Правобережье рискует съехать в балку, если не укрепить склоны

ПРАВОБЕРЕЖЬЕ. Практически весь «оползневый удар» принимает на себя Правобережье города, которое буквально испещрено впадинами. «На Левобережье нет таких ярко выраженных оползней, кроме парочки мест в Самарском районе», — рассказал Береза. По его информации, от Диевки до аэропорта насчитывается 36 балок и яров. А самые крупные шесть балок расположены в центральной части. И все бы ничего, если бы наш город не раскинулся на лёссовых грунтах, которые по своей структуре в сухом состоянии устойчивы, но при насыщении водой уподобляются воску и начинают ползти.

ВОДУ ДЕРЖИТ ШЛАМ. Юрий Береза отмечает три фактора, влияющие на сползание города в балки. «В советские времена наши промгиганты сбрасывали в балки большое количество шлама (отходы производства. — Авт.). Тогда это считалось нормой. Но балка помогает регулировать уровень поверхностных вод. Когда проходят дожди, вода стекает туда, а далее по ее источникам перетекает в Днепр», — рассказал директор КП. Если вода не задерживается, то и склоны не переувлажняются. Но если склон практически зацементирован шламом и влага не уходит — беда неминуема.

Вторая причина — бездумная застройка. «Наши засекреченные объекты, как ЮМЗ и Шинный завод, все свои строительства согласовывали с Москвой и не советовались с городской властью. И теперь застройка верхней части Рыбальской балки — пр. Кирова и ул. Титова — являются образцом безалаберного подхода к инженерному состоянию земель. Например, 14-этажный дом на улице Гавриленко, 10 уже накренился в сторону балки», — рассказал эксперт. Третья составляющая угрозы — жители мегаполиса, превращающие балки в многокилометровые свалки. «В январе в Аптекарской балке по ул. Бассейной произошел оползень. Там обвалилось порядка 4 тыс. «кубов» земли. И все потому, что местные жители 40 лет туда сбрасывали мусор и забили им все ливнестоки», — разводит руками Юрий Береза.

5 МИЛЛИОНОВ. Спасти город от нависшей угрозы могут такие действия: очистка балок от мусора, завершение строительства противооползневых сооружений, замороженных со времен СССР, и возведение новых инженерных сооружений, например, подпорных стен на склонах. Но загвоздка в финансировании. «На 2011 год мы просим выделить 5 млн грн. на эти работы. Хотя, чтобы улучшить ситуацию, в год необходимо 35—40 млн грн. И чтобы такое финансирование было в течение трех лет. Подобное нашему предприятие в Киеве ежемесячно тратит на предупреждение оползневых процессов около 1,5 млн грн. У нас нет такой суммы даже в год», — рассказал Юрий Береза.

НА ТОПОЛЕ ПОРЯДОК

Благодаря тому, что на ж/м Тополь после оползня 1997 года пробурили несколько скважин, уровень грунтовых вод здесь сейчас самый низкий за последние 20 лет. “Если в момент трагедии вода там была на уровне 2,5 метров от поверхности земли, то сейчас - на 8 метрах”, - заверил Береза.