Об этом он заявил в эфире программы «Власть. Доступно и откровенно» на «51 канале».
«Днепрометрострой» в течение двух недель должен начать работы по строительству метро», - отметил губернатор. Впервые за много лет, отметил он, начнется бурение штолен и реальные работы по строительству.
Такое решение, по словам главы облгосадминистрации, принято на правительственном совещании, прошедшем 7 февраля в Киеве во исполнение поручения Президента Украины относительно решения проблемных вопросов, сдерживающих социально-экономическое развитие Днепропетровской области.
Александр Вилкул напомнил, что продолжение строительства метрополитена определено поручением Президента Украины как одно из ключевых для социально-экономического развития региона.
Александр Вилкул отметил, что для того, чтобы сдвинуть вопрос строительства метрополитена облгосадминистрация совместно с Правительством провела подробный анализ проекта с использованием лучших мировых практик и технологий.
«Проекту строительства Днепропетровского метрополитена более 25 лет и сегодня, конечно, в метростроительства применяются и другие технологии, и другие требования», - отметил он.
Следовательно, отметил губернатор, решено, что традиционным буровзрывным методом будут строить станции метро, а горизонтальные проходки - современным щитовым методом. «Так строит вся Европа, так строит современный мир», - подчеркнул он.
«Поэтому сейчас мы изучаем вопрос приобретения горнопроходческого оборудования за рубежом», - подчеркнул он.
По словам губернатора, стоимость такого оборудования составляет 120 млн грн.
Также Александр Вилкул отметил, что лишь для начала работ правительство выделило 30 млн грн.
«По поручению Президента мы должны закончить строительство трех станций метрополитена до 2015 года», - отметил он. Поэтому, отметил председатель облгосадминистрации, параллельно ведется корректировка проекта в связи с применением щитового метода строительства.
«Самое главное, что мы подняли и сдвинули с мертвой точки очень серьезные вопросы развития Днепропетровщины, которые по 15-20 лет не решались», - подытожил Александр Вилкул, добавив, что к указанным вопросам относится не только строительство метрополитена, но и строительство Южного обхода Днепропетровска и съезда с Кайдакского моста.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Вилкул за базар ответит?
А кто за его базаром следит?
У нас с 1 февраля маршрутки уже в центре не бегают?
А как базарили-и!
А давайте составим список пиара Вилкула.
Что он нам обещал.
Честно говоря,меня его рожа поросячья,на каждом перекрестке,уже достала.
Новый мессия.
Я знаете господа чему поражаюсь?
Его политтехнологам.
Если вы хотите свалить чувака,начинайте его навязчиво пиарить.
За год,его будут ненавидить похлеще Чикатило.
Ну нельзя людей считать идиотами.
Ну неужели его пиарщики,не понимают таких простых вещей?
Ведь обнаглели... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4