Александр Момот: «Я предлагаю не метро и не продолжение метро – это городская комплексная транспортная развязка»

- Ваши дороги в Днепропетровске планируют использовать как линии метрополитена, есть ли у вас такой проект, какие пути отдадите под метро и кто будет их обслуживать?

- У нас есть три варианта развязки с платформой «Проспектная». Мы готовы их широко обсуждать, вдруг люди скажут, что что-то не так. Например захотят туда перенести еще и троллейбусную развязку и автобусы большой вместимости. У нас в проекте и надземные переходы и подземные. Ничего фантастического в этом нет, все можно реализовать. О транспортной проблеме нужно думать уже сейчас. Метро и пригородная электричка – самый социальный вид транспорта. Нам нужно, чтобы им пользовался пассажир, который живет не только в районе памятника Славы, а и те, которые живут на Тополях, на Победе, на Северном. Например, жителям Северного можно будет вернутся от ЦУМа на метро к вокзалу, но с вокзала до Северного поезд будет идти минут 20. А если ехать электропоездом с Проспектной – 11 минут.

Собственно моя идея – сделать челночное движение электропоезда от Северного до Тополя через крупный пересадочный узел «Проспектная», здесь смогут выйти пассажиры и пересесть на метро, трамвай, троллейбус.

Я хочу отметить, что предлагаю не метро и не продолжение метро – это городская комплексная транспортная развязка. Ведь для того, чтобы пассажир поехал на метро, надо, чтобы ему от памятника Славы было чем уехать.

В Польше уже строится для нас рельсовый автобус, его особенность в том, что он может выехать туда, где нет контактной сети. Возможно, его и поставим на городские маршруты. Он придет к нам 20 октября и будет проходить испытания на участке Керчь-Симферополь.

- Планируете ли ремонтировать платформы в черте Днепропетровска (Диевка, Сухачевка, Северный, Тоннельная и прочие)?

- В этом году хотим сделать платформы Шинную и Холодильную (те до которых давно руки не доходили). Остальные платформы (Сухачевка, Диевка) хорошие, в нормальном состоянии.

- Планируете ли активнее эксплуатировать Южный вокзал и пускать через него больше поездов?

- Ходили поезда, но мы их убрали оттуда. Люди нас засыпали звонками, что им неудобно добираться на Южный вокзал. Если подойти к проблеме комплексно, то мы технически готовы, быстро приведем вокзал в порядок. Но проблемы подвоза пассажиров это не решит. Если вокзал будет востребован, то мы готовы и поезда назначать и вокзал эксплуатировать.

- Когда произойдет масштабная реконструкция центрального вокзала с разделением на пригородный и для поездов дальнего следования?

- Мы уже реализуем такой проект в Симферополе. Построены две дополнительных платформы для пригородных поездов, сейчас строим надземный крытый переход с эскалаторами и лифтами для людей с ограниченными возможностями. Ближние к вокзалу 4 платформы будут работать на маршруты дальнего сообщения, а остальные отдадим для пригородных поездов. Там же сделаем автобусную стоянку, ведь площадь перед вокзалом не вмещает весь транспорт.

То же самое рано или поздно произойдет в Днепропетровске. Мы уже освобождаем участок, вывозим свои склады со стороны улицы Краснозаводской и в этом году передадим его в городскую собственность. Там можно будет сделать стоянку и конечные остановки автобусов. Можно построить терминал вокзала, ведь со стороны проспекта заезжать уже некуда. Нужно только сделать выезд с Краснозаводской на Набережную, чтобы вывести поток пассажиров и разгрузить проспект.

- Когда получите новые скоростные поезда? По каким маршрутам они буду следовать? Заменят ли ими старые составы или будут новые поезда со своим графиком движения?

- У нас сейчас работают «Шкоды», работают прекрасно, с ними никаких технических проблем нет. Единственное – в конце лета хотим изменить им расписание. Мы постоянно получаем предложения от пассажиров о том, чтобы он отправлялся не в 9-50, а в 5-6 утра.

Осенью мы получим «Хюндай» и они станут на самый востребованный маршрут Киев-Днепропетровск. Поезда, которые освободятся с этого направления запустим дневными на Симферополь. А составы, которые ходят сейчас Днепропетровск-Симферополь можно поставить на Днепропетровск-Львов.