Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 19 декабря 2024
06:17

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Украине отменяют бесплатный проезд в транспорте: Кабмин одобрил монетизацию льгот

В Украине отменяют бесплатный проезд в транспорте: Кабмин одобрил монетизацию льгот
Автор фото: Анатолий Бойко, "Сегодня"

В Украине монетизируют льготы на проезд во всех видах общественного транспорта – автобусах, метро, троллейбусах, трамваях и др. Вместо бесплатного проезда льготы будут выдавать деньгами – как их потратить, будут решать сами льготники.

Новшество распространится не только на городские маршруты – льготы на проезд выдадут деньгами и пассажирам пригородных и междугородних маршрутов. Такое решение принял Кабинет министров Украины на заседании.

Окончательные размеры выплат определят местные власти, но Кабмин утвердил основной принцип расчетов на месяц: средняя стоимость проезда умножается на 30 поездок.

В Минсоцполитики объяснили, что надеются поставить в одинаковые условия тех, кто пользуется бесплатным транспортом 4 раза в день и 4 раза в месяц. Украинцы, которые сейчас пользуются несколькими льготами, будут получать выплаты только по самой большой из льгот.

Перевозчики к такой инициативе относятся положительно – говорят, за 2017 год на бесплатном проезде потеряли более 990 млн гривен.

Напомним, первый пилотный проект по монетизации транспортных льгот запустили во Львове. Министр соцполитики Андрей Рева ранее заявлял, что на первом этапе монетизации льгот в Украине в 2018 году понадобится 20 млрд грн.

Gorod.dp.ua на Facebook.


pozam vatnym  (20.03.18 14:45): заголовок статті трохи дебілкуватий... НІДЕ І НІКОЛИ НЕМА НІЧОГО "бісплатнава"!!! А то що суспільство ЗМІНЮЄ СИСТЕМУ ПІЛЬГ і НОРМУЄ та обмежує пільговий проїзд - ЗОВСІ ІНШЕ Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
го го  (20.03.18 12:36): маршрутки показали, что не могут бесперебойную работу транспорта в разных погодных условиях. Поэтому заменяем его на городской: троллейбусы,трамваи по 1гр 50 коп, коммунальные автобусы по 4 гривни. Весь транспорт должен ходить строго по графику, который будет в каждом транспорте индивидуально. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
pozam vatnym  (20.03.18 09:36): я тобі разкрию велику таємницю... "маршрутки" це ГРОМАДСЬКИЙ транспорт... тому що возять громадян!! а те що вони приватні... то таке..
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Житель  (19.03.18 22:52): Уберите все маршрутки и пусть будет только общественный транспорт! Нужно закупить новые троллейбусы и трамваи, а не маяться с этими скотовозками!
И отдельную полосу автобусам, троллейбусам как в Европе)
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Водитель  (19.03.18 17:16): Вот вам еще один вариант обойтись без монетизации - просто водителям не выйти на маршрут. Как вы говорите "скотовозок" нет и возить не кому. Кто из вас на работу сегодня во время приехал, без любимых "скотовозок"? Никто? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 5
город  (19.03.18 16:43): Цитата:"Эксперт также не исключил, что реализация реформы вызовет массовые протесты льготников. Он напомнил, как в России при проведении аналогичной реформы тысячи пенсионеров в различных городах РФ выходили на акции, перекрывая дороги. "Наши бабушки всех порвут", - резюмировал он.
К слову, в России программа монетизации льгот была осуществлена в 2004-2005 годах. Эта реформа ассоциируется с именем на то время министра здравоохранения и социального развития РФ Михаила Зурабова, который с 5 августа 2009 по 28 июля 2016 года был российским послом в Украине. Программа монетизации льгот в России провалилась, в том числе, под давлением общественного протеста, и сменилась демонетизацией, в рамках которой отдельным категориям российских граждан были возвращены льготы.
Кущ, финансовый аналитик:"
Ответить | С цитатой
город  (19.03.18 16:43): Цитата:"В таком случае напрашивается закономерный вопрос: кому вообще пришла в голову идея, которая изначально обречена на провал?
"По факту – это оптимизация государственного бюджета и переложение ответственности на местные органы управления в рамках той же децентрализации", - считает Ярослав Пилипчук.
"Пытаются скинуть монетизацию льгот на местные власти - а вы там уже сами разбирайтесь", - соглашается Вячеслав Коновалов.
По словам Ярослава Пилипчука, монетизация выгодна центральной власти в лице Министерства финансов и Министерства социальной политики. Но она невыгодна людям. "Пенсионеры, конечно же, проиграют, в краткосрочной перспективе - точно", - заявил он.
"Если смотреть с точки зрения экономической целесообразности, то, чем меньше социальных льгот и перераспределения, тем лучше, - рассуждает Пилипчук, - Но, если учитывать уровень пенсий, сложнейшее социальное положение пенсионеров, то, если забрать у людей льготы, - это не самое лучшее решение. "
Ответить | С цитатой
Дмитрий  (19.03.18 14:31): Субсидии уже монетизировали - половину населения субсидий лишили типа у них скрытый доход. И льготы также будут. Ответить | С цитатой
SPA  (19.03.18 12:52): А в клятих капіталістів, в штатах, проїзд пенсіонерам безкоштовний в автобусах, тролейбусах, трамваях...на місцевих електричках за один долар...(хто не вірить, веллком-http://www.septa.org/fares/discount/seniors-ride-fre e-info.html),як приклад... Ответить | С цитатой
C окраин  (19.03.18 09:33): Я считаю это правильным решением. Я не защищаю водил-маршруточников, там есть и порядочные люди и просто уроды (к сожалению таких большинство). Зато не будет таких ситуаций (лично был свидетелем): в тупике сядятся бабулька и молодуха, доезжают до конечной и бабулька говорит: - ну все, доця, я тебя провела, щас домой поеду... Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5 6 7 8
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
лет просуществовала газета Днепр вечерний в бумажном формате

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте