Только с начала года в Днепропетровске произошло 280 ДТП, из которых в 80 пострадали люди. Это почти на 60 дорожно-транспортных происшествий больше, чем за весь 2011-й год.
Чаще всего аварии происходят по вине самих водителей или пешеходов, но порой причины повторяющихся происшествий на определенных участках трасс сложно назвать даже сотрудникам Госавтоинспекции.
ГАИ Днепропетровской области составило список самых опасных участков дорог в городе и области. Эти перекрестки требуют установки новых светофоров, дополнительных знаков ориентирования, ремонта старых знаков и прочего. В перечень мест концентрации ДТП попадают участки дорог, где происходит в год минимум три аварии с пострадавшими или за 3 года 5 аварий с пострадавшими.
В области зафиксировано 35 таких мест, из которых половина находится в областном центре. Из них мы выбрали 10 самых опасных. Надеемся, наш сегодняшний рейтинг станет для водителя полезной памяткой.
- Первую строчку по опасности дорожного движения занимает перекресток ул. Паторжинского — ул. Гоголя. За прошлый год на этом, казалось бы, не слишком оживленном и вполне оборудованном центральном перекрестке произошло 8 ДТП, в которых пострадало 14 человек.
- На втором месте перекресток ул. Шевченко —
ул. Гоголя. За 2011 год на нем произошло 4 аварии, в которых пострадало 5 человек. И в феврале этого года на этом же месте столкнулись два микроавтобуса, а не так давно — две легковушки-иномарки. По словам инспектора отделения организации дорожного движения Госавтоинспекции г. Днепропетровска Вадима Качана, в 2012 году на этих двух центральных перекрестках будут установлены светофоры.
- Третий опасный перекресток — пересечение Донецкого шоссе и улицы Петрозаводской. На нем в прошлом году произошло 4 ДТП, в которых пострадали 7 человек и один погиб.
- На четвертом месте — перекресток пр. им. Газеты «Правда» — ул. Калиновая. ДТП за последнее время здесь не так и много (1—2 в год), но последствия их, как правило, весьма плачевны. Этот участок трассы перегружен транспортом, как и на Новом мосту, из-за малейшей аварии возникают пробки на всем левом берегу. Для того чтобы обезопасить движение, перекресток уже оборудовали пешеходным ограждением.
- Пятый аварийный перекресток — ул. Киевская — ул. Криворожская. Высокий процент ДТП здесь на протяжении многих лет, так как отсутствует светофор. По словам начальника отдела профилактической работы областного управления ГАИ Владимира Лебедева, сотрудники ГАИ пишут предписания по его установке, но городская власть вопрос пока не решила.
- Светофора нет и на перекрестке ул. Калиновой — ул. Путиловской. Из-за этого тут часто происходят аварии с участием пешеходов, особенно в ночное время. Правда, по словам сотрудников Госавтоинспекции, он тут и не предусмотрен, так как тогда светофоров на улице Калиновой будет слишком много. Тем не менее, перекресток попадает на шестое место рейтинга. Водителям тут следует снизить скорость, а пешеходам от греха подальше пройтись до ближайшего светофора.
- Пересечение уже упоминавшегося проспекта
им. Газеты «Правда» с улицей Совхозной — еще один опасный перекресток на левом берегу. Этот очередной «правдинский» перекресток, что на седьмой строчке рейтинга, уже оборудовали пешеходным ограждением, но концентрация движения здесь все также большая, а значит, велик и риск аварий.
- Восьмое место — перекресток Запорожского шоссе и ул. Паникахи. Огромный перекресток, являющийся транспортным звеном для нескольких районов, с большой концентрацией городского транспорта, а также часто служащий магистралью для проходящих в городе грузовых машин. Малейшая неисправность в светофоре приводит здесь к затруднению движения и ДТП.
- Из года в год в список мест концентрации ДТП попадает перекресток пр. Карла Маркса и ул. Артема. Он находится в самом центре Днепропетровска, и поэтому машин на нем всегда много, даже ночью он не пустует. Риск аварии здесь возрастает вдвое. А утром — это одно из самых трудных мест для водителей, которые спешат поскорее добраться до рабочего места, — пробки здесь бывают не иногда, а практически постоянно.
- Ул. Паторжинского — ул. О. Гончара.
Этот перекрёсток часто отмечается в протоколах гаишников. Его дурная слава просочилась даже на городские форумы, в которых местные жители делятся впечатлениями от очередного происшествия. Случались здесь и совсем невесёлые и даже трагические происшествия. Ведь на этом перекрёстке можно не только толкнуть соседний автомобиль, но и зазевавшегося пешехода ненароком сбить.
Помимо этих десяти самых опасных перекрестков, в список мест концентрации ДТП в Днепропетровске попали и такие перекрестки:
- центральные ул. Чкалова — ул. Ленина,
ул. Комсомольская — ул. Карла Либкнехта, пр. Карла Маркса — ул. Баррикадная;
-
и еще три в оживленных районах города — перекресток пр. Кирова — ул. Ульяновская, пересечение улиц Телевизионной и Гагарина, перекресток ул. Титова — ул. Янгеля.
Как рассказал Владимир Лебедев, по всем местам концентрации ДТП заведены специальные дела, по каждому из них проводится работа. В эти места регулярно выезжает госнадзор, который принимает решение по снижению аварийности, — обрезают деревья, устанавливают знаки, наносят дорожную разметку, при необходимости ставят ограждения.
Особое место среди потенциально опасных участков дорог занимает Новый мост. По словам начальника отдела профработы облуправления ГАИ Владимира Лебедева, уже много лет мост находится под контролем автоинспекции как аварийно опасный. При этом, почему на нем случается так много ДТП, работникам ГАИ неясно. На мосту есть и дорожная разметка, и необходимые дорожные знаки, и ограничение по скорости, и ремонтировали его недавно, но водители мистическим образом продолжают превышать скорость именно здесь.
Особо проблемным делает это место то, что как только там происходит авария, на мосту парализуется движение и затрудняется сообщение между левым и правым берегами Днепра. В результате почти весь город стоит в одной большой пробке… Кроме того, за прошлый год на Новом мосту произошло три ДТП с пятью пострадавшими, а в 2012-м там же их зарегистрировано уже 4 (1 человек погиб, 6 пострадало).
С начала года в Днепропетровске в ДТП пострадало 337 человек и 18 человек погибло. По статистике, причинами ДТП чаще всего становятся нарушения правил дорожного движения пешеходами — 61 авария, превышение скорости — 50, проезд перекрестка — 25, несоблюдение дистанции между автомобилями — 24, выезд на встречную полосу — 20, водители в нетрезвом состоянии — 9.
Автор: Алена Дрыга, фото Бориса Дубинина
почему центральный проспект города (К Маркса) постоянно атакуют мотоциклисты, причем и днем и, в основном, ночью? Где же Вы, доблестное ГАИ, при Союзе К Маркса был ОДНОЗНАЧНО закрыт для мототранспорта! Элитные магазины, 5-тизвездочные гостиницы, горсовет - а "горебайкерам" просто наплевать! Ответить | С цитатой
Всё правильно - пропорционально размеру штрафа. Вывод - установить пешеходам штраф как за пьянку, или хотя бы штрафовать, по уже имеющимся, а то лично я видел как штрафуют пешехода 1 раз в 2008-м, после ввода новых штрафов. Ответить | С цитатой
25 мая 2005 года на этом перекрёстке произошло 2 (два!) ДТП. Странно, ведь все приоритеты движения автомобилей на перекрёстке чётко обозначены дорожными знаками, но служащим ГАИ эти знаки - не закон, если предвидится от виновника солидный куш.
Превратному толкованию ситуации ДТП помогает гаишникам знак ограничения скорости, установленный на ул. Чернышевского за Нагорным рынком. Знак это снабжён табличкой, на которой указана продолжительность действия этого знака (800 м) и перекрёсток Чернышевского-Гоголя входит в зону действия этого знака. В необходимых случаях виновность за ДТП здесь можно свалить на правого, сославшись на то, что он не соблюдал предписанную скорость движения, что стало причиной беды Ответить | С цитатой