Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 26 ноября 2024
00:48

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

На Набережной Заводской от Старого до Кайдакского моста уже новое дорожное покрытие

На Набережной Заводской от Старого до Кайдакского моста уже новое дорожное покрытие
В Днепропетровске в рамках губернаторского проекта по улучшению качества дорог региона завершен первый этап и начат второй этап капитального ремонта улицы Набережной Заводской.

Это третья и последняя часть самой длинной в Европе набережной. Ремонтные работы на Набережной Заводской на участке от Старого до Кайдакского моста выполнены на 100%. Проезжая часть на этом участке уже имеет новое качественное дорожное покрытие, на которое нанесена дорожная разметка. Также ведутся работы на втором этапе, которым предусмотрено проведение капремонта от Кайдакского моста до ж/м Парус (3,8 км). Сейчас работы по реконструкции второго этапа выполнены на 20%.

«Начат второй этап ремонтных работ. Поэтому уже в текущем году областной центр получит новую качественную городскую магистраль, соединяющую жилые массивы «Красный камень», «Коммунар», «Парус» и предприятия этих микрорайонов с центральной частью города», - сказал Александр Вилкул.

Напомним, ремонт улицы Набережная Заводская начался 4 мая 2012 в рамках губернаторской программы по ремонту и строительству дорог области. Общая стоимость работ первого этапа составляет 98 млн грн.

Стоимость второго этапа работ составит около 75 млн грн.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Вадим  (24.10.12 11:54): Да никто ничем не светится, просто у нас в стране единственный шанс заработать нормальные бабки политикам - это благоустройство. Там самые большие и не контролируемые откаты. Вот они и делают дороги, вместо того чтоб заниматься политикой. Это хорошо налаженный бизнес. Вот к примеру они выделили 98 млн грн. на первую очередь, а кто это проверял? Где открытый тендер? Почему так дорого тебе кто-нибудь объяснил хоть на одном плакате? Нас спросили о том вообще куда эти деньги вложить? Может мы бы хотели выкупить часть акций какого-нибудь предприятия, а по дорогам старым еще поездить? ВСЕ ВОРЫ!!! ЛЕЗУТ К КОРМУШКЕ!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Jimten  (24.10.12 10:36): Если вы видите, как на улице кладут новую дорогу, чертят качественную разметку и монтируют освещение, а вокруг ни депутатов, ни прессы, ни митингов - значит вы в Германии. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Ай-я  (24.10.12 10:35): уроды!!!1
других слов нет, обещали сделать до Паруса, в итоге повыдергивали бордюры еще в августе и бросили!!!рыботы вообще не производятся!
ВОРЫ и ОБМАНЩИКИ!!!
Ответить | С цитатой
Костя  (24.10.12 09:30): George, в твоих словах есть определенное зерно правды, но дело в том что наши коммунальщики без пинка работать не будут, а если их не контролировать то работать будут на о.т.е.б.и.с.ь. поэтому их еще и контролировать постоянно надо. Да и лишний раз все засветится хотят, а если этого не делать то наш народ вообще обозлится, они и так говорят что политики не работают. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
George  (24.10.12 09:13): Да что вы все уперлись - власть умеет работать, Партия регионов - молодец и т.п. Вы мне лучше покеажите хоть одну страну в мире, где ремонтом дорог и коммунальным хозяйством вообще занимается какая-нибудь партия??? Разве для этого мы их выбираем чтоб нам дороги ремонтировали? Они законы должны принимать, которые на страну и на людей будут работать. А у нас в сентябре этого года в сравнении с сентябрем прошлого падение производства 7%. И везде пишут о предстоящей девальвации гривны в пределах 10%. Т.е. все импортные товары автоматически на 10% для нас подорожают. Вот за это пусть власть и отвечает.
А за дороги пусть коммунальное хозяйство отвечает. А оно должно быть оторвано от политики и к выборам никакого отношения иметь не должно.
Или я не прав?
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
LMB2  (24.10.12 09:05): дорога класс!!! А вот если бы еще ума хватило для людей, которые иногда бывают и без машин, от "стана" до Павлова сделать пешеходную дорожку,то тогда действительно молодцы.Была тропа народная,утоптаная, без асфальта, но можно было ходить, так горе-строители перерыли и на этом все-закончили стройку.заставить пройтись бы хоть одного пешком эти 150м. Ответить | С цитатой
george  (24.10.12 09:04): А почему в прошлом году пообещали продолжить в этом году делать Героев Сталинграда от Титова до з-да прессов, но так и пальцем не пошевелили. Тоже молодцы? Ответить | С цитатой
Интер  (24.10.12 08:48): Власть умеет работать - доказала делами. Не допустим оранжевых болтунов , мордобойцев и фашистов. Голосуем за ПР и Коммунистов !!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
urttr  (24.10.12 08:45): И троллейбус не забыть запустить. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Александр  (24.10.12 08:17): Да дороги из аэропорта в сторону Донецка это круто, а 3,8км в сторону жм/Парус это что бы люди хай не подняли! Ответить | С цитатой
1 2 3 4
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
150
новых лифтов планируется установить в Днепре в 2024 году.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте