Транспортную реформу в Днепре поможет воплощать известный активист

Один из лидеров Общественной организации «Громадський контроль» Иван Васючков принят на работу в департамент транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского горсовета, чтобы помочь реализовать транспортную реформу.

Городской сайт уже сообщал о том, что с октября в Днепре планируют начать транспортную реформу.

Городская власть обещает, что через 2-2,5 года все маршрутки в городе заменят на большие комфортабельные автобусы.

И вот уже есть первый шаг в этом направлении. В департамент транспорта горсовета принят на работу известный активист Иван Васючков, который не один год как общественник занимался транспортными вопросами.

Сам Иван об этом шаге рассказал следующее:

«Да, я иду в горсовет, в департамент транспорта. Официально, под конкретные полномочия и конкретные задачи - ликвидацию с улиц города маловместительных "маршруток" и замену их на большие автобусы. Под анонсированные Михаилом Лысенко изменения.

Знаю, как это сделать, и процесс, по сути, уже запущен. Стратегия и план разработаны и утверждены. В частности - один из базисов (система баллов по автобусам), разработанных и утвержденных. Исходя из этих баллов автобус либо остается на маршруте, либо уходит в небытие.

В том числе, моя зона ответственности - контроль за выполнением договорных условий. О планах и о "трудовых буднях" традиционно обещаю информировать.

Думаю, первые результаты работы увидим еще до конца сентября».

Также Васючков немного раскрывает планы о том, как маршрутки постепенно будут заменяться на автобусы. Уже разработана система оценивания автобусов. Исходя из набранных каждым транспортным средством баллов, городская власть решит: оставить его на маршруте или убрать.

«На этот процесс выделен срок - до конца августа, - сообщает Иван. – То есть, до конца августа каждое транспортное средство будет проинспектировано и ему будет присвоено конкретное количество баллов, согласно утверждённой системы. Заниматься этим будет отдел контроля департамента транспорта. Также приглашаю каждого желающего на инспекции, о времени проведения и о их результатах буду сообщать. Стартуем на нынешней неделе».

В горсовете пока еще обсуждают минимальное количество баллов, которое позволит транспортному средству оставаться на городском маршруте. Есть предложения сделать минимальным порогом – 4 балла. Как они будут начисляться – можно понять из приводимых нами таблиц. Если перевозчик оставляет на маршруте автобус с меньшим количеством баллов - к нему будут применены все доступные механизмы воздействия.

Васючков уже приводит примеры подсчета баллов и прогнозирует печальные перспективы для микроавтобусов классов «Мерседес-Спринтер» и «Газель»:

«Для примера, MB Sprinter/VW LT и другие маловместительные автобусы в большинстве своём не наберут и 3,5 баллов. Среднестатистическая «Рута» - тоже не всегда сможет.

Автобус среднего класса (БАЗ, Богдан, I-Van и т.д.) и I-II класса набирают нужные баллы почти всегда.

Все ваши жалобы на тех.состояние в профильной страничке (https://www.facebook.com/groups/2391454270962535/) фиксируются, указанные там автобусы будут инспектированы с особым пристрастием! Главное не забывайте указывать №маршрута/дату/государственный номер автобуса», - призывает Иван.

Отметим, что эта система оценивания автобусов уже утверждена в горсовете.

Городской сайт продолжит следить и информировать о ходе транспортной реформы в Днепре.