Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 19 декабря 2024
10:19

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Тариф на транспорт должен быть 3 гривны 50 копеек

Тариф на транспорт должен быть 3 гривны 50 копеек
Вполне возможно, что в ближайшее время тариф на пассажирские автотранспортные перевозки будет повышен.

Об этом на пресс-конференции в Информационном агентстве «Время» сказал председатель Днепропетровского областного профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства Андрей Берчук:

«Регулирование тарифов на пассажирском транспорте - вопрос очень проблемный. Как для пассажиров, которые не хотят, чтобы тариф повышался, так и для перевозчиков, которые несут убытки. Мы понимаем население, но и население должно понять нас, потому что мы вынуждены поднять тарифы. Еще в прошлом году мы доказали на уровне юстиции и антимонопольного комитета и других структур, которые контролируют правильность поднятия тарифов, что это действительно обоснованно».

Сегодня в Днепропетровской области установлен граничный тариф 18-19 копеек за километр проезда. По словам Андрея Берчука, транспортники не пошли на повышения тарифа до предела и возят жителей области по тарифу где 15 копеек, где 12 копеек:

«Ни один перевозчик сегодня не перевозит пассажиров по максимально возможному тарифу. Хотя законодательная база им позволяет сегодня работать по тарифу 18-19 копеек. Сегодня мы вынуждены будем идти на повышение тарифа. Потому что все его составляющие, начиная с заработной платы, которую придется поднимать после принятия Верховной Радой закона об увеличении минимальной заработной платы; налога на землю, который в 7 раз выше, чем в прошлом году; оплаты за электроэнергию, за газ, за горючесмазочные материалы сегодня предприятиям обходятся в колоссальные расходы.

Повышение тарифов неизбежно, мы понимаем, что это крайне непопулярные меры для населения. Но если мы хотим, чтобы транспорт работал, то есть два варианта – либо отпустить тарифы и сделать их свободными, либо государству компенсировать те убытки, которые пассажирские перевозчики несут в связи с недополучением субвенций. Расчеты на сегодняшний день показывают, что тариф, если выйти на нулевую рентабельность, должен быть не менее 3 гривен 50 копеек».

Gorod.dp.ua на Facebook.


Горожанка  (22.10.09 16:43): тимофей (22.10.09 16:38): Сейчас повозмущаемся, а через время скажут- проезд 3грн. и все счастливые пойдут, что не 3.50 на маршрутки. Скажите, А КАКАЯ АЛЬТЕРНАТИВА? пора убивать.!
---------------------------------------------------------------
...поедем еще как, и будет возмущаться дальше, а кто убивать-то пойдет Вы что-ли?
Ответить | С цитатой
тимофей  (22.10.09 16:38): Сейчас повозмущаемся, а через время скажут- проезд 3грн. и все счастливые пойдут, что не 3.50 на маршрутки. Скажите, А КАКАЯ АЛЬТЕРНАТИВА? пора убивать.! Ответить | С цитатой
Скинхед  (22.10.09 16:36): А электротранспорт уже загнобили почти полностью, утренний-вечерний пассажиропоток ему (полуразваленному) не осилить, да и не факт, что и на него цены не поднимут. Ведь везде ьубытки!!! Кассетная ликвидация профсоюзных боссов с горсоветными депутатами держателями маршрутов может слегка притормозила бы \"тарифную гонку\"??? И воздух чище стал... Ответить | С цитатой
Contex  (22.10.09 16:36): вова, откуда такая информация? Водила ежедневно сдаёт хозяину план около 400грн. Теперь умножте на 30дней Ответить | С цитатой
вова  (22.10.09 16:31): Одна маршрутка дает хозяину в месяц (чистыми в карман) от 350 до 500 баксов в зависимости от маршрута и на меньшее они не согласны. Ответить | С цитатой
ЛОККИ  (22.10.09 16:30): Идея с обилечиванием пассажиров неплоха, однако трудно верится в практическую сторону вопроса. Полностью согласен с ГОРОЖАНКОЙ, за последние 18 лет город превратился в "черную дыру", любая область науки и техники тянет деньги с неистовой силой, причем в сторону, противоположную карману горожанина! Ответить | С цитатой
LOL  (22.10.09 16:25): Горожанка, согласен полностью, что от перемены мест и цвета в вверхах, стадо не меняется, как народ держали за лохов, так и держат, что до 2004 года, что опосля... Ответить | С цитатой
Горожанка  (22.10.09 16:21): Комментируя LOL: народ-то у нас пугливый, не революционный , и бодаться с государством никто добровольно не захочет...разве что за бабло...воспитанны мы так (себя не исключаю) Ответить | С цитатой
LOL  (22.10.09 16:18): Ваще-то странная позиция областного профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства, они сразу подумали о повышеннии тарифов, а почему не им не бастануть и не добиться снижения налогов, пошлин и т.д. и т.п.? Или с государством пободаться им слабо, а намного проще народ рачком-с поставить?
ИМХО, налицо сговор профсоюзов с властями, т.к. власть - владельцы или совладельцы всего, что приносит хоть какую-то прибыль...
Ответить | С цитатой
Горожанка  (22.10.09 16:17): Дранопетровец (22.10.09 16:13): 1, а кто будет брать эти билеты, эти бараны, которые в трамваях платят и не берут билет, или ещё тупее: при выходе отдают кондуктору! Это вам не Беларусь, где в каждой маршрутке - кассовый аппарат.
-----------------------------------------------------------------------------
Я раньше тоже кондуктору билет при выходе отдавала, ну, думаю - человек и так мало зарабатывает...так хоть что-то будет +, ...пока эта кондукторша тупо не прошла мимо меня, а за ней шел контроль...(1 трамвай) :(
Ответить | С цитатой
  «  13 14 15 16 17 18 19 20 21 22  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
70
аварийных детских и тренажерных площадок планируется отремонтировать в 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте