Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 19 декабря 2024
11:36

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Приднепровская железная дорога отменяет ряд поездов

5:57 / 15.72 Mb
Приднепровская железная дорога отменяет с 30 октября - 1 ноября ряд поездов дальнего и пригородного сообщения из-за низкого пассажиропотока.

Как сообщили в ПЖД, с 30 октября отменяется поезд №147/148 Симферополь-Чернигов, "убытки от курсирования которого с июня по октябрь т.г. составили более 7,3 млн. грн, а средняя заполненность пассажирами не превышала 63%".

"По этой же причине отменяются и прицепные вагоны Днепропетровск-Варшава, Берлин, Владивосток, Астана, Уфа, Кривой Рог-Феодосия, Одесса, Санкт-Петербург, Симферополь-Калининград, Камыш Заря", - рассказали в управлении железных дорог.

Кроме того, сообщается, что с ноября запланировано отменить остановки поезда повышенного комфорта № 803/804 сообщением Днепропетровск–Харьков на станциях Варваровка, Самойловка, Мерефа, Краснопавловка и Лихачево.

"Это решение принято из-за низкого пассажиропотока, а также с целью создания альтернативы автотранспорту путем ускорения движения данного поезда между Днепропетровском и Харьковом", - подчеркнули в ПЖД.

Также, отмечается, что с 1 ноября запланировано отменить поезда №6407/6404 сообщением Днепропетровск-Южный - Кривой Рог-Главный, "поскольку их заполненность не превышает 30% при том, что убытки дороги на каждое отправление составляют около 4,3 тыс. грн".

Напомним, 7 октября стало известно, что до 2012 года Укрзалізниця намерена сократить общее количество поездов на 25%, снять 30 ночных маршрутов, а также уменьшить количество станций, на которых останавливаются пассажирские составы.

Тогда, эксперты заявили, что УЗ отказывается от ночных перевозок, чтобы привлечь пассажиров на скоростные поезда Hyundai.

По их мнению, это неудачный маркетинговый ход - отменяются даже поезда с хорошей заполняемостью, а пассажиров планируется принудительно пересаживать на дневные скоростные поезда.

Общие убытки Приднепровской железной дороги от пассажирских перевозок за 9 месяцев 2011 г. составили 515,3 млн. грн, в том числе в пригородном сообщении -338,4 млн. грн.

Gorod.dp.ua на Facebook.


уроды  (28.10.11 15:45): ну это уже вообще звездец , летом в Питер не уехать, за месяц сраные билеты берешь и то через пятых знакомых , а тут оказывется не рентабелно, ведь не заполнены вагоны местного формирования на 100 процентов, ну чтоже это за лажа такая ? Ответить | С цитатой
Котопёс  (28.10.11 14:27): Такими темпами, мы скоро воопще отвыкнем от поездов, и любой проходящий состав будем воспринимать с восторгом, изумлением и легкой паникой. Как в фильме "Безымянная звезда". А жители станций наподобии Луганск, Алчевск и проч., при виде поезда начнуть стрелять вверх и гнаться за ним на лошадях. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Жрец  (28.10.11 13:58): Главная проблема железной дороги и пассажирской службы, это существование за счёт левых доходов ещё с советского времени, билетов нет, а заполнены вагоны на половину. Наказали бы своих кассиров и вычислили всю цепочку, включая ревизоров и начальство, рентабельность бы сразу пришла в норму:)! Ответить | С цитатой
host242  (28.10.11 13:54): Верните паспортную систему покупок билетов и они снова станут прибыльными Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
676  (28.10.11 13:48): Пассажирские перевозки убыточны?А грузовые?.Повышайте плату за проезд-понижайте грузовые тарифы.Жел.дороги имеют сверхприбыль на грузовых перевозках - пусть дотируют пассажиров-одна контора..и пока еще государственная Ответить | С цитатой
Anika  (28.10.11 13:24): "средняя заполненность пассажирами не превышала 63%" - да они же билеты не продают на нижние места! практически во всех поездах нижние полки свободны! хотя в кассах говорят что билетов нет!
"все интереснее и интереснее, все чудесатее и чудесатее"(с)
Ответить | С цитатой
Пасажир  (28.10.11 13:08): Друзья, да посмотрите вы на цифры! У железной дороги полмиллиарда убытка! Если сейчас не сократить часть поездов, то скоро придётся сокращать все. Убыточное предприятие не может обеспечить своим клиентам достойный уровень комфорта и безопасности. Это в Советском союзе железная дорога выполняла социальную функцию, её постоянно дотировало государство, поскольку она была глубоко убыточна. У нас же теперь рыночная экономика, и железная дорога должна перевозить людей и зарабатывать деньги. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4
гарик  (28.10.11 13:07): собирались отменять ночные поезда а начали с дневных оставьте хоть на выходные дни поезд днепропетровск южный кривой рог Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Тролль всех Троллей  (28.10.11 13:06): Опять левое фото к новости прилепили. Ответить | С цитатой
ти?тим  (28.10.11 12:49): оставить один поезд - Донецк-Львов. Чтоб донецким было что возить вуйкам и обратно. Ответить | С цитатой
1 2 3
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
1,2
млн. новых деревьев высадят на Днепропетровщине

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте