Электротранспорт на грани развала

Безопасность пассажиров трамваев и троллейбусов сегодня под угрозой. Изношенность подвижного состава достигла 80% . Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции в Информационном агентстве «Время» директор предприятия «Днепропетровский электротранспорт» Василий Капленко.

Предприятие не только не может закупить достаточное количество новых машин, но и отремонтировать старые. На это нет средств. Задолженность по зарплате достигла трех месяцев, люди увольняются - не хватает 130 водителей и 319 кондукторов.

Транспортники считают, что такая ситуация возникла в связи с тем, что правительство своевременно и в полном объеме не компенсирует затраты на перевозку льготников. Если в 2008 году реально на перевозку льготной категории было потрачено 98 миллионов гривен, то из госбюджета было получено всего 24 миллиона. В этом году по предварительным расчетам необходима субвенция в размере 108 миллионов, но бюджетом страны предусмотрено лишь 33,6 миллионов.

Причем, наибольшее возмущение у Василия Капленко вызывает порядок их выплаты: «Основную сумму субвенции государство планирует перечислить лишь в 4-м квартале года. А как работать предприятию сейчас? Такая же ситуация и в Харькове, и во Львове, и в Симферополе и в Луцке. Поэтому было принято решение о проведение акций протеста по всей стране. Первая прошла 25 мая. Будут и другие. Таким образом мы надеемся привлечь внимание общественности к проблемам электротранспорта». Естественно, этой акции протеста предшествовали многочисленные переговоры руководителей предприятий, которые объединились в Корпорацию работников электротранспорта, с Кабинетом Министров и Верховной Радой. Однако пока их обращения только «приняты к сведению». Действий нет. Поэтому транспортники добиваются встречи с Премьер-министром Украины, надеясь на конструктивный разговор и реальную помощь.