Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 19 декабря 2024
00:04

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Депутаты проголосовали за парковки по 10 гривен

Депутаты проголосовали за парковки по 10 гривен

На сегодняшней сессии горсовета на парковках не пиарился только ленивый, а реорганизация райсоветов и утверждение изменений в генплан прошли тихо и быстро.

За полтора часа очередной 60-й сессии горсовета депутаты приняли сотни решений. Примечательно, что мэр Днепра Борис Филатов уже не первый раз «самоликвидируется» с заседания практически в самом его начале. То есть открывает заседание и минут через 5-10-15 покидает его, ссылаясь на важные дела. При этом Филатов не голосует и не вступает в дискуссии и споры, которые так полюбились горожанам за эти годы. Многие «сессионные» высказывания Филатова стали «крылатыми» и запомнятся надолго. Но этим летом мэр решил не ввязываться в споры и почему-то отойти от принятия решений на благо родного города.

На самом деле сегодня депутатам надо было принять ряд очень важных решений – реорганизация райсоветов. Вернее, райсоветы ликвидируют во время выборов в местные советы, а сегодня райадминистрации и приняли положение и порядок их работы, распределив зоны ответственности. Фактически райадминистрации останутся на своих нынешних местах и будут выполнять функции местной власти, делегированные им горсоветом. В основном это функции райкомунхозов и контроль за порядком в районах.

Также райадминистрации будут участвовать в организации праздников, спортивных и прочих мероприятий на территории района.

Что касается социальных районных служб, то их тоже реорганизуют. В Днепре районные центры социальных служб для семьи, детей и молодежи объединят в городской центр социальных служб. Соответствующее решение приняли депутаты во время 60-й очередной сессии городского совета. Реорганизацию должны закончить до 1 января 2021 года.

В составе городского центра социальных служб будут соответствующие отделения в каждом районе города. Территориально районные отделения останутся на прежних местах.

Напомним, городской центр социальных служб проводит социально-профилактическую работу, направленную на предотвращение попадания в сложные жизненные обстоятельства лиц и семей с детьми, а также предоставляет комплекс социальных услуг такой категории лиц, чтобы преодолеть или минимизировать негативные последствия таких обстоятельств.

Еще один важный пункт повестки дня – внесения изменений в Генеральный план города до 2046 года. Фактически это план, по которому будет развиваться город в ближайшие 25 лет, составленный специалистами по градостроению. В нем четко указано, сколько и где надо посадить деревьев, сколько построить высоток, а сколько и где усадеб, сколько городу надо земли под кладбища и сколько бассейнов и ТРЦ. Так что сегодня Днепр получил план развития, который депутаты утвердили практически единогласно.

Есть решения, которые коснуться горожан уже сейчас. Так сайт электронных петиций некоторое время уже «настроен» на сбор в 3 тысячи подписей, тогда как надо было собрать 1 тысячу голосов. И сегодня депутаты проголосовали за то, чтобы рассматривать только те петиции, которые набрали 3 тысячи голосов.

Самым обсуждаемым вопросом, которому депутаты уделили полчаса стал вопрос парковок. А точнее решение о едином тарифе за час парковки в 10 гривен и за первое нарушение вместо штрафа теперь будет устное предупреждение с внесением данных нарушителя в реестр. То есть административная ответственность все же будет, но админкодекс предполагает, что за незначительное нарушение можно просто предупредить.

«Незначительное нарушение – это неоплата парковки или парковка в неположенном месте и, если автомобиль не сильно мешает дорожному движению, в первый раз инспектор просто предупредит и внесет в базу данных», - поясняет глава инспекции контроля за парковками Владимир Бацун.

С чем связано «послабление» - снижение тарифа с 15 до 10 грн и со штрафа и эвакуации до первого предупреждения, депутаты разбираться не стали. Каждый гнул свою предвыборную линию. Кто-то требовал сделать парковки бесплатными, кто-то направлять весь сбор с парковок в городской бюджет, а кто-то средства, полученные со штрафов и с парковок «буржуев на джипах» на помощь пенсионерам и ветеранам АТО. Проговорив свои предвыборные лозунги, депутаты успокоились и проголосовали за предложенное решение.

В конце заседания депутаты Днепра обратились к Президенту, Верховной Рады и Кабинета Министров Украины с просьбой защитить упрощенную систему налогообложения. Депутаты городского совета предлагают принять законопроекты, что оживят бизнес-активность существующих ФОТ и создадут основания для доверия предпринимателей к фискальных органов и их уверенности в законодательной стабильности.

«Законопроекты приобретают важнейшее значение, особенно после карантина. Они позволят стимулировать выход из тени «серых предпринимателей», увеличить поступления в местные бюджеты. Кроме того, это будет способствовать росту самозанятости и созданию новых рабочих мест. Также это будет стимулировать установку терминалов и увеличение безналичных расчетов», - говорится в обращении.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Червонец  (04.09.20 15:48): У нас часто уводят в сторону, смешивают мух с котлетами. Например, "давайте не будем делать пешеходные улицы потому что на Короленко платаны спилили и много денег украли". У меня др. предложение - давайте будем делать пешеходные улицы, но беречь при этом старые деревья и выводить на чистую воду воров. Давайте будем делать платные парковки, но не отправлять деньги на Кипр... )) Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Червонец  (04.09.20 15:42): У нас прессуют курильщиков - чтобы некурящие не дышали той дрянью которую они курят. Риторический вопрос - а от кого дряни в воздух попадает больше - от курильщиков или от автомобилистов ? По моему очевидно что каждый владелец автомобиля наносит ущерб состоянию воздуха в городе, здоровью своих земляков. С него обязательно нужно в той или иной форме изымать деньги - за тот вред который он наносит окружающим. На медицину, на озеленение и др. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Червонец  (04.09.20 15:35): Цивилизованная европейская страна отличается от варварской тем что нельзя воткнуть ларек где хочешь, нельзя старинный дом сносить или уродовать как нравится. А еще тем что нет и не может быть у автомобилиста "права" на бесплатную парковку (т.е. бесплатную аренду городской земли). Пешеходных улиц - побольше. Зеленых зон - побольше. Качественного общественного транспорта - побольше. Велосипедных дорожек побольше. Владельцев личного транспорта - щемить по максимуму. Купил автомобиль - плати-плати-плати. Не хочешь - пересаживайся на велик или на тролик. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
...мх  (04.09.20 14:01): С такой логикой, что и парковки по 15 грн заняты, нужно и проезд в скотовозках до 20-30 грн повысить, ведь там тоже бывают очередя на остановках, заполненные до нельзя машины и т.д. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Взгляд из за бугра  (04.09.20 13:22): Удивляет безразличие горожан. Деньги, которые платят автомобилисты за парковку, уходят вместо местного бюджета в на счета частной компании в другой стране ( кипрский офшор ). Вас ОБИРАЮТ НАГЛО И ЦИНИЧНО, а вы терпите эту власть и собираетесь выбрать её ещё раз.
В школах раньше учили: Рабы не мы, мы не рабы. Повторяйте, может поможет.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Олег  (04.09.20 13:16): А почему бы не открыть платные велопарковки? Понятно, не 10-15 грн, а где-то 3 в час(велосипед столько места не занимает), тогда больше людей пересядут на велосипеды и самокаты. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
чё кричим?  (04.09.20 11:59): Как бы там кто ни пытался обосновать своё нежелание платить за парковку всякими выдумками, но факт остается фактом.
Факт 1. Реально в городе начали наводить порядок с хаотичным и хамским паркованием. И это хорошо. И поворачивая уже не думаешь, "а за поворотом" не будет ли в дву метрах стоять авто?
Факт 2. Ранее кратковременно припарковаться в центре было в принципе невозможно, потому что какой-то "король жизни и дорог" насобирал последнее по карманам (возможно даже залез в долги), купил евробляху, которая заводится с толкача и то не каждый раз, и форсил по улицам, ублажая свой чувство собственной важности. И верхом мечтаний было припарковаться или так, чтобы о нем люди вспоминали весь день, спотыкаясь о его корыто, или припарковаться прямо в центре города и красоваться своим авто. И эти люди были готовы потерять час времени утром, чтобы приехать и запарковаться на более козырном месте, соревнуясь с себе подобными
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Жора  (04.09.20 11:25): Убивают малохольный, которые тут пишут о недоказанности офшоров, о каком-то комфорте, который спустил на автомобилистов Филатов, своей паркоманией... Только дауну не понятно, что банда уселась в городскую власть и нагло и циннично оббирает народ.. а народ, по сути терпимо вислоухий, привык вынимать из кармана, лишь бы не перечить власти.. вся эта бадяга с парковками это продолжение филатовских поборов, как было с гаражами, как передел с вывозом мусора... Избирете его ещё на 5 лет, будете из квартиры выходить и уже платить за проход по улице.. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
ВНИМАНИЕ:  (04.09.20 10:26): Очень хочется верить, что родители не настолько глупые, чтобы давать свои данные (якобы для ученического билета), тем более накануне выборов!!! Ответить | С цитатой
Земляк  (04.09.20 08:55): Как показывает практика размер оплаты за парковку не влияет на количество автомобилей на дорогая города. Значит “заградительную” или “ограничительную” функцию она не выполняет. Бюджет города тоже не пополняется, так как в доход города идёт не более 10% от размера платежа, а траты на содержание коммунального предприятия, которое выписывает штрафы и эвакуирует авто, сьедает все доходы.
Тогда получается, что в выигрыше только Кипрский офшор.
Тогда резон отменить плату за парковки вообще. Никто не пострадает кроме левондосной конторы, которая стрижёт бабло из воздуха. Но на неё рядовым горожанам откровенно на...ть
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
1 2 3 4 5
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
лет просуществовала газета Днепр вечерний в бумажном формате

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте