Согласно проекту решения, повышение тарифов коснется всего коммунального транспорта, в том числе и метрополитена.
Также, 4 гривны будет стоить и крупногабаритный багаж. Проездной на день в трамвае и троллейбусе будет стоить 10 гривен, на неделю — 60, а на 3 месяца — 600 гривен. Проездной на месяц для одного вида транспорта составит 220 грн, на оба — 260 гривен.
Предприятия смогут приобрести для своих работников проездные: для одного вида транспорта — 280 гривен, для двух — 340 гривен. Льготные категории пассажиров, как обычно, будут ездить бесплатно.
Проездной для трамвая и метро обойдется для всех жителей в 440 гривен, а для студентов — 220 гривен.
Проект решения рассмотрят на ближайшем исполкоме горсовета.
«Ни в одном городе Украины такой цены на проезд в городском электротранспорте как в Днепре не существует. Харьков, Одесса, Винница, Львов – везде 5 гривен. У нас 1,5 гривны и однозначно эта цена экономически нецелесообразна и, наверное, уже даже выглядит смешной, комментирует городской голова Борис Филатов. – Я еще не принял решение о повышении, решение будет взвешенное и будет приниматься исполкомом городского совета коллегиально, но могу гарантировать от себя – в Днепре не будет цены 8, 7, 6 и 5 гривен. Окончательное решение, я думаю, будет принято в начале августа на исполкоме городского совета коллегиально».
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
А сейчас мне предлагают заплатить дороже, а комфорт обещают в необозримом будущем. И не надо трындеть за Европу, сравнивая цены, там хлам б/у по рельсам не ездит, они его удачно нам сплавили. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
То есть 1200 поездок в месяц.
У нас средняя зп около 8500 гр а проезд 4 гр. То есть 2125 поездок. 1200 поездок в месяц--это если бы 7 гр проезд стоил. Так тогда не нужно было бы датировать электротранспорт. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 5
И вообще, денежные проблемы индейцев, шерифа не волнуют. У него зарплата такая, что и на вертолет хватает, и на хлебушек с черной икрой. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Но и при стоимости проезда 4 гр до самоокупаемости ещё далеко.
Конечно я за покилометровую оплату--0.5 гр/км. Но внедрить такое будет стоить больше 200 млн гр. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
С начало электротранспорт развалили. Заполонили списанными маршрутками. Ломать ведь не строить?!
И чего добились? Сидя на откатах от перевозчиков... Мы уже в 6 раз обеднели. А кого это волнует.
Вы для них как "дойные коровы" , - все в стойло !!!
Депутатов и мера - на трамвайную остановку! Пусть постоит с часок, а потом попробует в него влезть и в пыльном трамвае доехать из одного конца города в другой !!! У нас только - 2 троллейбус ходит через каждые 5 - 10 мин. (догадайтесь - кто там живет ?!) Разве можно нормально ездить в новых троллейбусах?! Они не для нашего города !!! Прям горе от ума. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1