В области 40 млн тонн радиационных отходов находятся в ненадлежащем состоянии

В 1996—2010 годах государство разработало ряд программ по утилизации и консервации РАО, на реализацию которых за последние три года из госбюджета выделили 53 млн грн., а на днях Счетная палата провела аудит этих средств и установила, что «Минтопэнерго в 2008—10 годах не предложило ни одного действенного механизма приведения опасных объектов в экологически безопасное состояние».

Местные экологи уже давно бьют в набат. «Там только в 2008 году поставили охрану — местные жители в открытую добывали на территории хвостохранилищ РАО металлолом! Хотя радиация там «зашкаливает» в тысячи раз. На общий радиофон города она не влияет, но в хвостохранилищах сейчас мало воды (РАО должны консервировать под водой. — Авт.) и ветер выдувает их в атмосферу. Они оседают в полях, в реке Днепр, которая течет к Днепропетровску и Запорожью. Кроме того, РАО могут попадать и в грунтовые воды, ведь в 40-х годах отходы от производства урана сбрасывали прямо в балки и яры. Вывести РАО в другие места нереально. На территории Днепропетровской и Кировоградской областей сейчас насчитывается около 127 млн тонн РАО и ежегодно их запас пополняется минимум на миллион тонн отходами других производств! Куда их вывозить?!» — разводит руками эколог Владимир Гончаренко.

Депутат Днепродзержинского горсовета Виталий Куприй считает, что Приднепровское хвостохранилище несет в себе угрозу не только 300-тысячному Днепродзержинску, но и прилегающим населенным пунктам. «Оно уже давно отравило подземные воды под поселком Таромское и там нельзя пить воду из колодцев»,— говорит Куприй.

В Госпредприятии «Барьер», на балансе которого находятся хвостохранилища, нам рассказали, что на должное содержание радиоактивных отходов нет денег. «Нас недофинансировали. И к нашему предприятию у Счетной палаты претензий нет, ведь мы четко выполняем предписания своего профильного Министерства. Охрана у хвостохранилищ надежная (они обнесены колючей проволокой и их охраняют бойцы специально созданной 38-й военизированной инженерно-технической части. — Авт.)», — рассказал нам гендиректор ГП «Барьер» Тарас Иващенко.