2010-09-22

Таксисты тоже хотят перемен

В Днепропетровскую организацию Транспортного союза Украины поступили предложения от Союза таксистов Днепропетровской области (председатель Михаил Фокин).

В «Союзе таксистов» считают, что сегодня в отрасли таксомоторных перевозок сложилась такая ситуация, которая требует немедленного вмешательства городских властей и наведения порядка.

На первом месте среди предложений – борьба с нелегальным такси: «Рынок такси должен быть один, с понятными правилами работы. Легальный таксист должен быть защищен от нечестной конкуренции, произвола контролирующих и проверяющих органов».

Также «Союз таксистов» предлагает с целью повышения качества работы такси, уменьшения дорожно-транспортных происшествий, сделать обязательным предрейсовый осмотр и медицинское освидетельствование для всех таксистов независимо от форм собственности.

Кроме этого: «На сегодняшний день в городе нет стоянок такси, а они необходимы, - говорится в предложениях, - это снимет напряженность в вопросе размещения легковых такси по городу. Также важно в организации таксомоторных перевозок определить критерии в вопросе работы информационно-диспетчерских служб - на сегодняшний день существует полная анархия и нечестная конкуренция».

«Союз таксистов» считает необходимым создание в Горисполкоме координационного совета по организации работы такси, куда должны войти профессионалы-транспортники, работники ГАИ, ГАТИ и другие заинтересованные лица и организации.

Время, ИАА

##: такси

Gorod.dp.ua на Facebook.

93 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Рассудительный (23.09.10 19:40): Внимательный. Спасибо за дискуссию. Полностью согласен со 2ой частью Вашего комментария. Сам придерживаюсь правила : обмануть можно раз - а зарабатывать нужно постоянно !
К сожалению в каждой отрасли встречаются те, кто портит картину, но не по ним судят обо всех.
Всех участников призываю к толерантности, сдержанности в высказываниях..Всем добра, удачи, достатка! Ответить | С цитатой

Внимательный (23.09.10 18:39): Рассудительный, взаимная благодарность за корректный ответ. Я был несколько груб в адрес одной таксомоторной компании города (несколькими страницами ранее), но на то были причины.

У каждого своя правда, я понимаю Вас. И верю, что есть адекватные таксисты с адекватными тарифами. Но, к сожалению, очень много таких, которые работают не на репутацию, а по принципу "урвать, а дальше - трава не расти". Ответить | С цитатой

Рассудительный (23.09.10 18:12): Внимательный, Спасибо за корректный комментарий! Вы воспитанный человек и грамотный собеседник. Могу Вас заверить, что 80 % из действующих таксомоторов были куплены в автосалонах, большинство в кредит, порядка 15% за нал.понятно, что машина эксплуатируется не только для заработка, и дело не в страданиях. Просто неприятно, когда из-за тех, кто не умеет и не хочет считать (до определенного момента), извращается в принципе нормальная, хотя и не интеллектуальная работа. Ответить | С цитатой

Внимательный (23.09.10 17:40): Рассудительный, редко покупают машину только для того, чтобы таксовать. Все равно ведь таксист пользуется ею в собственных целях - жену с ребенком отвезти в больницу, на дачу съездить, на море и т.д. Поэтому как бы говорить об окупаемости за счет перевозок пассажиров - не совсем корректно. Во всяком случае, в городе найдутся единицы, которые покупают новые автомобили ТОЛЬКО для работы таксистом.

У меня есть машина, я понимаю, о каких дополнительных расходах может идти речь. Просто не совсем понятно, зачем страдать - каждый работает в той сфере, в которой может и хочет работать. Ответить | С цитатой

Рассудительный (23.09.10 17:19): Внимательный, И в такси достаточно людей с дипломами ВУЗов, и речи о сверхприбылях нет. Просто люди работающие на заводе за 1000, 2000, 3000, кому как повезет ничего не вкладывают финансово, а в такси машину купи -мин. 10 т. у.е(клиенты просят хорошую машинку) а эти деньги отбить надо, + добавляются каждодневные расходы по деятельности: бензин мин 20л. за смену-140 грн, + за заказы на фирму, + бывает на шиномонтаж попадают-мин. 34 грн одно колесо сделать, .и потом колеса крутятся, детали изнашиваются, а их менять надо, новые покупать, а стоимость на это-только растет И пока вложения не окупятся, никакой это не заработок. а возврат вложенного..А дешево возят те кто считать не умеют, до первого ремонта, потом прозревают, уходят, или считать начинают, на их место приходят другие, опять до первого рнмонта, а фирме-оператору все равно-машины ведь чужие убиваются, счетчики втридорога продаются, механику-дай, да и клиентам приятно, ДЕШЕВО !!! Только вот за чей счет тариф низкий ??? Ответить | С цитатой

prodijy (23.09.10 17:04): школьники тоже хотят перемен =))) Ответить | С цитатой

Fobos (23.09.10 16:36): По моему личному мнению, этим парням как раз жаловаться нечего. В сравнении, конечно с остальным транспортом. Ответить | С цитатой

Внимательный (23.09.10 16:35): Рассудительный, для того, чтобы быть таксистом, не нужно иметь ни высшего образования, ничего не нужно - только права и минимальный опыт вождения. Так почему человек, потративший 5 лет на получение высшего образования, может работать за 1000, 2000, 3000 (кому как повезет), а водитель такси должно зарабатывать минимум 10 000 и еще плакаться при этом? Ответить | С цитатой

... (23.09.10 16:24): Читаю и удивляюсь- тоже пользуюсь Чемпионом частенько, НО как спросишь о цене вечно морозятся!!! ( может на диспечиров одних и тех -же нарываюсь) А по теме- был в Виннице в 2002 году, так по тем временам там уже в каждом такси стоял таксометр и по приезду тебе давали в руки чек! Ответить | С цитатой

Рассудительный (23.09.10 16:22): mr_Vlad А разве кто-то в коментах сказал об элитности такси? Просто нужно читать внимательно. Если у ВАС есть авто, то Вам наверняка известно сколько обходится его содержание за месяц, а в такси эта сумма должна умножиться в 4 раза. Перевозки должны быть рентабельны, не может человек работать толь ко на бензин, масло, мойку, план и пр. Есть еще и семья, и с ребенком в парк сходить, и на день рождения к друзьям. А тарифы низкие придумывают те кто просто предоставляют рацию и заказы не имея своих авто. А если у человека машина за 20 у.е.не в кредите( мозгов хватило заработать ) а он под сокращение попал,и т.д.вот и идут они умников возить, которым все всегда дорого, то сколько ж ему заработать надо что бы хватило на все по минимуму. А если ездить дешево то и на пожрать не останется!!! Просто садясь в машину, думайте отом, что перед вами тоже человек, который хочет кушать, как и вы . Ведь Вы же лично будете недовольны если Вам предложат з\п 1000 грн. в месяц, скажете что это очень мало Ответить | С цитатой

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей