2018-01-09

Остановит ли лихачей новое ограничение скорости в городах?

Как считают специалисты, введенное с 1 января ограничение скорости в населенных пунктах до 50 километров в час пока работает только на бумаге…

Напомним, что в прошлом году Кабмин внес изменения в 12-й раздел Правил дорожного движения. В соответствие с этими изменениями, с 1 января 2018 года ездить в населенных пунктах нельзя быстрее 50 км в час.

Изменения – давно назревшие, признают специалисты. Слишком много граждан страны и жителей Днепра гибнет под колесами лихачей. И если, например, при скорости 60 км/час при торможении автомобиль до полной остановки проедет порядка 60-70 метров, то при 50 – около 40 метров…

Но на деле добиться от любителей езды с ветерком соблюдения нового закона будет непросто.

- Во-первых, пока что не снижен порог превышения скорости в 20 км/час, после которого наступает административная ответственность, - считает днепровский адвокат Андрей Верба. – То есть, штрафовать водителя сотрудники полиции смогут, только если он будет ехать быстрее 70 км/ч. Главное же, что нет технических средств для определения превышения скорости и вынесения правомочного решения. В бюджет Украины 2018 года не заложено финансирование покупки и установки автоматических камер слежения за дорогами, на основании показаний которых и можно оформлять соответствующие постановления о штрафах за превышение скорости.

Теоретически сотрудники полиции могут определять лихачей с помощью прежних радаров. Благо те, оставшиеся от старой ГАИ, пылятся в хранилищах. Но практически, по мнению юриста, это делать бессмысленно…

- Эти старые радары дают серьезные погрешности и искажение замеров, - говорит Андрей Верба. – И они должны быть сертифицированы, проходить регулярную проверку. К тому же современная полиция не имеет полномочий устраивать засады на водителей с радарами. Так что штрафы, определенные старыми радарами, будут опротестованы в судах. Это делать бессмысленно. Вычислять же лихачей «на глазок» - вообще незаконно.

В общем, получается, что новое ограничение скорости в населенных пунктах ввели. А как его практически контролировать – пока непонятно… Остается уповать только на сознательность водителей.

Кстати, за превышение скорости в городах на 20 км/час предусмотрен штраф в 15 необлагаемых минимумов (255 гривен), за превышение на 50 км/час – в 25 минимумов (425 грн). Новая система штрафов еще не начала действовать.

Автор: Константин Шруб

Gorod.dp.ua - городской сайт Днепра

##: дороги, транспорт, движение, ограничение, ПДД, штрафы

Gorod.dp.ua на Facebook.

Кабмин снизил скорость на дорогах: стало известно с какого числа будут ездить медленнее

Ограничение скорости и новые штрафы: в МВД пояснили изменения в ПДД

105 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3 4

Адвокат (17.01.18 14:42): 50 не сработает. Нужно до 20 снизить. А потом можно отчитаться об успехе "реформы" Ответить | С цитатой

Таня (16.01.18 22:26): Тут война автомобилистов с переходами. Ответить | С цитатой

Марина (15.01.18 23:22): "Остановит ли лихачей новое ограничение скорости в городах?"
Их остановит или дерево или отбойник. Ответить | С цитатой

Адам Козлевич (12.01.18 07:31): Состояние резины, колодок, дорожного покрытия, реакция водителя и регулировки автомобиля - непредсказуемые переменные.
Так что вот эти циферки - только справочный материал для оптимистов.
Если уменьшение скорости движения сделано только для безопасности пешеходов - это лажа полная! Вместо трехдневных скорбных забот получим пожизненную каталку и кормление с ложечки.
Начинать нужно с пешеходов! Штрафы, отсидка для водителей - это ясно. Но жизнь и здоровье пешехода это не вернет.
Пусть вина в ДТП 50 на 50! Почему не уменьшить до 0? Почему "пешеход всегда прав"? Даже мертвый! ((( Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

днепрянин (12.01.18 05:37): идиоты еще и публично расписываются в этом - 60-70 метров это тормозной путь авто со 100 км/ч, причем это советский хлам с убитыми тормозами. Современное авто остановится со 100 км/ч за 40-45 метров. Ответить | С цитатой

Злой пешеход (11.01.18 13:00): Такая вот притча из жизни, зимой прошлого года возвращаюсь домой с работы, лежит снег кругом, мороз. Переход без светофора, обычная зебра. Водители едут медленно, чинно колонной один за другим - снег же, скользко, опасная ситуация. Стою. Стою, стою, стою... Еще пару человек подошли и ждут возможности перейти улицу - реакции от водителей чуть меньше, чем нуль. Причем, в логике автохамам не откажешь - светофора нет, а то, что там зебра, так это еще доказать надо - ее-то под снегом не видно... Когда мой счетчик 3.14дорасов перевалил за 20-ю машину, чувствую, что начинаю звереть. Уже несколько человек стоит у перехода - реакции водил нуль. В результате решаю, что какой привет - такой и ответ, и шагаю на переход, выставляя ладонь в направлении движения. Водила тормозит, переходим улицу. Тут оно вылазит из кабины - многоэтажная фраза, какого х.. под колеса и т.п. Поворачиваюсь, широко улыбаюсь - ну иди сюда, миииилый! Хам в ступоре секунд 5, затем залезает обратно в тачку и уезжает. Занавес. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 5

Злой пешеход (11.01.18 13:00): Мораль басни такой - пока у населения не будет совести и люди не будут уважать других, а не только себя-любимых, никакие штрафы и ограничения скорости не решат проблему. Так то. Ответить | С цитатой

Alya (11.01.18 13:20): Вот эта ситуация, кстати, повсеместна! Правда иногда один останавливается, а за ним остальные едут как ни в чем не бывало! Перейти все равно невозможно, переедут те, кто тебя не видит! Ответить | С цитатой

Стефан (11.01.18 14:32): И не раз - ситуация. Когда добрый дядя в первом ряду пропускает на зебре. А для спешуна во втором - какие зебры! У нас должны быть светофоры и жесткое их соблюдение. Ещё и поворот надо запретить, если пешеходам зеленый!

7878 (11.01.18 14:59): в таких случаях очень помогает фотографирование водятла и номера машины и одновременным вызовом полиции. непропуск пешехода на переходе - серьезное нарушение пдд. Ответить | С цитатой

Злой пешеход (11.01.18 17:14): И как вы себе это представляете, в подобном случае? Фотографировать каждую машину, которая проезжает мимо в данный момент времени и не останавливается?

Адам Козлевич (12.01.18 07:35): Номерок! Ты хотя бы в этом вопросе не позорился! Твои фото можешь выложить перед секасом своему половому партнеру. Эти фото не обладают никакой юридической силой. Иди учить матчасть, бухгалтер!

Злой пешеход (12.01.18 13:20): Во-первых, не хамите. Во-вторых, вы сами ответили на данный вопрос - фото неизвестных и непонятно зачем сфотографированных проезжающих ТС не имеют никакой юридической силы. Какой тогда смысл караулить с фотокамерой на перекрестках? И в-третьих, уже ко Злому Пацифисту - ставить ногу на переход, когда вплотную едут автомобили, это уже к любителям экстрима. Раз бортанут зеркалом, улетишь под колеса - мало не покажется. Тем более, что в приведенной мной ситуации я указал, что зебра не видна из-за снегопада, и любой водитель всегда сможет съехать перед копами, что, мол, не видел и не знал, что там может быть переход. И юридически без хорошего адвоката пешеход ничего не докажет - несчастный случай, штраф - да, но реальный срок водителю грозить в таком случае не будет. А без суровых мер и несения ответственности, адекватной масштабу совершенного преступления, совесть в хамах воспитать не получится. Как пишут в интернетах - пешеход, которого сбили на переходе, помни - ты был прав. Увы, но так.

Злой Пацифист (11.01.18 18:49): Давайте подробно, без эмоций, разберём ситуацию. Согласно ПДД, водитель обязан снизить скорость вплоть до остановки ТС если на пешеходном переходе находятся люди. Ключевой момент: НА переходе, а не ПЕРЕД ним. Как правило, видя как к пешеходному переходу приближается человек, я притормаживаю и даю возможность ему начать переход, естественно пропуская его. Если пешеход смотрит на меня и не переходит - я подъезжаю к зебре, останавливаюсь и жестом руки либо морганием фар показываю ему, что он может перейти. Но так поступают не все водители, плюс ситуация на дороге не всегда это позволяет. Поэтому, когда я пешеход и мне надо перейти по зебре, я, обычно, подхожу к переходу, убеждаюсь в безопасности перехода и ставлю ногу на зебру. С этого момента я нахожусь НА переходе и меня ОБЯЗАНЫ пропускать. Переходя по переходу обязательно убеждаемся в том, что нас пропускают ВСЕ, а не только крайний правый ряд! Вот и вся премудрость, собственно:) Ответить | С цитатой

Адам Козлевич (12.01.18 07:49): Молодец! Вот только 99% пешеходов так не поступают.
А Злому пешеходу еще раз напомню: топтание возле перехода - это не есть намерение переходить дорогу. Злиться на водителей не стоит - они, в большинстве своем, не ясновидящие. Спусти ножку на зебру - и тебя все поймут. Ну, почти все ))

Злой пешеход (12.01.18 13:41): Злой Пацифист - если вы из тех водителей, которые действительно пропускают подобным образом, то приветствую, и ни гвоздя вам, ни жезла. Однако таких пока-что процентов 20, среди общей массы тех, чья хата с краю а после нас хоть потоп, к сожалению...((( Увы, я знаю, о чем говорю - родственница погибла в ДТП, как раз сбитая водителем на переходе, который ехал километров 40 (да, да - не превышая!), но при этом "не заметил человека", согласно протоколу в суде. Поэтому да - я за такое законодательство, которое ЗАСТАВИТ замечать. И научит соблюдать ПДД всех без исключения. И считаю, что одних серьезных штрафов и ограничений скорости для этого явно не достаточно.

Гость (12.01.18 12:49): Как узнать что ты перейти то хочешь, если не стал на зебру...??? Ответить | С цитатой

Адам Козлевич (11.01.18 07:25): Как я уже писал, однажды мне одновременно пришло три (!) "письма счастья" На всех трех мой автомобиль, в одно и то же время, но в разных частях города! Разные нарушения - стоянка, превышение и выезд на сплошную. Контора на Ширшова отказалась "скакувать"
Отбивал в суде. Судья плакалъ! ))
Это к разъяснению про "автоматические камеры. К сожалению - камеры могут только фотографировать. А оформляют это чудо технического прогресса и отправляют фальшивки все равно люди!
Более того: давно придуманы пленки, сетки и тд и тп для невозможности распознавания номерных знаков. В тех же Штатах был прецедент, когда суд не смог наказать злоумышленника, ибо тот был в маске поросенка!
Т.е. в цивилизованных странах давно отказались от наказания "по номеру", а всавляют реальному нарушителю. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Вадим (10.01.18 23:33): Интересно получается с евробляхерами... Спикер полиции Днепра рассказывает, мол полиция надеется на автоматическую фиксацию превышений скорости без участия полиции. Мол, камера сфоткала и письмо счастья отправляется к владельцу машины согласно данным в базе. Распинается с довольным лицом как это справедливо...Ему задают вопрос, мол куда придет письмо счастья евробляхеру... Чувак чуть не подавился... Начал нести какую то хрень, из которой следует что он как спикер министерства,которое предлагает такие чудесные инновации, не знает что с этим делать, но думает что депутаты, когда будут голосовать сами придумают как быть... Из чего стало ясно, что законопослушных граждан, которые платят налоги, нагнут новыми законами еще больше, а хитро...пые товарищи на евробляхах и дальше будут безнаказанно класть с прибором на разные там условности типа законов Ответить | С цитатой

Как говорил Гомер Симпсон (10.01.18 22:10): Да, конечно, так 5 человек уцелеют, зато тысячи опоздают. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Злой Пацифист (10.01.18 21:09): 50 км/ч - это нормальная скорость для города. В США и Европе действительно так ездят. Но, боюсь, что с нашей "правоохранительной системой" соблюдать 50 будут только те, кто раньше соблюдал 60 и, прошу заметить, что из-за таких водителей на тот свет ещё ни кто не отправился! А дурочьё, которое меньше сотни ездить не умеют, для которых держать скоростной режим значит ехать "каклох" на 50 будет плевать, как и раньше плевало на 60, пока не запустят систему видеофиксации и пока наказание за нарушение ПДД не станет неотвратимым, не только для обычных водителей, но и для судей, прокуроров, депутатов, мажоров, велосипедистов и пешеходов. Для этих шести "категорий" на сегодняшний день закона на дороге нет и, именно, из-за них на наших дорогах больше всего ДТП с тяжёлыми последствиями. Пока закон не станет один для всех - наши дороги будут залиты кровью. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3

Элка (10.01.18 22:41): Дело ведь не в скорости, даже я , девушка, нарушаю скоростной режим, но только там, где позволяет дорожная обстановка.
А вот рядом с домами никогда не еду быстро--ребёнок, например, вырвется и бросится под машину , никогда себе(в первую очередь) этого не прощу.
Лучше бы заставили 60 км/ч соблюдать сначала, а потом видно было бы.

А вот пешеходы и велосипедисты это вообще беда. Почему их не штрафуют?
Хотя как-то видела на Пастера , как полицейские пытались лишь объяснить пешеходам-нарушителям, что так делать нельзя. Так одна тётка так отбивалась от них и кричала, как будто её убивают. Тут явно надо было штраф выписать--все 85 гр. А не предъявить документ--в райотдел, установить личность и выписать штраф. Думаю будет соблюдать правила после этого всегда. Ответить | С цитатой

Макс (11.01.18 07:32): Беда не с пешеходами и велосепедистами, беда с теми кто нарушает ПДД. И больше внимания в этом вопросе к водителям потому, что автомобили являются средствами повышенной опасности. Даже с соблюдением ПДД, в автомобиле может что-то выйти из строя, водителю может стать плохо - как результат 1,5т металла движутся в произвольном направлении со скоростью 50км/ч. Пьяный пешеход может только себе приключений найти, а пьяный водитель? Разная степень непосредственной угрозы.
А наказывать нужно всех. Тогда и будет "культура" на дорогах.

Элка (11.01.18 07:57): Так и степень ответственности другая. Хотя бы размер штрафов.
А толку снижать скорость, если 60 плюс 19 км/ч не могли заставить соблюдать. Как говорил наш Филатов, конституция КНДР не хуже конституции демократических стран. Это он к тому, что не менять законы надо, а просто соблюдать то , что есть. А уже потом смотреть менять или нет.

Если водителей хоть как-то штрафовали и штрафуют, то пешеходов и , особенно, велосипедистов нет. А не мешало бы!

Макс (11.01.18 09:26): В этом я с Вами полностью согласен.
Если будет неотвратимость наказания, то и преступлений будет на порядок меньше. Сейчас только совесть конкретной особи прокурор, судья и палач, как следствие - полное беззаконие на улицах.

re-re (11.01.18 12:35): В США ... так ездят. - не ври. Никто в США не ездит 30 миль/час Ответить | С цитатой

Злой Пацифист (11.01.18 18:29): Почитай американские ПДД разных штатов. В городах, на разных дорогах, ограничения 25-45 миль/час, а возле школ - 15-20 миль/час.

MAN (15.01.18 16:58): Нормальная скорость в маленьком городе, а в больших городах делают шоссе с ограничением 80км/ч и подземные/надземные переходы. более 30 км протяженность города, и ехать с такой скоростью - ну очень удобно. Я в последнее время вижу театр абсурда, когда законы перекрывают логику. Ответить | С цитатой

1 2 3 4

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Альтернативное питание для бесперебойной работы: как Днепровский метрополитен готовится к возможным отключениям электроэнергии

КП «Днепровский метрополитен» внедряет систему автоматизированного управления.

С начала года произошло 26 ДТП: полицейские проверяют водителей автобусов в Днепре

В них травмировались 43 человека и 7 погибли.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей