|«« | «« | »» | »»| |
Красный жилет с номерным жетоном и нагрудной камерой – так теперь выглядят контролеры в электротранспорте.
Более 8 тысяч гривен на каждый комплект (красный жилет, жетон и нагрудная камера) потратили в КП «Днепровский электротранспорт», чтобы сделать работу контролеров более заметной и «прозрачной». С понедельника, 14 декабря все контролеры КП «Днепровский электротранспорт» выходят на проверки только в униформе. На каком маршруте появится бригада в красных жилетах не знает никто. Таким образом контролеры могут мониторить работу кондукторов и электротранспорта и «ловить зайцев». А точнее штрафовать пассажиров за безбилетный проезд. Вот здесь и пригодится нагрудная камера, считает заместитель директора КП «Днепровский электротранспорт» Владимир Сусленков.
«Раньше контролеры вели видеофиксацию споров с помощью своих мобильных телефонов, но это не очень удобно и не всегда видео могли посмотреть мы. А теперь при любом споре или недоразумении между контролером и пассажиром руководство КП может посмотреть видео и принять чью-либо сторону», - делится Сусленков.
Конечно, когда пассажиров уличают в безбилетном проезде, они возмущаются и ругаются, но большинство все же оплачивает штраф в размере 80 гривен. Теперь в горэлектротранспорте предполагают, что контролер станет заметнее и «зайцы» будут убегать из транспорта на первой же остановке и количество штрафов может снизится (в среднем в месяц контролеры взимают около 500 штрафов). Зато контролеры всем будут видны и пассажиры будут знать, что они есть на линии и оплачивать проезд, а не надеяться, что кондуктор к ним не подойдет и не заметит.
«Теперь у нас есть униформа и для кондукторов – они в синих жилетах и для контролеров – они в красных. А обязанность каждого пассажира – оплатить проезд не позже чем до следующей остановки. Это требование не касается того электротранспорта, где нет кондукторов и проезд оплачивают водителю при выходе», - сообщает Сусленков.
Контролеры не только штрафуют пассажиров за безбилетный проезд (согласно ст. 135 админкодекса), но и забирают у них поддельные документы (несколько десяток фальшивых «корочек» каждый месяц). Чаще всего подделывают пенсионные удостоверения, отмечает Владимир Сусленков.
(056) 722 00 75 - телефон диспетчера, по которому можно позвонить в случае спортной ситуации с кондуктором или контролером в электротранспорте.
Автор: Кристина Выхристенко
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Какова цель обсуждения, - не оплачивать проезд? Ездить бесплатно? Дорого?
Стыдно! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
"...Справляння плати за проїзд забезпечує перевізник. У
містах, де запроваджено автоматизовану систему обліку оплати
проїзду, орган місцевого самоврядування визначає особу,
уповноважену здійснювати справляння плати за транспортні послуги.
Перевізник відповідно до законодавства має право здійснювати
контроль оплати проїзду та наявності проїзних документів і
документів, які дають право на пільговий проїзд..." Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Кодекс об адміністративних правопорушень України (КУпАП):
- ст. 135 безквитковий проїзд пасажира в міському транспорті - тягне за собою накладення штрафу в двадцятикратному розмірі від вартості проїзду, тобто 80 грн.;
- ст. 258 «Випадки, коли протокол про адміністративне правопорушення не складається» - за ст. 135 адмінпротоколи не складаються у зв’язку з мало малосуттєвим вчинком.
А протоколи не складаються і в інших випадках, коли відповідно до закону штраф накладається і стягується, а попередження оформлюється на місці вчинення правопорушення.
Проїзд в місті Дніпрі платний, складає аж 4 грн.! Я сплачую проїзд... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Вопрос в первую очередь относится к случаю, когда в трамвае один кондуктор на два вагона. Кто ездит в трамваях, поймет о чем речь.
Варианты "оплатить через QR код", "купить проездной" и т.д. прошу не предлагать. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4
В общем если к вам подкатывает кондуктор или контролер говорите ему что билет у вас есть, но предъявлять его вы по закону не обязаны. Так же объясняете, что внутренние правила, расклееные в транспорте это внутренний документ организации, действие которого не распространяется тех людей, кто в ней не работает. В случае хамства, подчеркиваете, что ведете себя вежливо и действуете в рамках закона, а контролер вам хамит и предъявляет незаконные требования. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2