Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
сб, 16 ноября 2024
10:47

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Днепре готовятся повысить плату за проезд в маршрутках

В Днепре готовятся повысить плату за проезд в маршрутках

Только что исполком проголосовал за принятие регуляторного акта, который устанавливает верхний предел стоимости проезда на маршруты Днепра 7 гривен – пишет на своей страничке в фб Иван Васючков. В горсовете нам подтвердили этот факт.

Когда поднимутся цены на проезд и на каких маршрутах?
«Решение вступит в силу после его опубликования на официальном сайте городского совета. Уверен, это будет не раньше средины следующей недели.

Значит ли это, что вырастет тариф на всех маршрутах? — Нет. Тариф поднимется лишь на тех маршрутах, по которым департамент подпишет доп соглашение с новой ценой.

Когда перевозчики смогут поднять цену? — Не раньше, чем через 2-3 недели. С неделю пройдет до опубликования решения + обязательно нужно уведомить пассажиров об изменении тарифа.

По каким маршрутам поднимется цена? — Вероятней всего это будут длинные маршруты и маршруты перевозящие пассажиров из отдаленных районов (Краснополье, Мирный, Игрень, Северный и т.д.). Решать будет департамент транспорта на основании тех данных, что у него есть.

Как можно повлиять на сохранение тарифа? — Можно обратиться в департамент транспорта и/или деп.комиссию по вопросам транспорта, предоставив объективные аргументы почему на указанном вами маршрут нет нужды повышать цену(т.е. аналог расчетов, которые подают перевозчики).

На каких маршрутах нет оснований поднимать стоимость? — На тех, по которым у департамента нет договоров. На текущий момент таких маршрутов в Днепре 27. Их список опубликую позже. А так же на маршрутах с длиной рейса менее 11 км.

Впервые за последние 3 года Днепр поднял тариф не первым в Украине… Хотя и не последним».

Забеба писала, что повысить цену на проезд в Днепре пытались еще в мае 2017 года, но тогда, ссылаясь на решение суда, активисты убедили департамент транспорта, что повышение граничной цены – это регуляторный акт и надо идти по процедуре – размещать документ в открытом доступе и выдерживать временные рамки, а в это время считать, обсуждать с народом и т.д.

В ноябре разрешили поднять цену на проезд на тех маршрутах, где стоимость проезда составляла 5 грн.

19.11.17 проект регуляторного акта разместили на сайте горсовета. В документе говорится, что граничная стоимость проезда в маршрутках Днепра устанавливается уже на уровне 7 грн.

В конце 2017 года наш постоянный читатель Александр Дзюба отправил запросы в другие города Украины и выяснил, что в Днепре самый дорогой проезд в общественном транспорте.

Но уже в начале 2018 года крупные города Украины, такие как Киев, Одесса повысили цены на проезд в маршрутках. Вот как выглядела таблица проезда в общественном транспорте в областных центрах Украины на конец января 2018 года.


Из нее мы видим, что до 7 грн на всех маршрутах стоимость повышена только в Одессе. Обосновывают такое повышение чуть ли не самой большой в стране длиной маршрутов. В Киеве сохранились маршрутки по 5 грн, в то же время есть и по 8 грн.

Но ситуация меняется каждый день. Каким путем пойдет Днепр? Все зависит от городского головы Бориса Филатова, который может подписать или не подписать это решение.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Житель Днепра  (21.02.18 14:13): История одного дела.
Уничтожить городской электротранспорт, запустить свору микроавтобусов и получать с них потоки черного нала. В какой европейской стране можно еще увидеть эту дичь - маршрутки? Американцы, которые приезжают в Украину, угорают со смеху. Их любимое слово - "MARSHIRUTKA".
А тем временем.. В Германии общественный транспорт сделают бесплатным, и это не шутка. И в данном случае забота об экологии перевешивает материальный аспект. Деньги уступают место чистому воздуху, здоровой нации.
http://bigpicture.ru/?p=1008542
Ответить | С цитатой
Ситуация  (21.02.18 12:00): Пока будут черный нал с маршруток в карманы хозяевам - ситуация не изменится.
Нужно ставить кассовые аппараты в маршрутки.
Как можно считать экономику, если неизвестно сколько пассажиров фактически перевозится на маршруте?
Все маршрутки работают с планом налички, сколько каждый водитель должен сдать за день любой ценой.
И хозяину не важно сколько законов нарушит водила, чтобы сделать план.
Поэтому водилы за 6 грн. нарушают все правила ПДД и создают аварийные ситуации гоняясь наперегонки.
Созданы условия в которых никто не заботится о пассажирах - водиле главное сделать план и не важно сколько при этом ПДД будет нарушено.
Стоимость проезда повышают только для того, чтобы увеличить сумму плана водителю и больше положить в карман себе и дать всем откат, чтобы продолжить нарушать законы.
Парк транспорта обновлять не будут, про безопасность жителей никто не думает.
А куда жители денутся - будут платить сколько скажут чиновники в кабинетах, которые обязательно учтут свой интерес.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
qwerty  (21.02.18 11:57): Чего и следовало ожидать, голову людям забивали. А в конце концов, пошли на поводу барыг держащих этот бизнес. Ибо откаты... Ответить | С цитатой
vil  (21.02.18 11:09): Я за повышение стоимости проезда в маршрутках, но при условии: с левого берега по Центральному мосту курсируют троллейбусы с интервалом 5-7 мин.; маршрутки останавливаются только на остановках, оборудованных автопавильонами, но без шаурмы и другой дряни; в маршрутках вместимостью до 18 мест - только сидячие места и выдаются билеты; все автобусы без ободранных сидений, ржавых полов и затёкших потолков. Вот тогда пожалуйста! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
влад  (21.02.18 11:02): месяц промывали мозг обывателю.там конференция,там статейка,там новость по тв, городская власть кричала нет!!!не пойдем на шантаж!!!в итоге власть засунула язык глубоко в опу, и как результат повышение будет,но 2-3 недели ни-ни!видите как мы вас отстояли, повышение только на длынных маршрутах,а если человепк едеи 2-3 остановки ему какая разница какой у вас маршрут, делите его пополам и пусть другой перевозчик везет,что за ***...во народа!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Сергей  (21.02.18 10:57): я предлагаю сразу по 10 гр.зачем эту мелочь считать?сарказм. Ответить | С цитатой
727  (21.02.18 10:24): своих дураков иметь-и врагов не нужно.классика.народная мудрость. Ответить | С цитатой
Master  (21.02.18 10:08): Будь у нас прочий транспорт хорошо развит (меиро, трамваи, троллейбусы) большенство людей так бы и сделали! - просто пересели и все.. Но к сожалению! Не отовсюду можно уехать и не везде доехать на альтернативном транспорте!
Предлагаю активизироваться и возразить решениям казнокрадов! А не просто ждать повышения. Потому что как показывает практика и история - наши "перевозчики" как только появляется возможность повысить стоимость - они это делают! И не важна ни ппотяженность маршрута... Ни фактическое расстояние проезда!
Так бы зарплаты поднимали! #@!/&
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
бендер  (21.02.18 09:53): А где же доблестные "рыцари" меча и кастрюли, которые гоняют людей на лавочках ? Почему не идут разбираться с чинушами и барыгами ? Ответить | С цитатой
Записки от Филатова  (21.02.18 09:46): Все приходим на работу и ставим начальство перед фактом того, что мы: ГОТОВИМСЯ К ПОВЫШЕНИЮ ОПЛАТЫ ТРУДА. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4
1 2 3 4 5 6 7 8
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
54
долгожителя проживает в Днепропетровской области. 47 женщин и 7 мужчин, отметивших свое 100-летие.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте