"Первый срок увольнения 28 января. Люди получат все выплаты, в том числе и компенсации за не использованный отпуск, и выходное пособие. Сегодня на предприятии работает немногим более 2 тысяч человек", - сказал он.
По словам господина Боднара, сотрудники "Днепрошины" подписали уведомление об увольнении в конце ноября.
Председатель профсоюзного комитета не знает, как сложится дальнейшая судьба "Днепрошины".
Хозяйственный суд Днепропетровской области 6 ноября признал банкротом ОАО "Днепрошина" и открыл ликвидационную процедуру в отношении предприятия. Ликвидатором "Днепрошины" суд назначил арбитражного управляющего Василия Кузьменко (ранее руководившего санацией предприятия), установленный срок ликвидации ОАО – до 6 ноября 2013 года.
Суд отклонил доводы одного из кредиторов "Днепрошины" – Ravilda Holdings Ltd - об отсутствии достаточных оснований для ликвидации шинного предприятия.
Хозсуд Днепропетровской области 6 февраля 2012 года начал процедуру санации "Днепрошины". Инициатором процедуры выступила группа кредиторов предприятия – Укрэксимбанк, Укрсоцбанк, банк "Форум", ПУМБ, Ощадбанк, Райффайзен Банк Аваль, компании "Газ Украины" и "Днипрооблэнерго".
В качестве инвестора комитет кредиторов "Днепрошины" предлагал ЧАО "ИнтерМикро Дельта Инк" (Киев), которое СМИ связывают с экс-министром угольной промышленности Украины Виктором Тополовым. Однако позже, эта компания отказалась от своих планов.
Инвестором "Днепрошины" хотело стать также ООО "Дилерская контора "Укринвест", но комитет кредиторов отклонил предложение компании.
"Днепрошина" - крупнейший в Украине производитель грузовых и сельскохозяйственных шин. Компания производит более 200 видов шин для грузовых, легковых, сельскохозяйственных машин, мотоциклов, а также широкий спектр резинотехнических изделий.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
(если не зассут) Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
нужно вернуться в совок: конфликтовать со всем миром, держать огромную армию, этой армии нужны будут Уралы, Зилы и др монстроподобная техника с расходом бензина 70л/100км - вот тут продукция завода станет востребованной. Остальные граждане тоже при деле будут.
Чё забыли, у-роды, как за 180р в месяц или брак делали или вообще ничего не делали? Зато потом после смены на троих на 12м квартале в гастрономе собирали и вечером от жены по морде за пропитый рубль получали.
Вот и пропили заводик. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2