Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
сб, 16 ноября 2024
20:37

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

44 троллейбуса за 13 млн евро

44 троллейбуса за 13 млн евро

Горсовет решил взять кредит на новые троллейбусы.

Покупку новой партии троллейбусов в горсовете анонсируют давно, но дело сдвинулось с мертвой точки только сегодня. Депутаты утвердили процедуру кредитования ЕБРР на покупку новых троллейбусов.

«Вчера на сайте ЕБРР появилось объявление о приглашении в торга. По сути это старт тендера, где производители троллейбусных машин подадут свои предложения для реализации нашего проекта, - рассказывает директор департамента транспорта и связи Игорь Маковцев. – А сегодня горсовет уполномочил нас на подписание кредитного договора между ЕБРР и КП «Электротранспорт».

Благодаря кредитному соглашению Днепр сможет обновить около 50% подвижного состава троллейбусов. За счет кредитных средств планируют купить 44 троллейбуса: 32 машины будут иметь функцию автономного хода до 1 км (то есть это будут обычные троллейбусы), еще 12 троллейбусов смогут преодолевать до 12 км без контактной сети. Такое обновление муниципального парка электротранспорта поможет создать удобные сообщения, в частности, с жилмассива Приднепровск.

Общая сумма кредитных средств на новые машины 13 млн евро - это 11,5 млн евро от ЕБРР (процентная ставка 5,75%) и 1,5 млн евро от Фонда чистых технологий (процентная ставка 0,75%).

«Надеюсь, к концу года в городе появятся эти новые троллейбусы, - делится Маковцев. – Ведь процедура длительная. Нам предстоит согласовать сегодняшнее решение с Министерством финансов Украины. Побудем подписывать договор, затем составлять график погашения кредитов. Думаю, в этом году мы пройдем все процедуры и получим новые троллейбусы».

Gorod.dp.ua на Facebook.


trans  (20.02.19 18:08): Не нужны нам 12 км автономного хода. Лучше гармошки покупать. Они себя полностью оправдают на маршрутах на Победу, Парус, Тополь, Левобережный-3 (особенно с учетом недостатка водителей/кондукторов). Не нужно спешить с открытием новых маршрутов - нужно наполнить существующие, чтобы пассажиром не нужно было ждать 30-40 минут.
Лучше забить до отказа 2-й, 20-й, 17-й, 12-й (и остальные) маршруты, убрать дублирующие их маршруты автобусов (120, 38, 88, 121...) а нормальные автобусы переставить на нуждающиеся маршруты, где нет электротранспорта.
А то вроде сеть развиваем, и технику покупаем, а ничего не меняется. И от маршруток избавиться не можем (не хотим)
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Миша  (20.02.19 16:59): Значит так : Харьков- 57 троллейбусов за 11.5 млн евро, Львов- 50 троллейбусов за 11 млн евро, Херсон - 4 троллейбуса за 0.65 млн евро, Одесса - 47 троллейбусов за 8 млн евро.
ДНЕПР - 44 троллейбуса за 13(!) млн евро !! Днепряне, нас грабят!!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Хм  (20.02.19 16:26): https://traffic.od.ua/news/eltransua/1211861

Прочитайте и сравните.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
горожанин  (20.02.19 16:12): В первую очередь должны получить заказ государственные и коммунальные предприятия. Частники делают дороже. Так сохраняться государственные и коммунальные предприятия. Наладить в них контроль качества, модернизировать и загрузить заказами. Людям работа, налоги бюджету города. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Ирина  (20.02.19 15:30): Когда появятся тролейбусы до 12 км без контактной сети от Запорожского шоссе до аэропорта? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
эх  (20.02.19 14:54): 6% в валюте Нам бы такие %% в банках)
А что за обычные троллейбусы, проезжающие до 1км без контактной сети??
На аккуме чтоль вытянут?
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Хм  (20.02.19 14:51): Одесса первой среди других городов, решивших обновить свой троллейбусный парк за счет "типового" кредита Е Б Р Р в сумме 8 миллионов евро на покупку 47 троллейбусов БКМ-321, довела процесс до логического завершения - причем точно в установленный договором срок. Поставки новых троллейбусов в Одессу начались в конце декабря 2017 года. Общая стоимость контракта составила 8,037 млн. евро или по 171 тысяче евро за 1 троллейбус, что на тот момент соответствовало цене чуть более 5 миллионов гривен за одну машину.
А чего Одессе надо 8 млн на 47 троллейбусов, а Днепру 13 млн на 44?
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Жиглов.  (20.02.19 14:36): Прошу пробачення т.е. Жиглов. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
гость  (20.02.19 14:36): Только выложили новость, и понеслось... Снова сравнения поставки у нас и Кривом Роге. Люди, ну научитесь анализировать информацию по первоисточникам, а не по слухам

Кривой Рог взял кредит на 10 млн, которые планирует потратить на приобретение троллейбусов. При этом, никаких торгов Кривой Рог ещё не проводил. Цена сделки не известна. Т.е., нет ни поставщика, ни даже цены поставки, а кредит уже взяли. Как будут выполнять закупку и будет ли она вообще - пока не ясно, но проценты УЖЕ нужно платить. Мне одному кажется, что здесь что-то не так?

У нас же сначала проработали вопрос, определена цена и поставщик, и только после этого взяли кредит под выполнение конкретной и согласованной поставки реальных троллейбусов.

Более кратко:
Кривой Рог: берем кредит и потом думаем что с ним делать не зная, получится или нет и не зная цены
Днепр: думаем на что нужен кредит, готовим документацию, получаем цену и только после этого берем целевой кредит

Разницу чувствуете?
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Шарапов.  (20.02.19 14:32): Воры должны сидеть в тюрьме. Ответить | С цитатой
1 2 3
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
лет дворцу культуры «Шинник»

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте