Из-за 40-градусной жары с маршрутов сошли десятки городских автобусов, а для пассажиров каждая поездка превращается в пытку «раскаленной печкой».
О ситуации в городском транспорте рассказал заведующий сектором Департамента транспорта и транспортной инфраструктуры горсовета Днепра Иван Васючков:
«Неделя аномальной жары +35-40° C. Не выдерживает техника, не выдерживают люди.
За последние 4 дня на ремонт сошло без малого два десятка автобусов. Основная причина - перегрев. Та же история и с водителями - целый день в раскалённой кабине автобуса/трамвая/троллейбуса выдержать очень сложно. И если в новом коммунальном транспорте есть кондиционер, в том числе в кабине водителя, то в большинстве автобусов и трамваев его нет. А впереди ещё более жаркие дни с температурой за 40° в тени.
В-первую очередь, хочется сказать спасибо двум тысячам водителей пассажирского транспорта, которые работают на наших городских маршрутах. Спасибо вам за работу, на вас всё держится!
Так же хочется обратиться к жителям - отнеситесь с пониманием к возможным перебоям в работе транспорта. В связи с высокой температурой и техника, и водители могут сходить с маршрутов в течение дня. И предугадать это невозможно, хотя мы стараемся минимизировать последствия для пассажиров в таких ситуациях. За рулём городского транспорта у нас не роботы, а такие же граждане как и мы с вами. Подобные аномальные температуры явление временное, а людьми нужно оставаться в любых погодных условиях.
И не забывайте простые правила на случай теплового или солнечного удара:
- Необходимо перенести пострадавшего в тень или прохладное помещение и положить его, приподняв голову.
- Нужно снять одежду, ослабить ремень.
- Приложить к голове холодный компресс.
- Если человек в сознании напоить прохладной водой.
- Вызвать скорую помощь.
Берегите себя и окружающих».
Автор: Подготовил Константин Шруб.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
или мы не в европе?
где обещанный транспорт, не переделанный из грузовых?
где?
лгуны
вам бы все воровать... Ответить | С цитатой
Б
У
Р
Ж
У
Ё
жарой особо не обеспокоено. Ездят в deluxe-авто с кондишенами, а рабам и эти
скотовозки сойдут... Хотели
Б
У
Р
Ж
У
Ё
у власти - терпите!!! Ответить | С цитатой
Б
У
Р
Ж
У
Ё
жарой особо не обеспокоено. Ездят в deluxe-авто с кондишенами, а рабам и эти
скотовозки сойдут... Хотели
Б
У
Р
Ж
У
Ё
у власти - терпите!!! Ответить | С цитатой
Столько "полезных" законов принимаете, о людях "заботитесь". А по факту как? то что покупается за городские деньги, т.е. за наши с вами, покупается то за что больше откат занесут, а это само собой хлам списаный от которого стараются избавится. То что покупают частники, властям вообще нас...ать, там давно все поделено и распиляно. И само собой ставят на линии то что подешевле положив на людей и на водителей.
Почему частники, в том сисле и на спринтерах и даже на газелях ездят в такую жару без особых проблем, потому что вовремя и нормально обслуживают свои машины, т.к. или зарабатывают на них, либо просто привыкли к комфорту и безопасности. А атпэшникам тупо забить на ТО и хоть минимальный комфорт их работников, и тем более пассажиров.
Остается ездить в новых траликах. Спасибо белорусам, кондеи пока работают! Ответить | С цитатой
Кондиционеров в автобусах нет – для Швеции с прохладным климатом они не были нужны. Для вентиляции есть 4 широких форточки и единая система вентилирования через люк в крыше, которой управляет водитель.
Пару дней назад в 38 маршрутке Man, ребенок чуть сознание не потерял на Калиновой. Кондеров нет, но вы держитесь Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1