Штраф за не пристегнутый ремень безопасности увеличат в 10 раз

Сейчас штраф за не пристегнутый ремень безопасности составляет 51 грн.

Радары и видеонаблюдение без предупреждения, фиксация нарушений без понятых и увеличение штрафов за не пристегнутый ремень безопасности и вождение в нетрезвом виде – такие нововведения принимают в Верховной Раде.

13 июля Верховная Рада Украины приняла в первом чтении законопроект №2695, которым вводится комплекс мероприятий для обеспечения неотвратимости наказания за вождение в состоянии опьянения. Законопроект №2695 касается двух основных причин смертности на дорогах - нарушение скоростного режима и управление в состоянии опьянения, рассказывает адвокат Майя Сергеева.

Этим законопроектом хотят внести изменения в Кодекс Украины об административных правонарушениях (далее - КоАП), Уголовного кодекса Украины (далее - УК), а также закон Украины «О дорожном движении» и «О Национальной полиции».

В частности хотят усилить ответственность за управление транспортными средствами, речными, морскими или маломерными судами в состоянии алкогольного, наркотического или иного опьянения. Для водителей в состоянии опьянения запретят освобождение от уголовной ответственности в связи с деятельным раскаянием, или примирением виновного с потерпевшим, или передачей на поруки или изменением обстановки. Более того, исключается освобождение от наказания с испытанием - то есть условные приговоры для водителей в состоянии опьянения. Также исключается закрытие дела по малозначительности деяния. Приговоры, вступившие в силу, не могут освободить лицо от отбывания наказания по амнистии.

Если же водитель был в нетрезвом состоянии, предлагается за грубое или повторное нарушение - безальтернативное лишение свободы до трех лет с лишением права управления автомобилем от трех до пяти лет (после отбытия основного наказания) или административный арест на срок десять суток с оплачиваемым изъятием транспортного средства или без такового. За систематическое нарушение – лишение свободы до десяти лет (под систематичностью предлагается понимать совершение нарушение 3 и более раз).

Устанавливаются более длительные (в течение года со дня совершения) сроки наложения административных взысканий за совершение правонарушений, предусмотренных ст. 130 КУоАП «Управление транспортными средствами или судами лицами, находящимися в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих их внимание и скорость реакции».

Также законотворцы предлагают легализовать использование полицейскими технических средств видеозаписи с обязательным приобщением материалов видеофиксации в протокол об административном правонарушении. Полицейские обязуются приобщать к протоколу об управлении в состоянии опьянения видеозапись с нагрудного видеорегистратора полицейского, который осуществлялся при проведении освидетельствования на состояние опьянения. Видеофиксация заменяет необходимость наличия двух свидетелей (понятых). В современных условиях видеозапись процесса освидетельствования является достаточной гарантией законности осмотра и подтверждение состояния опьянения, считает адвокат.

«Все мы знаем насколько сложно сейчас найти понятых. А так полицейские будут обязаны вести видеозапись», - отмечает адвокат.

Увеличивается размер штрафов, в частности за превышение установленных ограничений скорости (с 510 грн до 3400 грн в случае превышения более 50 км/час) управления автомобилем лицом, лишенным водительских прав (с 510 грн до 3400 грн), оставление места ДТП (с 255 грн до 3400 грн, а также лишение права управления на срок шесть месяцев). Также увеличивается размер штрафов в случае повторности в течение года. Увеличиваются штраф за не использования ремня безопасности; не предоставление преимущества в движении аварийно-спасательным службам, скорой помощи, пожарной охране, полиции с включенными световыми или звуковыми.

В законопроекте появляется новое основание для остановки транспортного средства - остановка с целью проведения осмотра водителей на состояние опьянения, которая осуществляется с целью проведения профилактических мероприятий, информация о которых должна быть обнародована на официальном веб-сайте Нацполиции в форме организационно-распорядительного акта ее руководителя.

Предусматриваются «слепые проверки», которые существуют в европейских странах действие которых охватывает вечернее и ночное время. Время и место проверок также будут известны водителям, объявления будут размещать на сайте нацполиции.

Вместо предъявления водительского удостоверения, технического паспорта автомобиля и страховки, их надо будет передавать в руки полицейскому (исключение - если они в электронной форме в приложении). Также законопроектом возвращают размещение стационарных средств видеофиксации (радары, маяки, камеры) без предупредительных знаков. Некоторые считают, что это возврат к практике ГАИ.

«У нас персональная админответственность и как собираются устанавливать нарушителя, пока не ясно. Надеюсь законопроект доработают», - отмечает Сергеева.