Дніпряни скаржаться на спеку у громадському транспорті. Кажуть, майже третина маршруток у місті не обладнана кондиціонерами, а в деяких їх просто не вмикають. Мовляв, зважаючи на карантинні обмеження і масочний режим — поїздка у транспорті перетворюється на випробування.
Єгор Таран щодня користується громадським транспортом. Каже, часто йому трапляються маршрутки без кондиціонерів.
«Якщо їжджу у великій маршрутці, то не дуже спекотно, а якщо у звичайній, маленькій – спекотно, тому що там або немає кондиціонерів, або не працюють», – каже пасажир.
Андрій вимушений чекати на автобуси з кондиціонерами, бо, каже, в інших йому занадто спекотно.
«У нових тролейбусах працюють. А в старих – ні, немає. Трамваї – взагалі капець, дуже спекотно», – сказав житель.
Голова профспілки автомобілістів і автоперевізників Дніпра Михайло Тонконогий каже, частина міського транспорту не має кондиціонерів. У тих автобусах, де вони є, – часто поламані. Там систему кліматичного контролю ремонтують. Раніше цього зробити не могли через брак коштів.
«Вартість проїзду в 10 гривень дозволяє підприємствам лагодити те, що існує. Тобто, якщо кондиціонер існує, то на 8 гривень його полагодити було нереально, на 10 зараз це вже буде робитися якомога скорішими темпами, наскільки це можливо. Встановлювати нові кондиціонери, системи кліматичного контролю в салонах, на жаль, поки що діючий тариф не дозволяє», – зазначив представник профспілки.
Спекотний транспорт. Чому дві третини маршруток Дніпра не мають кондиціонерівСуспільне Дніпро За словами заступник начальника управління транспорту міськради Ігоря Швецова, у Дніпрі система кондиціонування є у понад 350 міських автобусах. Загалом їх близько тисячі.
Змусити облаштувати усі маршрутки та автобуси кондиціонерами міськрада не має права, каже Швецов.
«Що стосується класу комфортності, якщо це транспортний засіб приміський, який виїжджає за місто, там передбачено обов'язкове кондиціонування. Що стосується міського транспортного засобу – тут вже на розгляд перевізника», – зазначив посадовець.
Скаржитися на відсутність кондиціонерів у громадському транспорті пасажири можуть перевізнику. Його контакти мають бути в салонах автобусів. Також містяни можуть звертатися на гарячу лінію міськради. Однак міська рада може надати перевізникам рекомендації, але не змусити встановити кондиціонери.
Автор: Юлія Підгола
![]() |
Gorod`ській дозор |
![]() |
Фоторепортажі та галереї |
![]() |
Відео |
![]() |
Інтерв`ю |
![]() |
Блоги |
Новини компаній | |
Повідомити новину! | |
![]() |
Погода |
![]() |
Архів новин |
Как *** такое разрешают вообще!
Одно слово - ск*товозки. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
П.С. Не факт, что починив кондиционеры, их будут включать во всём подвижном составе. Электричество дорожает, аккумуляторы тоже дорогие - а кондиционеры дополнительно их изнашивают ... Відповісти | З цитатою
Зажрались padlo!
1917 год вам!
Где рабочие и крестьяне и солдаты сажали на штык ваши чрева ненасыытные!
Смерть вам так говорили наши деды и прадеды!
И вот не пойму они правы или нет? Відповісти | З цитатою
Bidlatina владельцы маршрутов и их bidlatina покровители от городской власти получают бабло любым путём!
Для них нет ни чести ни совести это скоты наделённые повноваженямы от городской сласти а точнеее от космонавта Фили и его финансовых монетчиков прислугу обозревшую от вседозволенности!
А что Ра Відповісти | З цитатою
Да, я в курсе: они все неадекваты, за что их любить, так им и надо. И вообще они барыги, подняли цену так что пусть страдают. Только это не о водителях, а о вас. Если водитель в такой жаре утратит контроль и влетит в столб или дерево, - вы все кучкой сложитесь у этого самого столба или дерева. Но личный комфорт - это всё, а вот про безопасность вообще никаких мыслей.
А ведь куда больше шансов добиться результата, если рассматривать этот вопрос именно с позиции безопасности движения Відповісти | З цитатою | Обговорення: 3