В Каменском началась война автоперевозчиков

Устав ждать, когда власть найдет управу на нелегальных перевозчиков, водители официальных маршрутов вышли на «тропу войны».

Представители власти и всевозможных профсоюзов и организаций автоперевозчиков регулярно рапортуют о борьбе с нелегальными конкурентами. Но в реальности большинство проверок проходит по схеме: «пришли проверяющие – все спрятались, ушли – все вернулись на маршрут».

Легальные автоперевозчики Каменского устали ждать эффективных действий от власти и сами объявили «войну» нелегальным конкурентам.

Суть проблемы в следующем: параллельно с официальным пригородным маршрутом «Днепр – Каменское», который обслуживают перевозчики ДП «Такси - Сервис» и «Интерспецмаркет», между указанными городами возникли массовые перевозки пассажиров нелегальными автомобилями – преимущественно легковыми. Каждое утро прямо перед носом официальных автобусов забирают «на Днепр» не меньше 200 пассажиров.

Объединившись, представители разных АТП заблокировали проезд нелегалам. Дело дошло до выяснения отношений на повышенных тонах и стычек. Сотрудники АТП возмущены: их предприятия платят налоги, оформляют обязательную документацию, возят льготных пассажиров, терпят убытки в карантин – а рядом услуги по перевозке пассажиров оказывают лица на своих авто вообще без каких-либо документов и требований….

И вот вчера терпение перевозчиков лопнуло…

Об этом «Событие» сообщает следующее:

«Точка кипения

С 5 до 10 утра, автобусы предприятий ДП «Такси - Сервис» и «Интерспецмаркет» выстроились цепью в районе ж/д вокзала, перекрыв таким образом подъезд к местам, где обычно была очередь пассажиров, желающих ехать на попутном транспорте. Таким образом, привычный порядок посадки в легковые частные авто, едущие на Днепр, нарушился. Пассажиры метались из одного края проезжей части к другому, были дезориентированы и водители, желающие подобрать попутчиков. Добавьте к этому: понедельник, дождь, переживание пассажиров, что не могут уехать на работу из-за неожиданно возникшей проблемы.

Хотя, для справедливости отметим, что пассажиры, ожидающие попутное авто, могли спокойно уехать на официальных рейсовых автобусах «Эталон». Очереди на них не было.

Из общения с администрацией автопредприятий, журналист выяснил, что указанные АТП намерены таким образом и дальше привлекать внимание контролирующих организаций к проблеме существования целого пассажиропотока, обслуживающегося лицами без предусмотренных законом документов.

Для объективности: точка зрения пассажиров

Журналист пообщался с пассажирами, которые предпочитают ездить на Днепр попутными легковыми авто, а не рейсовыми автобусами. Они объяснили прессе, почему сделали именно такой выбор:

- попутные авто, в отличие от автобусов, везут пассажиров не до автовокзала, а ближе к необходимой в г. Днепре улице (и это за те же самые деньги как стоимость билета в автобусе), это позволяет экономить средства на городском транспорте, а также быстрее по времени;

- поездка в легковом авто для многих гораздо комфортней, чем в автобусе;

- водители рейсовых автобусов позволяют себе перегружать автобус стоячими пассажирами, что многим не нравится;

- также часть пассажиров очень возмущалась тем, что своими действиями маршрутчики лишают их права выбора, на чем совершать поездку в Днепр.

Что говорит закон

Статья 35 и 39 Закона Украины «Об автомобильном транспорте», оговаривают, что оказывать услуги по перевозке пассажиров (будь то автомобилем или автобусом) можно только при наличии выданной государством лицензии. С учетом изложенного, попутный подвоз, о котором мы рассказали, есть нарушением законодательства. При этом, также незаконна и перевозка пассажиров стоя в автобусах, которые по своей конструкции не имеющих мест для стоячих пассажиров.

В данной ситуации свое слово должны сказать контролирующие органы: полиция и Укртрансбезопасность».

Видео об акции протеста:

Маршрутчики заверяют, что акция, начатая в понедельник, будет продолжена как минимум до конца недели.