Днепр одним из первых украинских городов начнет вводить электронный билет в общественном транспорте. В 2017 году карта начнет действовать в метрополитене и на первой линии трамвая.
Чтобы билет появился в других видах транспорта, в частности, маршрутных такси, понадобится больше времени, ведь подвижной состав нужно обеспечить дорогим техническим оборудованием - валидаторами (устройствами для считывания карточек. - Ред.), Турникетами и программным обеспечением.
«Прежде всего карточки введут в метрополитене, ведь там замкнутый цикл, а также на маршруте первого трамвая. Нам важно пройти тестовый этап. Закон, закупка программного обеспечения и оборудования - так называемых валидаторов. Это сложный комплекс технических мероприятий», - пояснил мэр Днепра Борис Филатов во время пресс-конференции 19 января.
Введение е-билета в Днепре требует существенных инвестиций в 8 миллионов долларов. Это около 210 миллионов гривен. Средства выделят из городского бюджета. И в мэрии не исключают, что со временем в процесс финансирования могут подключиться и международные инвесторы. По предварительным прогнозам, первые карты могут заработать в городе уже осенью. Прежде всего их вручат семьям погибших атошников. Согласно решению горсовета от 2 декабря 2016, они имеют право на бесплатный проезд в общественном транспорте. Бесплатно получить карточки также смогут и около 400 тысяч горожан льготных категорий. Точная стоимость билета будет определена после проведения необходимых тендеров. По предварительным подсчетам, он будет стоить около 70-100 гривен.
Глава города также назвал знаковым для Днепра голосования в парламенте за закон об е-билете и поблагодарил всех, кто приложил усилия для воплощения в жизнь проекта, который работает в таких городах, как Лондон, Сингапур, Вашингтон, Хельсинки.
По словам и. о. заместителя городского головы Яники Мерило, в Днепре электронный билет будет выполнять также функции карточки жителя. Поэтому он откроет днепрянам удобный доступ не только к уплате за проезд. С его помощью можно будет пользоваться электронной медицинской картой, очередь в ЦНАП и в больницы. Билет будет иметь QR- и штрих-код, по которым можно будет осуществлять оплату - по принципу «Укрзализныци». Борис Филатов отметил, что е-билет позволит прекратить теневой оборот средств и коррупции среди нечестных перевозчиков, кондукторов и водителей.
Дизайн электронного билета днепряне выбирали самостоятельно. По итогам голосования, карта будет оснащена Петриковской росписью. За такую стилизацию проголосовали 2 тысячи днепрян. Мэр также отметил, что 2017-й должен стать годом муниципального транспорта в Днепре. Город будет проводить закупки и ремонт подвижного состава, устанавливать новые «умные» остановки. На них планируют потратить 15 миллионов гривен.
Напомним, что Верховная Рада Украины приняла закон об электронном билете 17 января. За него проголосовали 265 депутатов. В начале октября прошлого года мэр Днепра Борис Филатов передал министру инфраструктуры Владимиру Емельяну обращение по содействию внедрению электронного билета в муниципальном транспорте. Письмо поддержки подписали мэры 17 украинских городов, а также руководитель Днепропетровской области Валентин Резниченко и председатели Киевской и Одесской обладминистраций. По оценке министра инфраструктуры Владимира Омеляна, к внедрению е-билета больше всего готовы Днепр и Львов.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
не многовато ли? Ответить | С цитатой
Борис несомненно лучший из мэров что были в Днепре. Хоть что-то делает. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Вот и рассказывает про сложности внедрения. Наверно дальше Днепра Фиалатов не выезжал. Во всех нормальных странах давно уже забыли про бумажные билеты, которые у нас никто и не видит.
Как говорят, кто хочет сделать дело - его делает, а кто не хочет, ищет причины! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
2 - В трамваях кондуктор очень часто собирет на конечке биллеты и продает их по 2-3 кругу. В тупике 1го на диите при выходе из вагона, почти на каждом сидении билетик! Троллейбусы то же самое!!! Ответить | С цитатой