2010-09-17

На Парус будем ездить на новых комфортабельных автобусах

16 сентября на ж/м Приднепровск (ул.Кольская, конечная остановка автобусного маршрута №35) состоялось выездное совещание городского головы Ивана Куличенко по решению транспортных проблем жилого массива.

В феврале этого года на городской автобусный маршрут №35 был назначен новый перевозчик - ООО "Автотранссервис". К тому времени этот маршрут обслуживал другой перевозчик, который не имел достаточного количества автобусов для перевозки жителей жилого массива "Приднепровск".

При поддержке городского головы Ивана Куличенко решен вопрос о бесперебойной работы автобусного маршрута №35. На этот маршрут закуплено десять автобусов на 90 мест, 55 из них для сидения. Они будут двигаться с интервалом в 8 минут. В ближайшее время планируется увеличить количество автобусов до 12 единиц, чтобы полностью удовлетворить пользователей этого маршрута.

Директор ООО «Автотранссервис» Андрей Русавский отметил, что еще 3 недели назад на массиве существовала проблема перевозки пассажиров.

«Сейчас очередей нет вообще, даже в час-пик. А на предприятие регулярно поступают звонки от благодарных граждан, довольных новым обслуживанием, - заявил он, - Каждый автобус по вместимости заменяет 3 спринтера. Работает только по остановкам, с 5:30 до 23:00. Это позволяет снизить аварийность и сократить очереди. Благодаря тому, что мэр взял данный вопрос под свой личный контроль, проблема перевозки в Приднепровске теперь не существует».

«Я поставил задачу проанализировать все маршруты, работающие в городе, определить все самые слабые места и тех перевозчиков, которые не выдерживают правила, установленные на тендере на перевозку, поменять, - рассказал о проделанной работе городской голова Иван Куличенко, - Здесь нет альтернативы транспорта, нет трамвая, троллейбуса. Мы заменили перевозчика, тем самым, создав людям более комфортные условия для передвижения по городу».

По словам Ивана Куличенко, изменения коснутся не только Приднепровска.

«Будет заменен перевозчик на 121-ом маршруте, - заявил мэр, - Перевозчики этого маршрута не соблюдали всех правил, возя пассажиров стоя в транспорте, для этого не предназначенном. А те, кто не выполняет графики и нормы, будут заменены в обязательном порядке!».

Как пообещал Иван Куличенко, через неделю жители ж/м Парус будут ездить на новых комфортабельных автобусах. Городской голова лично проконтролирует работу нового транспорта.

Справка:

В 2002 году по требованию городского головы Ивана Куличенко в Днепропетровске была разработана и принята Программа развития и реорганизации транспортной сети города. На тот момент по масштабу, глубине разработки и значимости ее по праву можно назвать стратегической для жизни города. Это и внедрение эффективной системы управления на основе современных информационных технологий, и усовершенствование экономических отношений между «заказчиком» и «исполнителем» транспортных услуг, и модернизация и обновление транспорта, упорядочение системы дорожного движения, светофоров, строительство объездных дорог. Также программа предусматривала внедрение автобусов большой вместимости на всех жилмассивах Днепропетровска.

Однако с приходом в горсовет депутатов-партийцев созыва 2006-2010 годов такая программа оказалась не нужна. О внедрении автобусов большой вместимости говорить вообще перестали. Здесь сыграл роль фактор личных бизнес-интересов депутатов – владельцев сети маршрутных перевозок, а также некомпетентность людей, которые курировали транспортную отрасль. Сегодня, как видим, ситуация кардинально меняется.

Время, ИАА

##: Куличенко, маршрутки, автобусы

Gorod.dp.ua на Facebook.

ФОТО:

На маршрут в Приднепровск пустили 10 автобусов

156 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

|« « 8 9 10 11 12 13 14 15 16

= (17.09.10 14:31): ..или за хача озёрного торгующего гранатами проголосуй..
эффект - тот же будет
или за урну зелёную проголосуй. или за дверь подъездную.. Ответить | С цитатой

No name (17.09.10 14:28): Таня, голосуй лучше за Габибулаева Загиддина чем за Краснова... Ответить | С цитатой

WARWAR (17.09.10 14:24): приднепровец., прав на все 100% - развитие большого транспорта в мегаполисах - это удар по всему развитию в целом. Объясняю почему. В наше скоростное время заработок людей напрямую зависит от скорости их передвижния. Только не надо мне петь про загранку - ты вышел в 8.06 и 53 секунды у тебя автобус - автобус для безработных пенсионеров и инвалидов, а также грязных вонючих турков в Германии и ниггеров в США. Практика развития стран показала составляющая прорыва - скорость и маневренность Япония, Гонконг, Китай, Индия это восток. Канада, Бразилия. Ну да ладно самое интересное начнется после выборов. Все эти автобусы принесут много "хороших" впечатлений жителям Приднепрвска - ждем от них коментов особенно утренних и 23 часовых - как доехать домой акромя таксо. Ответить | С цитатой

111 (17.09.10 14:21): Вот и началась наконец то предвыборная агитация. Выборы пройдут и новые автобусы пропадут. Опять будут эти автобусы ездить на межгород. Ответить | С цитатой

Конон (17.09.10 14:19): Уявіть собі, що з кінця пр. Правди, з 12 кварталу, з пр. Петровського, з Тополя, з Придніпровска, з Західного тощо до Цирку чи вокзалу Ви їдете європейським громадським транспортом, чистеньким без газового диму. тощо. Очевидно цивілізація! Хоч один тролейбус може замінити 11 маршруток-скотовозів. Але І.І.К це ніколи не зробить, так як він за 15 років не навчився елементарного - прибирати сміття, сніг. За Загіда не знаю, але за інших хлопців обов"язково потрібно подумати ! Ответить | С цитатой

Anykey (17.09.10 14:09): Ваня молодец, сразу двух зайцев убивает: и Загида прибыли лишает, и кость к выборам своему электорату бросает. Не удивлюсь, если автобусы взяты в аренду до конца года. Ответить | С цитатой

Таня (17.09.10 14:08): Спасибо за автобусы, давно бы так, вопрос же не одного дня, но голосовать буду за Краснова. Ответить | С цитатой

WARWAR (17.09.10 14:02): Кадровик, ремонт, льготники и дневной холостой пробег. Я просто тащусь сколько же хозяева этого АТП платят водителям за работу по графику. А насчет компенсации - вариант один если в доле весь горсовет на эту компенсацию. Ответить | С цитатой

Олег (17.09.10 14:02): Так туда проведена троллейбусная линия. Какого надо загрязнять город выхлопами если есть электротранспорт. Купи лучше троллейбусы комфортабельные. Ни мер а совок. Проснулся он перед выборами, а то не замечал 10 лет что стоя воязт в маршрутках. Ответить | С цитатой

Talk (17.09.10 13:58): Я, конечно, слабоват в откатах/взятках/покупках_старых_автобусов_под_видом_новых итп, но если в самом деле уберут скотовозы с Паруса и будут ходить нормальные бусы, по расписанию и с остановками на остановках, а не "в конце красного забора", то это будет просто прекрасно. Да, и еще. Интересно мнение тех, кто теперь ездит вечером из-под моста в Приднепровск. Насколько стало удобней? Насколько меньше очереди? И насколько удобнее стало добираться из Приднепровска с утра? Ответить | С цитатой

|« « 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Альтернативное питание для бесперебойной работы: как Днепровский метрополитен готовится к возможным отключениям электроэнергии

КП «Днепровский метрополитен» внедряет систему автоматизированного управления.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей