Пришло время пересмотреть транспортную систему Днепропетровска, считает Гаврилов. В ближайшие дни исполком должен проинформировать о том, кто будет разрабатывать новую сеть.
«То, что делается в городе сейчас, не имеет ничего общего с принятым проектом», - утверждает депутат.
Разрабатывать проект должна комиссия, которая учтет пожелания всех участников перевозок. Например, маршрутные такси не должны ездить по пр. Карла Маркса, они могут лишь пересекать его, информирует Гаврилов.
«Весь Карла Маркса должен работать за счет электротранспорта, - уверен депутат. – Людей будут перевозить не только трамваи, но и троллейбусы».
В ближайшее время на деньги, выделяемые из центрального бюджета, закупят 60 троллейбусов львовского завода. Это позволит реанимировать электротранспортную сеть.
Новый проект транспортной сети будет ориентирован в первую очередь на поддержку электротранспорта, во вторую – отсутствие автобусных маршрутов, дублирующих электротранспорт, в третью – перевозку пассажиров автобусами большой вместимости. Сейчас большое внимание городской голова уделяет пассажироперевозкам на жилмассиве Приднепровск, именно там в первую очередь запустят автобусы.
«Конкурс перевозчиков должен был пройти в июле, но мы специально оттягиваем его, чтобы все желающие могли подготовиться к конкурсу и купить автобусы большой вместимости», - информирует депутат.
«Если департамент транспорта не будет саботировать эти инициативы, то и новую транспортную сеть и все остальное можно воплотить в жизнь уже осенью, - уверен депутат. – Проект разработать можно за три месяца, внедрить – за две недели».
Автор: Кристина Выхристенко
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
но у Маршруток срок очень мелкий, а у трамов до 40лет, то бишь исли не сильно б\у то тогда лучше больше))) Ответить | С цитатой
И в неподкупность постовых,
В заботу банка о клиентах…
В русалок верю, в домовых."
+1 Ответить | С цитатой
А пассажиров спросить не хотите??? Ответить | С цитатой
Мдя... :-((( Днепр в Жопппэ...
Имеем в Кр. Р.: - Разметка, подземные переходы, наличие троллейбусов (хоть и ходят нечасто), отсутствие гавённых спиртеров и остановок где Х.. на душу положит. А так же чистый город, нет наклеек на столбах/домах. Дороги по ровности лучше.
""""""))) (10.06.10 22:08): Б\у трамваи...БРЕД...""""
Как раз и не бред!!!
трамвай - самая надежная штука! в нем ломатся практически нечему.
Если поставить ассинхронный привод - ресурс вагона будет пожизненный!!! Ответить | С цитатой
кто-нибудь хочет себе купить Б\\У маршрутку...убитую в хлам и всю жизнь её ремонтировать...лучше не 56 Б\\у трамваев, а хотя бы штук 20 новых. В итоге-дешевле выйдет. Ну разве что, на 56 б\\у можно больше бабла стырять на ежедневных ремонтах. Ответить | С цитатой