2021-04-27

Ремонтировали водопровод, но не закопали яму: на перекрестке улиц Макарова и Строителей образовалась пропасть

Местные говорят, что на дороге она появилась еще три недели назад, когда коммунальщики чинили водопровод и оставили после себя дыру. Засыпать ее не стали, а лишь огородили забором.

«Они ее раз закопали, и снова раскопали. Ну, то есть стоит себе теперь яма», — рассказывает местный житель Дмитрий Погорелов.

«Ну, вот последнюю неделю, по-моему, здесь ничего не меняется. Где-то две недели назад начали делать, может даже больше. А сейчас, вот что-то огородили, и все, на этом закончилось», — говорит местный житель Дмитрий Игоревич.

Журналисты "Деталей" обратились к местным властям, чтобы они объяснили, когда засыплют пропасть. Однако комментария пока не получили.

34-й телеканал

##: ямы, дороги

Gorod.dp.ua на Facebook.

8 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

Аксиома (27.04.21 12:05): т...ка не боится поправиться от БАФовских печенек... а по сути, так у неё справка от психиатра давно просрочена и продлевать её обоснованно боятся. Ответить | С цитатой

Мер-парковщик?? (27.04.21 10:55): Если обратить внимание, в городе полно провалившегося асфальта, который власти не спешат ремонтировать. Провал на перекрестке Гоголя-К.Маркса. Провал на перекрестке Воскрсенская-Плеханова. Провал на перекрестке Крутогорный Вернадского. Короче, никто, ничего не делает. БАФ устал. Ответить | С цитатой

борыс албэртовыч (27.04.21 10:31): вы шо сами закопать не можыте?! взяли молча лопаты и сделали! Как сказал один классик: "нэ трэбы скыглыты, требы братi лопатi i iты працюваты!" Ответить | С цитатой

. (27.04.21 10:26): Когда вы дома делаете ремонт и устраяете течь, то вы отставляете вашу мебель и всё, что мешает добраться до места течи. Потом вы течь устраняете и... и ничего назад не возвращаете, поскольку ещё какое-то время контролируете есть течь или нет.

Когда чинится течь на водопроводе, у вас полная яма воды. Вы откачали воду, устранили прорыв трубы и теперь возникает вопрос: а вы устранили прорыв или нет? Да, оно не течёт, но яма не сухая - никто её салфетками не вымакивал - там есть остатки воды. Если рядом есть дополнительный прорыв (пусть не такой большой, чтобы его сейчас выявить), то в яму будет пребывать вода вдоль трубы. И вот чтобы понять - нет ли течи рядом, на какое-то время оставляется яма открытой, чтобы увидеть: пребывает вода, или наоборот ямы высыхает.

Если этого не сделать, а сразу закопать яму, а течь рядом есть, но эта течь будет размывать грунт и в результате у вас образуется провал дороги.

Что тут не понятного? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

. (27.04.21 10:31): да, крикуны будут рассказывать, "а вот в Германии/Японии/Европе/США ямы не оставляют". Да, не оставляют. Как правило не оставляют. А почему?

А потому, что там замена происходит планово. И если у трубы срок службы 50 лет, то её заменят не позднее чем через 50 лет и отправят на переплавку. А у нас как? - "не течёт? - значит пусть стоит"

И потому в Германии/Японии/Европе/США при заменах есть чёткое представление о том, что труба в нормальном состоянии и у нее не выработан ресурс, а у наших всё представление сводится к тому, что труба выработала ресурс и гнилая насквось и потому прорывы будут снова. Вопрос лишь в том, чтобы увидеть нет ли прорыва рядом, чтобы потом не раскапывать назад и не устранять провалы.

А если вдруг в Германии/Японии/Европе/США случилось так, что труба раньше пришла в негодность - там тоже оставят яму на какое-то время для осмотра И скорректируют планы по замене Ответить | С цитатой

. (27.04.21 10:37): Альтернатива - полная замена магистралей, которые уже исчерпали свой ресурс. А они у нас исчерпали свой ресурс почти все и многократно.

Но это не только вопрос денег - это вопрос отсутствия документации (тоже привет из СССР, с которым (приветом) ещё жить десятилетия). Нет ни документации на ресурсы труб и графики замен, нет даже документации на то, где и что проложено. А даже там, где документация есть - она не отвечает действительности, поскольку там, где в Германии/Японии/Европе/США рабочие укладывают строго по чертежу, в СССР могли укладывать как удобнее. А в результате то, что было на Крестьянском спуске: разрыли улицу, а там оказалось куча труб, которые идут непонятно откуда непонятно куда, проложенных с нарушением и что с этим делать - нужно понять, выяснить, разобраться. А это время. А народ кричит "разрыли и не делают"

Поэтому город закупил геосканер, которым можно сканировать трубы в земле и знать их фактическое расположение

. (27.04.21 10:40): И не надо меня подкалывать, что я тут сама с собой разговариваю! С умным человеком всегда поговорить приятно!

. (27.04.21 11:10): ". (27.04.21 10:40): И не надо меня подкалывать, что я тут сама с собой разговариваю! С умным человеком всегда поговорить приятно!"

на написание умного не хватило ума?

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Альтернативное питание для бесперебойной работы: как Днепровский метрополитен готовится к возможным отключениям электроэнергии

КП «Днепровский метрополитен» внедряет систему автоматизированного управления.

С начала года произошло 26 ДТП: полицейские проверяют водителей автобусов в Днепре

В них травмировались 43 человека и 7 погибли.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей