Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 19 декабря 2024
17:14

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Ездить будем стоя, зато по 2 гривны

2:19 / 10.29 Mb
Городские власти всеми правдами и неправдами пытаются сдержать рост стоимости проезда в маршрутных такси. Депутаты и транспортники договорились не повышать тариф до 1 июня.

Тариф «на ручнике»

«Необходимо сдерживать тарифы на проезд в маршрутных такси, - считает председатель комиссии по вопросам промышленности, топливно-энергетического комплекса, транспорта и связи горсовета Александр Гаврилов. – Пассажиры не могут платить больше, уровень жизни не так хорош, как хотелось бы».

Поэтому депутаты и чиновники принялись сдерживать рост стоимости проезда в ручном режиме. Перевозчикам посулили освобождение от платы за аренду земли и от ежемесячных взносов на счет коммунального предприятия «Днепргоравтотранс».

«Предприятия-перевозчики сейчас балансируют на грани рентабельности, - рассказывает Гаврилов. – Город должен им помочь. Мы даже готовы покрывать разницу между экономически обоснованным тарифом и утвержденным».

Например, если реальный тариф составит 3 гривны, депутаты предлагают возмещать из городской казны гривну, а стоимость проезда оставить на уровне 2 гривен.

На эти цели депутаты предлагают тратить 1% из городского бюджета, это около 20 миллионов гривен.

«О повышении качества перевозок сейчас речь не идет, ведь маршруток не хватает из необходимых 2400 единиц на маршруты выходят 1800 микроавтобусов», - информирует депутат.

Поэтому водители будут продолжать брать пассажиров, которые хотят ехать стоя, ведь это увеличивает прибыльность перевозок и позволяет перевозчикам удерживать тариф на уровне 2 гривен.

Также городские власти закрывают глаза на отклонение микроавтобусов от маршрута. Городские дороги разбиты до такой степени, что даже опытные водители маршруток предпочитают объезжать опасные участки другими путями.

Вместо того чтобы улучшать городскую инфраструктуру и требовать от выигравших конкурс перевозчиков соблюдения обязательств, чиновники и депутаты пытаются сделать хорошо всем. Перевозчикам, ликвидируя арендную плату, пассажирам, удерживая тариф на месте, и себе, поднимая рейтинги на этом популизме.

Тариф в 2 гривны смогут удерживать до сентября

«Тариф просчитанный по методике минтранса, на сегодняшний день составляет 4 гривны, - рассказал корреспонденту городского сайта директор АТП-32 Виктор Квитинский. – Да и этот тариф занижен, ведь методика учитывает не все составляющие».

При очередном требовании перевозчиков пересмотреть действующие цены на услуги перевозки пассажиров, в горсовете транспортникам сделали предложение, от которого те не смогли отказаться.

«Нам пообещали до 1 июня ликвидировать часть арендной платы и сбор в КП «Днепргоравтотранс», - рассказывает Квитинский. – Если эти обещания не выполнят, с 1 июня мы поднимаем тариф до 3 гривен».

От всей арендной платы за городскую землю, депутаты освободить не могут. Ведь 35% идет в государственную казну, а 65% сбора – в городскую. Вот от 65% и освободят. Также, если обещания исполнятся, перевозчики перестанут содержать коммунальное предприятие, ведь с каждого маршрутного такси в «Днепргоравтотранс» отчисляют 132 гривны ежемесячно.

«То что нам пообещали власти даже не полу-, а четверть- меры», - вздыхает Квитинский. – «Ведь весной топливо подорожает, и мы снова будем вынуждены требовать повышения тарифа. Своими обещаниями нас пытаются утихомирить».

Ситуацию с общественным транспортом можно разрешить только разумным комплексным подходом, считает директор АТП. Для этого не нужны хитроумные изощрения, льготы и отмены платежей.

Для нормальной работы маршрутной сети Днепропетровска достаточно повысит тариф до экономически обоснованного, «монетизировать» льготы и починить дороги. Необходимо чтобы транспортники были рентабельны, только тогда перевозчики будут заботиться об их качестве. Если всем льготникам выдать деньги на проезд, а не махать перед перевозчиками законами и заставлять возить пенсионеров бесплатно, то транспортники вздохнут с облегчением.

Также ситуацию с перевозками здорово улучшит качественное дорожное покрытие. Сейчас на маршруты ежедневно выходит 70-80% от необходимого количества маршруток, остальные поломаны. В условиях отсутствия кредитования перевозчики не могут закупать новые микроавтобусы, поэтому количество транспорта неуклонно уменьшается. Отсюда и увеличение интервала движения, очереди на конечных остановках и перевозка пассажиров стоя.

В сегодняшних реалиях, качество пассажирских перевозок будет только ухудшаться, считает Квитинский. У предпринимателей нет денег даже на ремонт машины, поэтому водитель не может позволить себе брать пассажиров только на посадочные места.

Долго сдерживать тариф на прежнем уровне городским властям не удастся, даже если депутаты осуществят все свои обещания, перевозчики снова будут требовать повышения стоимости проезда в начале осени.

Gorod.dp.ua на Facebook.


mani1202  (16.03.10 22:18): интересно что на Краснове свет клином сошёлся, а что остальные все белые и пушистые? В горисполкоме сидят наши украинцы, которым до своего народа нет дела. Проблема общественного транспорта родилась не сегодня и никто её решать несобирается, а козла отпущения всегда можно найти.Напишите кто из Днепропетровских депутатов пытался решить эту проблему? Я так понимаю что сытый голодному не товарищ, и чёсу нужно давать всем, чтобы неповадно было. Душа за свой народ должна болеть у мэра и губернатора Днепропетровска.Пусть опубликуют список перевозчиков которые выиграли тендер на перевозки и честно укажут кто за ними стоит, это конечноже из мира фантастики, никто непокажет своё истинное лицо.А своих героев нужно знать в лицо , чтобы знать кому сказать спасибо,за убитые маршрутки и отсутствие городского транспорта. Ответить | С цитатой
студент  (16.03.10 22:04): а это интересно!Всеукраинский бойкот!!тупо забиваем на все и требуем своё!не время о последствиях думать Ответить | С цитатой
на маршр. не ездок  (16.03.10 22:02): Поставили по 1грв.- велосипед, по 2грв.- пролейбус, 3грв. - маршрутка, 4грв. - микроавтобус медиу..., 5грв.- микро-люкс, 10грв.- легковавто.
Выбирай!!!
Ответить | С цитатой
Устал Георгиевич  (16.03.10 22:02): Механик, как и другие - прав 100%.
Стоячих брали и будут брать. И по 2 и по 5ть.
Если у тупорылых с математикой плохо, то это их проблемы. Они думают, что повысив тариф до 3 грн, им хватит денег что бы отдать Пете, Васе, и Дуси + себе.
А то что при повышении платы за проезд, Петя, Вася и Дуся (опять же - сидящие в горсовете, скорее всего), в 1.5 раза, то и сумма "налога" будет тоже +.
Как вывод, Вам, тупицы, придется брать стоячих.
Тем более с каждым днем (вы сами говорите), что на марштрут выходит все меньше и меньше микроавтобусов.
Ответить | С цитатой
Ново  (16.03.10 21:56): а кто знает-сколько нужно собрать подписей,чтобы отправить подальше этот продажный горсовет? Друг другу ставят условия ,из одного крамана в другой "договариваются",а нам всю эту чушь выносят,как упорную работу Ответить | С цитатой
Интерес  (16.03.10 21:46): Как бы отреагировали наши замечательные депутаты, если бы в 1 прекрасный день люди просто проигнорировали маршрутки или просто не вышли на работу в знак протеста? Ответить | С цитатой
Механик  (16.03.10 21:46): ОТ повышения тарифрв, ни хрена не изменится в обслуживании. Ответить | С цитатой
Механик  (16.03.10 21:42): Типа по 3 грн мы бы ездили сидя.БУ-ГО-ГА.
Уж лучше по 2 грн стоя, чем по 3 стоя.
Ответить | С цитатой
1515  (16.03.10 21:40): Жить будем хорошо,но недолго Ответить | С цитатой
Днепрянин  (16.03.10 21:15): На эти цели депутаты предлагают тратить 1% из городского бюджета, это около 20 миллионов гривен.
=======================================
Совсем оборзели, не поднимем тарифы, но все равно заберем свое.
На елекротранспорт эти деньги пустите, уроды. Ах да, забыл, он вам не пренадлежит...
Поднимем город вместе. Слов не хватает, одни маты.
Ответить | С цитатой
  «  26 27 28 29 30 31 32 33 34
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
16,9
млрд грн - бюджет Днепра на 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте