Смотришь в дыру и видно, как внизу плещется цветущий Днепр. Чем ближе к проезжей части, тем покрытие кажется надежнее - тут плиты все еще прикрывает асфальт, а вот ближе к краю моста идти страшно - кажется, одно неловкое движение - и полетишь вниз вместе с куском моста.
- Капремонт моста проводили девять лет назад, - говорит заместитель директора департамента ЖКХ и капитального строительства горсовета Алексей Самилык. - Пешеходная дорожка требует полного ремонта - нужно менять тротуар, перила, электрические опоры. Мэр дал поручение Проектному институту, чтобы разрабатывали проект, но в этом году вряд ли начнутся работы.
А пока жителям города нужно быть предельно осторожными, прогуливаясь с одного берега на другой по пешеходной дорожке моста.
Кстати, традиционное перекрытие моста на День города - необходимая мера безопасности, чтобы жители и гости города по неосторожности не травмировались. К тому же возможно возникновение резонанса от большого количества "топающих" людей и, как следствие, разрушение моста.
Автор: Мария Яшина
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Через 3 года понадобилось переделывать компенсационные стыки. Гарантия??? Фиг вам! "Зарезервировали средсвА в бюджете"...
Еще через год начало разрушаться покрытие - опять ремонт за счет бюджета. С тех пор покрытие на мосту не лучше, чем до "капитального ремонта".
И вот тут -надо же! - разваливаются пешеходные дорожки и электрические опоры...
Вопрос Кулифонтанченко: так что же входило в "капитальный ремонт" и куда делась "гарантия"??? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1