Состав ГАИ в этом году сократился на 30%, отмечает глава ГАИ города Сергей Волчков. Зато количество ДТП неуклонно растет. С начала года уже случилось 3239 аварий, в результате которых 694 человека получили травмы, 41 – погибли.
«Каждое третье ДТП по вине пешехода. Пешеходы постоянно переходят проезжую часть в неустановленном месте, на запрещающие сигналы светофора, - комментирует печальную статистику Волчков. – А у нас не хватает инспекторов, чтобы проводить разъяснительную работу. Спецавтобус, в котором пешеходам-нарушителям показывают ролик с последствиями ДТП выезжает в рейд раз в месяц. А пешеходы очень часто нарушают правила и переходят проезжую часть в неустановленных местах».
Каждое шестое ДТП происходит из-за нарушения водителями правил проезда перекрестков, каждое девятое – из-за нарушения правил проезда пешеходных переходов. Больше всего ДТП (каждое пятое) случается в пятницу. А самые аварийные на сегодняшний день участки: проспект им. Газеты «Правда», Запорожское шоссе, Набережная Победы и ул. Ленина, в Днепропетровске сейчас насчитывается 13 мест концентрации ДТП, признал начальник ГАИ. С начала года инспектора Днепропетровска выявили 61000 нарушений ПДД.
«Мы усиленно работаем по профилактике ДТП с участием детей и общественного транспорта, - акцентировал Волчков. – Количество ДТП с участием детей уменьшилось, с начала года их произошло 77 (в прошлом году за этот период 82 ДТП). С участием маршруток в этом году произошло 12 ДТП (в прошлом 21). Мы составили более трех тысяч протоколов на водителей, которые сели за руль в нетрезвом состоянии, 11 из них - водители маршрутных такси. Поэтому я прошу пассажиров не мешать работнику ГАИ и с пониманием относиться к тому, что ГАИ останавливает маршрутку, ведь от этого зависит их безопасность».
Чтобы обойтись минимум экипажей и навести порядок на дорогах Днепропетровска, гаишники предлагают муниципалитету установить камеры на самых оживленных перекрестках города и тогда инспекторам станет гораздо легче работать.
Автор: Кристина Выхристенко
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
И никакая деланная статистика
пешехода/пасажира/водителя не
переубедит!! Ответить | С цитатой
На 30% зменьшилось бджол, яки приносят у вулик мед!
Вот теперь и привлекли стару професию статистику, щоб восстановити стадо бджол! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Случай из жизни: Стою на пешеходном переходе. Красный свет. Рядом тетка пытается перебежать дорогу. Не получается, поток почти сплошной. Тетка возмущается на хамов водителей которые ее не пропускают. Я ей показываю на красный свет. На что она мне заявляет - Я ВЕДЬ СПЕШУ. Немая сцена.
И так большинство из них. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4
>А у нас не хватает инспекторов, чтобы проводить разъяснительную работу.
Вот брехун. Никогда в жизни не видел чтобы кто-либо проводил разъяснительную работу.
Эти ... работают в 2-х крайностях либо с особым усердием (штрафуя без разбора), либо раз сократили на 30% - так сразу их как корова языком слизала с дороги как будто на 100% сократили.
Мне пока вариант без ГАИ нравится. Не сильно я заметил чтоб народ сильно больше биться стал. Вот когда Ющенко сократил - тогда да чувствовалась безнаказанность - и как следствие по дорогам опастно ездить было. Сейчас ничего такого не замечаю.
Бездельники, блин. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1