уменьшиться в два раза, пассажиры только выиграют. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 3
Могли бы за такое бабло и отремонтировать этот вонючий вокзал Відповісти | З цитатою
о сборе есть вот такое: "116. За надання обов'язкових послуг, передбачених статтею 36 Закону України "Про автомобільний транспорт", з пасажира справляється автостанційний збір, що входить у вартість квитка.
Розмір автостанційного збору визначається власником автостанції за погодженням з Радою міністрів Автономної Республіки Крим, обласними, Київською і Севастопольською міськими держадміністраціями, на території яких розташована автостанція. Порядок визначення розміру автостанційного збору затверджує Мінінфраструктури."
Эти 10% и 15% немогут быть не согласованы с обладминистрацией в природе. По логике надо бы и ПРевосходную власть "потрусить".
Да видно на этот орган слаб "орган" у АМКУ... Відповісти | З цитатою