2011-04-22

На «Правде» скоро будет не 8, а 2 светофора

Председатель облгосадминистрации провел рабочее совещание по реконструкции проспекта имени Газеты «Правда» в Днепропетровске. По его словам, цель реконструкции - перевести проспект в общегородскую магистраль непрерывного движения.

Ежесуточно по проспекту, общей протяженностью 6 км, проходят 50-60 тысяч автомобилей. Средняя скорость движения автомобилей по проспекту - 30 км/ч, что значительно усложняет передвижение автотранспорта на левом берегу Днепропетровска.

Кроме того, дорожное покрытие улицы находится в неудовлетворительном состоянии. Также движение значительно усложняется светофорными пешеходными переходами.

Поэтому планом реконструкции проспекта предусмотрена замена существующего асфальтобетонного новым двухслойным покрытием.

Также будет уменьшено количество светофоров из 8-ми до 2-х. При этом будут восстановлены три подземных перехода и сооружены 7 надземных переходов.

В 2011 году планируется заменить дорожное покрытие проспекта, установить бордюрный камень, восстановить 3 подземных перехода и построить один надземный. Также будет выполнен комплекс работ по благоустройству. В частности, посадка деревьев.

На сегодня проходит замена бортового камня (бордюров проспекта). Демонтировано 3,4 тыс. м (32,3% от запланированного) старого камня. Установлены 2,6 тыс. м новых бордюров (24,7% от запланированного). Уже срезано 42,3 тыс квадратных метров асфальта (20,1% от запланированного).

Справка:

В 2011 году в Днепропетровске кроме масштабной реконструкции проспекта имени Газеты «Правда» в мае начнется ремонт дорожного покрытия улицы Шмидта, а в июне - проспекта Героев Сталинграда, улиц Маршала Малиновского и Янтарной.

Облгосадминистрация

##: дороги, ремонт

Тема: Ремонт и реконструкция дорог

Gorod.dp.ua на Facebook.

ФОТО:

Схема реконструкции

Реконструкция Правды уже началась

203 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Viktor (27.04.11 10:27): Если мне не изменяет память то на пр. им. Газеты Правда не 8 а 11 светлофоров, и из них поменяют лиш один на надземный. Остальное всё ПИАР! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3

Alex73 (27.04.11 09:48): Итого: Бюджетные деньги бухаются в капитальный ремонт пр. Правды. наверное это хорошее дело. Но есть нюансы: В связи с тем что бюджет области не резиновый приостановлена реконструкция трасы Москва-Симферополь на участке Подгородное-Губиниха. Дорога превращается в непреодолимую полосу препятствий - длина участка 24 км. Вопросы знатокам: Что важнее международная траса или пр. Правды? А нельзи ли было на Правде просто поставить интелектуальное управление светофорами? - гораздо дешевле и эффективнее решение. (правда есть один недостаток - много не наворуеш). А так на данный момент фантастический проект, который так до ума и не доведут - но наворуют... благодаря супер фантастическому бюджету. Мне всегда было интересно почему в Западной европе строительство дорог обходится в разы меньше??? Ответить | С цитатой

67пар (26.04.11 22:32): ПРАВДУ ПРОЕДЕШЬ БЫСТРО И ОСТАНОВИШСЯ НА МОСТУ Т.К. В ЦЕНТРЕ ГОРОДА ЗАТОР ВЕЧНЫЙ !!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

oerbyy (26.04.11 17:55): Молодцы! Позитив Ответить | С цитатой

Парус-2 (26.04.11 15:55): Если все бабушки будут по лестнице подниматься... Некоторые такие что переходят дорогу там, где вообще её не положено переходить! Причём с таким видом, как-будто ей все должны! Постоянно вижу как мало того что переходят на красный свет, так ещё и по диагонали дороги... Что-то вспомнила:
В большом городе через скоростную дорогу, нарушая все правила, перебегает старая бабка. Естественно визг тормозов - бабка под колесами 600 мерина. Сзади в мерин влетает "крутой" Джип. В Джип влетает Порше, в Порше Кадилак, в Кадилак Феррари, в Феррари Бентли, в Бентли Ламборжини. Вылазит мэн из Ламборжини, отходит в сторонку, смотрит на все ЭТО и так задумчиво:
- Даааа, красиво бабка "ушла" Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

ВО-БЛИН (26.04.11 15:39): Ну хорошо, приехали со стороны Новомосковска, быстренько проскочили Правду, и упёрлись в пробку на мосту. Вот так и будет. У нас-же думают задницей, а не как положено. Никто ещё не отменял тянучки на Коцюбинского,Ширшова и охренительно классные перекрёстки на Плеханова и Карла Маркса. Может кто-то из орлов с управы знают что-то, чего не знаем, мы, рядовые жители-пусть возразят. Ответить | С цитатой

Чудо (26.04.11 14:56): А я вот тоже не понимаю, на какой скорости я буду пересекать Правду, чтоб вписаться в поворот в районе завода Карла Либкнехта. Я и в хорошие времена только на желтый успеваю, а то и на красный, когда едущие по Правде делают вид, что они желтого тупо не видят. Ответить | С цитатой

Z (26.04.11 14:36): Не проще ли было в местах где планируют наземные переходы дорогу вниз опустить метра 1,5 - 2 и тогда бабушкам не надо было бы вверх по лестницам маршировать. А так с учетом прохождения грузовиков и автобусов по Правде, переход должен быть высотой метра в 3-4. Учитывая близость домов крутизна подъёма будет явно не для бабушек Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Чиж (26.04.11 14:18): Радует фото №3: трое работают, трое стоят. Чувствуется, подготовились к съемке. Обычно проезжаю - 1-2ковыряют землю, 6-8 стоят-смотрят. Ответить | С цитатой

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей